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(C) Matthias Hartmann
Nun ist es soweit mein 1000tes Bild auf Bahnbilder.de. Hier zeige ich eine alte Bekannte aus dem Erzgebirge die 2015 wieder zurück an ihre alte Wirkungsstätte gekommen ist. Die 86 1333-3 war zu ihrer aktiven Dienstzeit im BW Glauchau beheimatet gewesen und hat von da aus viele Personenzüge ins Erzgebirge gefahren. Nach der Wende wurde sie nach Aalen verkauft. Weitere Stationen waren die Wutachtalbahn, eine kurze Zeit stand sie im Bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Im Zuge der Neuausrichtung des Weiterbetriebes wurde die 86’er nach einer Auszeit dann im Dampflokwerk Meiningen wieder betriebsfähig aufgearbeitet und konnte anschließend bis in den Spätsommer 2015 auf der Dreiseenbahn und Höllentalbahn zeigen, was in ihr steckt. Die PRESS erwarb die Maschine 2015 und ist jetzt wieder im BW Glauchau beheimatet. Hier fährt am 06.12.2015 die 86 1333-3 mit einem Sonderzug von Glauchau nach Stollberg (Sachs) durch die Ortslage von Hohndorf. (voir l'image)

Heinz Lahs 11.12.2015 17:15
Hallo Matthias,
herzlichen Glückwunsch zum 1000-sten Bild bei BB.
Wunderschöne Aufnahme von der 86 1333-3 mit ihrem Sonderzug, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Zwickau, Heinz.

Armin Schwarz 11.12.2015 17:26
Hallo Matthias,
da muss ich Dir auch gratulieren, zum einen zum 1000-sten Bild und zum anderen zu der wunderschöne Aufnahme von dem Dampfzug mit der 86er.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

Matthias Hartmann 11.12.2015 18:35
Hallo Heinz und Armin,
vielen Dank für eure Glückwünsche zu meinem 1000tes Bild über die ich mich sehr freue, außerdem freut es mich zu lesen das euch auch die Aufnahme von der 86er an gefallen findet.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Horst Lüdicke 12.12.2015 22:02
Hallo Matthias,
auch von mir ein Glückwunsch zum 1.000-sten Bild und natürlich auch zu dieser prächtigen Aufnahme.
Gruß Horst

Matthias Hartmann 13.12.2015 9:57
Hallo Horst,
auch Dir vielen Dank für die Glückwünsche und es freut mich das Dir auch das Bild von der 86er an gefallen findet. Es ist schön das die 86 1333 wieder "Daheeme is".

Liebe Grüße
Matthias

Frank Grohe 23.12.2015 18:38
Hallo Matthias,
auch von mir Gratulation zu diesem perfekten 1000sten!
Ich freue mich schon auf die nächsten 1000 und wünsche Dir vor allem jederzeit viel Freude und gutes Gelingen beim Fotografieren!
Mit herzlichen Weihnachtsgrüßen und -wünschen
Frank

Stefan Wohlfahrt 23.12.2015 18:42
Hallo Matthias,
ich danke dir nicht nur für dein wirklich wunderschönes 1000. Bild, sondern auch für die 999 vorhergehenden.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 24.12.2015 10:04
Hallo Frank und Stefan,
vielen dank für die Glückwünsche über die ich mich sehr freue außerdem freut es mich das euch diese Aufnahme gefällt. Auch wenn in letzter Zeit die Fotografie wegen Zeitmangel ein wenig hinten anstehen musste so freue ich mich schon auf 2016 um die nächsten 1000 voll zu machen:-).

