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1955 lieferten OMS/TIBB/Breda 13 Sechsachser an die Mailänder Verkehrsbetriebe, von denen einige noch immer im Einsatz sind.

(ID 1146966)

Tw 4721 gehört zu einer Serie von 20 Fahrzeugen, die OMS/TBB/Breda zwischen 1956 und 1960 für Mailand produzierten, hier trifft er am 02.05.2019 an der Porta Genova ein

Ventotto 1757 am 30.04.2019 vor dem Mailänder Hauptbahnhof

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

1955 lieferten OMS/TIBB/Breda 13 Sechsachser an die Mailänder Verkehrsbetriebe, von denen einige noch immer im Einsatz sind. Hier überquert die Nr. 4613 am 02.05.2019 die Kreuzung der Via Carlo Farini mit der Via Guiseppe Ferrari.

1955 lieferten OMS/TIBB/Breda 13 Sechsachser an die Mailänder Verkehrsbetriebe, von denen einige noch immer im Einsatz sind. Hier überquert die Nr. 4613 am 02.05.2019 die Kreuzung der Via Carlo Farini mit der Via Guiseppe Ferrari.

Horst Lüdicke 14.05.2019, 237 Vues, 0 Commentaires

Re 460 090-4 fährt Richtung Bahnhof Itingen.

Ventotto 1757 am 30.04.2019 vor dem Mailänder Hauptbahnhof

1955 lieferten OMS/TIBB/Breda 13 Sechsachser an die Mailänder Verkehrsbetriebe, von denen einige noch immer im Einsatz sind.

Tw 4721 gehört zu einer Serie von 20 Fahrzeugen, die OMS/TBB/Breda zwischen 1956 und 1960 für Mailand produzierten, hier trifft er am 02.05.2019 an der Porta Genova ein

Jumbotram 4914 trifft am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio ein.

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Milano 4721, Corso Genova, 30.08.2011.

Milano 4721, Corso Genova, 30.08.2011. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 59 1104x726 Px, 24.03.2026

Milano 4605, Corso Genova, 30.08.2011.

Milano 4605, Corso Genova, 30.08.2011. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 52 1104x726 Px, 24.03.2026

Milano 4804, Piazza Missori, 21.08.1998.

Milano 4804, Piazza Missori, 21.08.1998. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / ATM | Serie 4800 | Gelenktriebwagen

 99 1104x726 Px, 12.11.2025

Milano 1589, Via Ponte Vetero, 23.07.1989.

Milano 1589, Via Ponte Vetero, 23.07.1989. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 83 1104x726 Px, 12.11.2025

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Ventotto 1757 am 30.04.2019 vor dem Mailänder Hauptbahnhof

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Werbetrams in Milano: Am 03.05.2019 biegt 1784 von der Via Giulio e Corradio Venini in die Via Martiri Oscuri (Endhaltestelle Greco der Linie 1) ab, beim Gebäude links handelt es sich um die

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Werbetrams in Milano: 1582 am 02.05.2019 auf der Via Lodovico Ariosto

Am 02.05.2019 begegnen sich die Triebwagen 1545 und 1605 auf dem Corso Sempione

Der Mailänder Ventotto 1580 biegt am 03.05.2019 von der Via Lazzaretto in die Viale Vittorio Veneto ein

Die Linie 9 endet immer noch am Mailänder Hauptbahnhof, allerdings stehen auf ihr inzwischen die zwischen 2003 und 2009 beschafften Sirietto im Einsatz, wie hier die Triebwagen 7618 und 7507 am

Die beiden Triebwagen 1526 und 1913 stehen an einem völlig verregneten Maitag 1996 abfahrbereit vor dem Empfangsgebäude von Milano Centrale

Am 02.05.2019 ist die inzwischen 90 Jahre alte Nr.

Im Mai 1996 war der Mailänder Ventotto 1521 auf der Linie 2 nach Cairoli im Einsatz.

Am 02.05.2019 trifft Ventotto 1990 an der Endhaltstelle der Linie 10 auf der Piazza Ventiquattro Maggio ein

Am 03.05.2019 durchfährt der Triebwagen 1897 als Linie 1 die im 12.

Der fast 90 Jahre alte Triebwagen 1883, der am 02.05.2019 auf der Via Giuseppe Ferrari unterwegs ist, bildet einen starken Kontrast zu den modernen Bauten der Mailänder City

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Der fast 90 Jahre alte Triebwagen 1883, der am 02.05.2019 auf der Via Giuseppe Ferrari unterwegs ist, bildet einen starken Kontrast zu den modernen Bauten der Mailänder City

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Eine Straßenbahngarnitur vom Typ Sirietto des Herstellers AnsaldoBreda.

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Die Tram 4604 in Mailand.

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