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Ein TAF verlässt den Bahnhof Milano Porta Garibaldi mit ein Regionalzug nach Varese.

(ID 800603)



Ein TAF verlässt den Bahnhof Milano Porta Garibaldi mit ein Regionalzug nach Varese.
Da dies einer meiner ersten Versuche mit dem  Panning -Effekt ist, ich entschuldige mich für die Hindernisse, die den Triebwagen decken.

Ein TAF verlässt den Bahnhof Milano Porta Garibaldi mit ein Regionalzug nach Varese.
Da dies einer meiner ersten Versuche mit dem "Panning"-Effekt ist, ich entschuldige mich für die Hindernisse, die den Triebwagen decken.

Luca Vadagnini 16.07.2014, 579 Wyświetlenia, 1 Komentarz

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Czas naświetlania: 0.067 s (10/150) (1/15), Blenda: f/22.0, ISO100, Ogniskowa: 105.00 (1050/10)

Jürgen SenzJürgen Senz mag das.
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Jürgen Senz 17.07.2014 09:06

Hallo Luca
Für den ersten Mitzieher Versuch gut gemacht! die Hindernisse als solche finde ich nur störend da sie im Fahrwerk sind.
An sonsten Gut (Schärfe und Farben)

Schöne Grüße, Jürgen

Bunte Bahn in Milano Centrale: links sorgt der RFI ETR 500  Diamante 2.0  mit dem Triebkopf 93 83 2404 648-2 als Diagnose Fahrzeug für eine Überraschung und rechts im Bild zeigt sich der Trenord ETR 204 035 als RE nach Tirano. 

17. Septembre 2025
Bunte Bahn in Milano Centrale: links sorgt der RFI ETR 500 "Diamante 2.0" mit dem Triebkopf 93 83 2404 648-2 als Diagnose Fahrzeug für eine Überraschung und rechts im Bild zeigt sich der Trenord ETR 204 035 als RE nach Tirano. 17. Septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Eine weitere bunte Überraschung bot die E 402 172 der FS Treni Turistici Italiani (abgekürzt TTI). Die E 402. 172 mit der UIC Nummer  91 83 2402 172-7 I-IT) ist mit zahlreichen Liegewagen und einer weiteren E 402 am anderen Ende des Zuges am Bahnsteig angekommen. 

17. September 2025
Eine weitere bunte Überraschung bot die E 402 172 der FS Treni Turistici Italiani (abgekürzt TTI). Die E 402. 172 mit der UIC Nummer 91 83 2402 172-7 I-IT) ist mit zahlreichen Liegewagen und einer weiteren E 402 am anderen Ende des Zuges am Bahnsteig angekommen. 17. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit dem TILO RABe 524 304 an der Spitze erreicht der RE80 von Locarno kommend sein Ziel Milano Centrale. 

16. April 2023
Mit dem TILO RABe 524 304 an der Spitze erreicht der RE80 von Locarno kommend sein Ziel Milano Centrale. 16. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Sonntag den 28.09.2008 um 14:10 Uhr in Milano (I). Der Fensterreiniger im Bahnhof Milano Centrale. Beachtlich ist die Reichweite des Reinigungsmittels vom Reiniger zum Fenster der Lokomotive. Anscheinend steht der Behälter unter Druck. Bei der Lokomotive handelt es sich um eine E 632 mit der Nummer 009 (E632 009). UIC Nummer der Lok: 91 83 2632 009-3. Dieser Loktyp wird auch  Tigre  genannt. Sie hat die Achsfolge B’ B’ B’  (3 Fahrmotoren). Baujahr 1982 – 1987. Dienstgewicht: 103t. Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Hier handelt es sich um einen Regionalzug von Milano Centrale nach Savona. Zugnummern: 1755 von Milano Centrale (ab 14:20 Uhr) über Genova Piazza Principe, danach 1754 von Genova Piazza Principe bis Savona (an 17:02 Uhr). Abfahrbereit auf Gleis 12. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 45° 29’ 15.0’’ O 9° 12’ 21.0’’
Sonntag den 28.09.2008 um 14:10 Uhr in Milano (I). Der Fensterreiniger im Bahnhof Milano Centrale. Beachtlich ist die Reichweite des Reinigungsmittels vom Reiniger zum Fenster der Lokomotive. Anscheinend steht der Behälter unter Druck. Bei der Lokomotive handelt es sich um eine E 632 mit der Nummer 009 (E632 009). UIC Nummer der Lok: 91 83 2632 009-3. Dieser Loktyp wird auch "Tigre" genannt. Sie hat die Achsfolge B’ B’ B’ (3 Fahrmotoren). Baujahr 1982 – 1987. Dienstgewicht: 103t. Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Hier handelt es sich um einen Regionalzug von Milano Centrale nach Savona. Zugnummern: 1755 von Milano Centrale (ab 14:20 Uhr) über Genova Piazza Principe, danach 1754 von Genova Piazza Principe bis Savona (an 17:02 Uhr). Abfahrbereit auf Gleis 12. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 45° 29’ 15.0’’ O 9° 12’ 21.0’’
Erwin Lustenberger





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