Liebe Grüße und ein besinnliches Weihnachtsfest
Matthias

(C) Armin Schwarz
Die Zweizylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive 01 150, ex DB 001 150-2 fährt am 05.12.2012, mit dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385), in den Bahnhof Kreuztal ein, wo sie zum Wasserfassen hält. Am Zugschluss befand sich noch die RP 215 001 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS). Die 01 150 wurde 1935 von Henschel in Kassel mit der Fabriknummer 22698 gebaut und an die DR geliefert. Sie zählt nicht zu den 50 Loks, die ab 1957 auf neue geschweißte Hochleistungskessel umgerüstet wurden, sondern noch bis 2011 den vollständig genieteten Altbaukessel hatte. Im Jahr 2011 erhielt sie dann einen neuen Kessel durch das DLW Meiningen mit der Fabriknummer 1542. Gekuppelt ist die Lok mit dem Tender 2'2'T 34 der 44 1112 (044 112-1), dieser wurde 1942 von Lokomotivfabrik Borsig in Berlin unter der Fabriknummer 15161 gebaut. Die 01 150 ist Eigentum der Deutschen Bahn AG sie ist im SEH Heilbronn beheimatet und wird von der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt im Auftrag des Verkehrsmuseums Nürnberg betreut und betrieben. Sie hat die NVR-Nummer 90 80 0001 150-6 D-EJS. Die Lok sollte eigentlich vom 28.Mai bis zum 1.Juni 2014 am großen Dampfspektakel 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar teilnehmen. Beim Aufrüsten am 27.Mai 2014 wurde ein Anriss der rechten Felge an der hinteren Kuppelachse festgestellt, daher war ein Einsatz der Lok bei der Veranstaltung nicht mehr möglich, sie stand aber warm im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße (Pfalzbahn - Museum), wo ich sie auch ablichten konnte. Siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~dampfloks~br-01-db-001/359110/die-zweizylinder-heissdampf-schnellzuglokomotive-db-01-150-ex.html Am 02. Juni 2014 wurde die Lok unter Schmierdampf nach Heilbronn geschleppt und ging am 08.Juni weiter nach Meiningen, um dort repariert zu werden. Als Ersatz für die defekte Kuppelachse wurde eine Tauschachse aus Etzelwang-Lehenhammer organisiert. Nach Aufarbeitung und Einbau der Kuppelachse wurde am 16.Juli 2014 eine Probefahrt durchgeführt. Nach der Probefahrt wurde an der zweiten Vorlaufachse ein verdrehter Radreifen festgestellt. Um unterschiedliche Laufkreisdurchmesser am Vorlaufdrehgestellt zu vermeiden, wurde entschieden beide Achsen neu zu bereifen. Im September 2014 erhielt die Lok die neuen Radreifen für die beiden Achsen im Vorlaufdrehgestell. (voir l'image)

Heinz Lahs 5.12.2015 19:50
Hallo Armin,
da zeigst Du uns ja eine herrliche Aufnahme des Dampfsonderzuges mit der 01 150.
Und die überaus interessante Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Es ist schön, das die Maschine wieder einsatzbereit ist.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 5.12.2015 20:47
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Bildbeschreibung gefallen.
Auch ich freue mich sehr dass die sehr schöne 01 wieder einsatzbereit ist.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Michael Edelmann 5.12.2015 21:05
Wunderschön, Armin! Sowohl Bild, als auch Beschreibung!
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 6.12.2015 5:28
Was für eine Prachtslok - was für ein Prachtsbild!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 6.12.2015 9:40
Hallo Micha, hallo Stefan,
ich danke Euch für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild von dieser Prachtlok und auch die Beschreibung.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Matthias Hartmann 7.12.2015 14:56
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der schönen Dampflok mit ihrem langem Sonderzug, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Frank Grohe 8.12.2015 7:10
Hallo Armin,
da kann ich mich nur anschließen: Eine tolle Aufnahme von diesem Zug!
Insbesondere die stolze 01er kommt wunderbar zur Geltung!
Gefällt mir sehr!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 11.12.2015 16:28
Hallo Matthias und Frank,
auch Euch meinen besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Armin Schwarz
Die RP 215 001-9 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH, ex DB 225 001-7, ex DB 215 001-9, am 05.12.2015 im Bahnhof Kreuztal, als Schublok von dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385). Die V 163 wurde 1968 von Krupp unter der Fabriknummer 4980 gebaut und als 215 001-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte die Umzeichnung und Umbau der Lok 225 001-7. Die Ausmusterung erfolgte im Dezember 2011. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal kam sie dann zur Railsystems RP GmbH. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B'B' Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 80 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Motorentyp: MTU MA 12V 956 TB (ein V12-Zylinder-Turbo- Diesel-Motor, MA = ursprünglich MAN Konstruktion) Dauerleistung: 1.840 kW (2.500 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 rs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand (voir l'image)

Heinz Lahs 8.12.2015 17:40
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der 215 001, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Frank Grohe 10.12.2015 6:46
Hallo Armin,
eigentlich steht der Baureihe jede Farbe, aber in diesem Rot sieht sie für mich einfach besonders toll aus! Der von RP übernommene DB-Keks trägt wohl auch dazu bei, dass Nostalgie aufkommt und mir die Lok so gut gefällt.
Eine super Aufnahme!
Danke für`s Zeigen und die besten Grüße!
Frank

Armin Schwarz 11.12.2015 16:23
Hallo Heinz und Frank,
meinen lieben Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.

