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Ich möchte nicht wissen, was die aufwändigen Gleiskonstruktionen in Meter- und Normalspur gekostet haben, die es vielerorts in Stuttgart während der Umstellungszeit gab.

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Ich möchte nicht wissen, was die aufwändigen Gleiskonstruktionen in Meter- und Normalspur gekostet haben, die es vielerorts in Stuttgart während der Umstellungszeit gab. Manchmal konnte man - wie hier in Vogelsang - sich des Eindrucks nicht erwehren, dass für einige Ingenieure der SSB die Lösung nicht kompliziert genug sein konnte (August 1994).

Ich möchte nicht wissen, was die aufwändigen Gleiskonstruktionen in Meter- und Normalspur gekostet haben, die es vielerorts in Stuttgart während der Umstellungszeit gab. Manchmal konnte man - wie hier in Vogelsang - sich des Eindrucks nicht erwehren, dass für einige Ingenieure der SSB die Lösung nicht kompliziert genug sein konnte (August 1994).

Markus Engel 19.04.2021, 481 Llamadas, 0 Comentarios

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SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise  im Bf S-Möhringen. Daneben wartet GT4 496 in der Wendeschleife des Bf S-Möhringen auf seine Weiterfahrt.__03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Daneben wartet GT4 496 in der Wendeschleife des Bf S-Möhringen auf seine Weiterfahrt.__03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise  im Bf S-Möhringen. Daneben GT4 496 in der Wendeschleife. Den freien Blick über das Gärtnereigelände gibt es längst nicht mehr, die Durchfahrtsgleise der Stadtbahn im früheren Bf Möhringen sind ringsumher dicht bebaut.__03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Daneben GT4 496 in der Wendeschleife. Den freien Blick über das Gärtnereigelände gibt es längst nicht mehr, die Durchfahrtsgleise der Stadtbahn im früheren Bf Möhringen sind ringsumher dicht bebaut.__03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise  im Bf S-Möhringen. Daneben 8 in der Verschrottung befindliche 1500er-Bw.  Im Vordergrund GT4 496 auf Linie 6 in der Wendeschleife.__03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Daneben 8 in der Verschrottung befindliche 1500er-Bw. Im Vordergrund GT4 496 auf Linie 6 in der Wendeschleife.__03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der  Schrottgleise  im Bf S-Möhringen.  Im Vordergrund GT4 510 auf Linie 6 nach Gerlingen in der Wendeschleife.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Im Vordergrund GT4 510 auf Linie 6 nach Gerlingen in der Wendeschleife.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk





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