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Am 02.05.2019 trifft Ventotto 1990 an der Endhaltstelle der Linie 10 auf der Piazza Ventiquattro Maggio ein

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Riga 083 + 082, 13.

346 001 der Press unternahm am 05.05.19 Sonderfahrten zwischen Ferropolis (bei Gräfenhainichen) und Burgkemnitz.

Am 02.05.2019 trifft Ventotto 1990 an der Endhaltstelle der Linie 10 auf der Piazza Ventiquattro Maggio ein

Am 02.05.2019 trifft Ventotto 1990 an der Endhaltstelle der Linie 10 auf der Piazza Ventiquattro Maggio ein

Horst Lüdicke 10.05.2019, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 05.05.19 führte 187 504 der CTL einen Kesselwagenzug durch Muldenstein über das Gegengleis Richtung Wittenberg.

346 001 der Press unternahm am 05.05.19 Sonderfahrten zwischen Ferropolis (bei Gräfenhainichen) und Burgkemnitz.

Am 02.05.2019 trifft Ventotto 1990 an der Endhaltstelle der Linie 10 auf der Piazza Ventiquattro Maggio ein

Riga 083 + 082, 13.

Riga 048, Maskavas iela, 03.04.2019.

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29.11.2025: ATM 1719 / piazza IV Novembre, Milano, Italien

29.11.2025: ATM 1719 / piazza IV Novembre, Milano, Italien 
Yannik Gartmann

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 57  1 1200x800 Px, 01.08.2026 

29.11.2025: ATM 1821 / piazza IV Novembre, Milano, Italien

29.11.2025: ATM 1821 / piazza IV Novembre, Milano, Italien 
Yannik Gartmann

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 42 1200x800 Px, 01.08.2026 

29.11.2025: ATM 1503 / corso Sempione, Milano, Italien

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Yannik Gartmann

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 39 1200x800 Px, 01.08.2026 

29.11.2025: ATM 1853 / piazzale Stazione Genova, Milano, Italien

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Yannik Gartmann

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 42 1200x800 Px, 01.08.2026 

Weitere Bilder aus "Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·"

Am 03.05.2019 durchfährt der Triebwagen 1897 als Linie 1 die im 12.

Der fast 90 Jahre alte Triebwagen 1883, der am 02.05.2019 auf der Via Giuseppe Ferrari unterwegs ist, bildet einen starken Kontrast zu den modernen Bauten der Mailänder City

Am 03.05.2019 trifft Ventotto 1821 an der Haltestelle Centrale FS.

Noch immer sind in Mailand zahlreiche Ventotto (die Bezeichnung geht auf das erste Baujahr 1928 zurück) im Einsatz.

Tw.1821 verläßt in der Viala Marche die Haltestelle Piazza Carbonari.

Tw.1725 fährt als Linie 5 in der Viale Fulvio Testi in Richtung Stadtzentrum.

Tw.1725, Viale Ca´ Granda.

Tw.1782 als Linie 5 in der Viale Ca´ Granda kurz vor der Endstelle Ospedale Maggiore.

Ein wegen einer Verkehrsstörung umgeleiteter Zug der Linie 4 in der Viale Ca´ Granda, die üblicherweise nur von den Ventottos der Linie 5 befahren wird.

Tw.1821 an der Endstelle Piazza Ospedale Maggiore.

Tw.1782 nähert sich in der Viale Zara der Haltestelle Marche.

Tw.

Tw.1878 biegt aus der Via G.

Charakteristisch für Mailand sind die Alleen zwischen den Richtungsfahrbahnen der übrigen Verkehrsteilnehmer, in denen sich die Straßenbahn unabhängig vom Individualverkehr

Tw.1803 der Linie 19 an der Haltestelle Via G.

Tw.1922, Piazza Leonardo da Vinci.

Weitere Bilder aus "Italien / Straßenbahnfahrzeuge / diverse | Serie 1500 | Ventotto, Peter-Witt-Wagen"

Tw.1745 in der Via Mac Mahon an der Haltestelle Via Bramantino.

Tw.1531 verläßt als Linie 19 die Endstelle Piazza P.

Tw.1843 verläßt als Linie 10 die Haltestelle Via Carlo Farini/ Via G.

Tw.1641 in der Via G.

Tw.1504, Piazza de Republika.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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