Nun sie ist optisch wieder im Auslieferungszustand von 1968. Der Keks ist auch sehr gut gewählt, dies habe ich aber auch schon bei anderen EVU´s und Loks gesehen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 10:09
Ein großartiges Portrait von der tollen Lok, Armin.
Die informative Beschreibung gefällt mir genauso gut, wie die eindrucksvolle Aufnahme.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 12.12.2015 11:13
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Einen lieben Gruß nach Erpeldange retour
Armin

Nikola 12.12.2015 12:32
Hallo Armin,
ein starkes Portrait von der schönen Diesellokomotive, gefällt mir sehr gut.
Gruß Nikola

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:53
Einfach ein immerwieder gern gesehener Klassiker.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 23.12.2015 16:57
Hallo Nikola, hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Euch das Portrait von der 215 001-9 so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Hermann-Josef Weirich
215 001 von Railsystems, laut NVR-Nr. technisch wohl eher eine 225, abgestellt in Hagen Hbf (1.12.15). (voir l'image)

Armin Schwarz 11.12.2015 16:19
Hallo Hermann-Josef,
ein tolle Seitenporträt von RP 215 001-9.
Sie ist auch eine 225er, denn sie hat die NVR-NR. 92 80 1225 001-7 D-RPRS, sieht man ja auch auf Deinem Bild.

Die V 163 wurde 1968 von Krupp unter der Fabriknummer 4980 gebaut und als 215 001-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte die Umzeichnung und Umbau der Lok 225 001-7.
Aber optisch ist da kein Unterschied, ob 215 oder 225, und technisch nur geringfügig.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Hans-Peter Kurz
4024 104-4 als R 4228 (Lienz - Friesach) am 8.12.2015 bei der Einfahrt in Greifenburg-Weißensee (voir l'image)

Hans-Peter Kurz 11.12.2015 14:42
Hallo Thomas,
freut mich, dass dir das Bild gefällt.

Gruß Hans-Peter

(C) Stefan Wohlfahrt
DER Verkehrsknoten heisst nicht vergeblich "Central". 1. Dez. 2015 (voir l'image)

Michael Edelmann 11.12.2015 9:50
Hallo Stefan,
tolles Motiv und Bild! Besonders schön ist es Dir hier gelungen, die abendliche Atmosphäre einzufangen.
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 11.12.2015 19:12
Danke Micha,
es freut mich, wenn das Bild dir gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Matti Morelli
Die Ge 4/4 II 619 "Samedan" fährt bei einer stark ausgeprägten Föhnstimmung mit dem RE von Chur nach Disentis in Castrisch vorüber.Bild vom 4.11.2015 (voir l'image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.12.2015 8:44
Ein faszinierender Wolkenhimmel!

lg Matthias

Matti Morelli 11.12.2015 9:13
Hoi Matthias,
Der Saharastaubföhnwind hat es am 4.11.2015 ermöglicht diese seltene Wolkenbildung mit dem Zug auf den Chip zu bannen...sehr schön dass es Dir aufgefallen ist,dass freut mich sehr ;O
En Liebä Gruäss
Matti

(C) Christian Schürmann
Gut gefülltes Gleisvorfeld am Kölner Hbf. mit 442 254,407 513-1,425 037-9 und 425 562-6 am 5.12.2015 (voir l'image)

Stefan Pavel 9.12.2015 4:39
Moin Christian,

schönes Gruppenbild gefällt mir wenn ich mir einen Zug aussuchen dürfte würde ich 442 254 und 407 513 nehmen.

Mfg
Stefan

Christian Schürmann 9.12.2015 19:07
Hallo Stefan,
schön das es gefällt und meine Auswahl wären auch diese beiden Züge.
Gruß Christian

Stefan Wohlfahrt 9.12.2015 20:08
Die Raubtiere warten auf ihre Fütterung - besonders der zweite von links scheint ja arg Hunger zu haben...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 10.12.2015 22:37
Vorsicht Stefan, der frisst Zugreisende...

Siegfried Heße 11.12.2015 7:06
Der ICE sieht so aus, als wolle er gerade eben zuschnappen, man könnte denken, die Bahn macht es so wie die Autodesigner, den Fahrzeuggesichtern etwas Aggressivität zu verleihen. Schöne Aufnahme M.f.G Siegfried

(C) Matthias Hartmann
Am 05.12 und 06.12.2015 fanden auf der Museumsbahn Schönheide Nikolausfahrten statt. 99 582 setzt am 05.12.2015 in Schönheide ans andere Ende des Zuges um zurück nach Stützengrün zu fahren (voir l'image)

Frank Grohe 9.12.2015 9:03
Hallo Matthias,
herrliche Fotos von der Museumsbahn Schönheide!
Die sächsischen Schmalspurbahnen sind eben immer einen Besuch Wert. Zum Glück dampft es auch aktuell noch zwischen Schönheide und Stützengrün!
Danke für`s Zeigen und die besten Grüße!
Frank

Siegfried Heße 11.12.2015 7:02
da bleibt nur zu sagen "Ach ja, die IV K! " ist doch immer wieder ein Erlebnis, sie dampfen zu sehen. Gefällt mir gut. M.f.G Siegfried

Matthias Hartmann 11.12.2015 18:26
Hallo Frank und Siegfried,
vielen Dank für eure positiven Kommentare, es freut mich das euch diese Aufnahme bin der IV K gefällt. Das stimmt, die sächsischen Schmalspurbahnen sind schon etwas besonderes und wer noch nicht dort war sollte dies auf jedenfall nachholen.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Armin Schwarz 12.12.2015 9:15
Hallo Matthias,
ein schönes Bild von der wunderschönen IV K.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 13.12.2015 9:55
Hallo Armin,
es freut mich zu lesen das Dir diese Aufnahme von der IV K an gefallen findet. Keine andere Lok hat den Schmalspurbetrieb in Sachsen so geprägt wie die IV K.

Liebe Grüße ins Hellertal

(C) Armin Schwarz
Ein Blick über den Zaun am Bahnbetriebshof Limburg/Lahn.... Die Köf III – 333 135-2 der DB Regio AG rangiert am 26.05.2014 in Limburg/Lahn. Die Köf III wurde 1974 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 14189 gebaut und an die DB - Deutsche Bundesbahn geliefert. Eigentlich wurde sie 2004 z-gestellt und 2005 ausgemustert und wurde bei der DB Regio, Betriebshof Frankfurt (Main)-Griesheim als Gerät im internen Verschub verwendet. Daher freut es mich das sie nun immer noch Verwendung findet. Die Köf III (Kleinlok mit Öl-(Diesel-)Motor und Flüssigkeitsgetriebe, Leistungsgruppe III) der Baureihe 333 haben einen Motor MWM (Motorenwerke Mannheim) RHS 518A mit einer Nennleistung von 177 kW (240 PS) bei 1.600 U/min dessen Leistung über ein hydraulische Wendegetriebe L213U von Voith, von diesem über Gelenkwellen auf die zusätzlich vorhandenen Achsgetriebe (nicht wie ältere Ausführung der BR 331 über Rollenketten). Weitere Technische Daten: Achsformel : B Länge über Puffer: 7.830 mm Dienstmasse (2/3 Vorräte): 22 t Dieselkraftstoff: 300 l Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Anfahrzugkraft: 83,4 kN (voir l'image)

Frank Grohe 10.12.2015 6:40
Hallo Armin,
Dein Blick über den Zaun hat sich definitiv gelohnt!
Ein tolles Fahrzeugporträt dieser schmucken Kleinlok und schön zu sehen, dass sie noch aktiven Dienst verrichtet!
Beste Grüße!
Frank

Armin Schwarz 10.12.2015 17:07
Hallo Frank,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Ja ich bin immer froh wenn ich hier und da noch eine aktive Köf sehe.
Liebe Grüße
Armin

Siegfried Heße 11.12.2015 7:00
Hallo Armin, auch ich staune, dass hier noch eine Köf aktiv ist,gut getroffen M.f.G Siegfried

Heinz Lahs 11.12.2015 17:55
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme der kleinen Köf und eine interessante Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Da hast Du ja schon eine schöne Galerie der Jung-Lokomotiven gesammelt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 11.12.2015 19:55
Hallo Siegfried, hallo Heinz
auch Euch meinen besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild gefällt.

@Heinz: Ein paar sind es, einige bekomme ich wohl noch vor die Linse. Aber viel sind wohl auch unwiederbringlich verschwunden, und fahren heute vielleicht als TRAXX oder Vectron umher, weil wieder aus ihrem eingeschmolzenen Stahl neuer Stahl für neue Loks wurde. Aber ich versuche fleißig weiter zu sammeln ;-) Denn einige fahren noch oder stehen in Museen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Matti Morelli
Die Ge 4/4 II 624 fährt abends mit dem Re von Disentis nach Chur talwärts über die Russeinerbrücke bei Disentis.Bild 4.11.2015 (voir l'image)

Markus K. 13.11.2015 16:20
Hallo Matti,
geniales Bild, gefällt mir richtig gut.
Schöne Grüße Markus

Matti Morelli 10.12.2015 18:24
Hallo Markus,
Schön dass es Dir gefällt.
Lieber Gruss
Matti

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.12.2015 6:04
Hallo Matti

Deine Bearbeitungstechnik holt sehr viel aus den dunklen, im Schatten liegenden Bereichen heraus. Hier ist sehr viel Zeichnung in den Bäumen, der Brücke... es wirkt wie ein Gemälde. Allerdings am Himmel versagt diese Technik. Dieser wirkt völlig unnatürlich mit den orange-braunen Rändern um die Wolken. Viele deiner Bilder haben etwas surreales, mir geht die Verfremdung allerdings doch etwas zu weit. Ist diese durch die Bildbearbeitung entstehende Unnatürlichkeit beabsichtigt, als dein persönlicher künstlerischer Stil? Oder nur ein eigentlich ungewollte Nebeneffekt der starken Aufhellung, die hier an ihre Grenzen kommt?

lg Matthias

(C) Markus K.
612 064 DB Regio bei Burgkunstadt am 04.12.2015. (voir l'image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.12.2015 16:11
Auf dem Vorschaubild ist der Zug kaum auszumachen, umso überraschender dann wenn man das Bild öffnet. Sehr gelungen!

lg Matthias

Markus K. 9.12.2015 11:29
Stimmt, ein "getarnter" Zug...ist mir so noch gar nicht aufgefallen.
Vielen Dank für Deinen Kommentar Matthias.
Schöne Grüße Markus

Karl Heinz Ferk 11.12.2015 5:00
Nett!!!

LG Ich

Markus K. 13.12.2015 11:52
Danke Karl Heinz,
schöne Grüße Markus

(C) Markus K.
442 775 DB Regio bei Bad Staffelstein am 07.12.2015. (voir l'image)

Karl Heinz Ferk 11.12.2015 5:00
Ach wie fein !

LG KH

Markus K. 13.12.2015 11:53
Dankeschön!
VG Markus

(C) Karl Heinz Ferk
Nebelig Trüb war der Nikolaustag am 6.12.2015 durchwegs. Das Abends einsetzende "Nebelreissen" diente mir positiv für ein Lok-Portrait von DH 1500.1 im Bahnhof Wies Eibiswald. (voir l'image)

Matthias Hartmann 8.12.2015 17:57
Hallo Karl Heinz,
deine Nebelaufnahme von der DH 1500.1 weiß zu gefallen.

Liebe Grüße
Matthias

Jürgen Senz 8.12.2015 18:00
Hallo Karl Heinz
So gefallen, Bahnsteig-Bilder!
Echt schön und schöne Grüße, Jürgen

Karl Heinz Ferk 11.12.2015 4:04
Danke euch. Freut mich sehr wenn's gefällt. Lg kh

(C) Stefan Wohlfahrt
Mit scheinbarer Leichtigkeit ziehen die mächtigen Dampfloks 241 A 65 und 241 P 17 den Extrazug 33035 die Steigung des Lavaux hoch. Das Bild entstand am 31. Mai 2009 zwischen Bossière und Grandvaux. (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 30.1.2015 19:32
Ein Hochgenuss, sowohl die Loks, als auch das Foto, Stefan.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 30.1.2015 20:13
Hallo Stefan,
da kann ich Hans nur zustimmen.
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 31.1.2015 12:22
Danke Jeanny und Armin für eure Kommentare. Lieder dauerte der Genuss nur einen kurzen Augenblick, denn der Dampfzug fuhr wirklich recht schnell durchs Lavaux.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 10.12.2015 22:15
Das ist ja wohl das Maximum an Dampfpower, das derzeit in Doppeltraktion möglich ist. So stecken die sogar eine Re 460 in den Sack... Da muss man wohl sagen, dass die Leichtigkeit nicht nur scheinbar ist, der Zug ist sicher viel zu kurz für die beiden.
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 11.12.2015 19:14
Hallo Olli, der Zug hatte schon eine stattliche Länge, gerade deshalb war ich von der scheinbaren Leichtigkeit der beiden Dampfloks so überrascht.
einen lieben Gruss
Stefan

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