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Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis.

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Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis. Wie man so hört, ist es nicht jedem gegeben, die Schweiz und Schweden auseinanderzuhalten, weshalb das Schwedische Tourismus bureau eine Kampagne gestartet hat; die Verwechslung hat wohl verschiedene Gründe, aber Wenn ich mir die Ue 998 anschaue, brauche ich Fantasie um hier ein Ee 3/3 zu erahnen. Zudem, nutze ich vor Jahren die Märklin SJ Da als  Ae 3/5 ... 

Analogbild vom 30. April 1999

Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis. Wie man so hört, ist es nicht jedem gegeben, die Schweiz und Schweden auseinanderzuhalten, weshalb das Schwedische Tourismus bureau eine Kampagne gestartet hat; die Verwechslung hat wohl verschiedene Gründe, aber Wenn ich mir die Ue 998 anschaue, brauche ich Fantasie um hier ein Ee 3/3 zu erahnen. Zudem, nutze ich vor Jahren die Märklin SJ Da als "Ae 3/5"...

Analogbild vom 30. April 1999

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.12.2023, 217 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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20. Februar 2026: In Malmö macht sich X55-Triebzug 3355 (Steuerwagen 3755) für die Abfahrt als Schnellzug 488 nach Göteborg bereit.
20. Februar 2026: In Malmö macht sich X55-Triebzug 3355 (Steuerwagen 3755) für die Abfahrt als Schnellzug 488 nach Göteborg bereit.
Marius Herfurth

19. Februar 2026: X61 078, getauft auf den Namen  Saga Norén , ist soeben in Malmö aus Kävlinge eingetroffen. Seine Fahrt ist allerdings noch nicht vorbei; er dreht noch eine Runde im Uhrzeigersinn über die Ringbahn von Malmö, um dann seine Reise im Kopfbahnhofteil des Malmöer Hauptbahnhofs zu beenden.
19. Februar 2026: X61 078, getauft auf den Namen "Saga Norén", ist soeben in Malmö aus Kävlinge eingetroffen. Seine Fahrt ist allerdings noch nicht vorbei; er dreht noch eine Runde im Uhrzeigersinn über die Ringbahn von Malmö, um dann seine Reise im Kopfbahnhofteil des Malmöer Hauptbahnhofs zu beenden.
Marius Herfurth

19. Februar 2026: X2-Triebzug 2027 hat sich im Hauptbahnhof von Malmö aufgestellt und wartet auf Ausfahrt als Zug 534 nach Stockholm. Kurz vorher traf der rechts daneben stehende Triebzug 2015 mit Zugleistung 521 aus der schwedischen Hauptstadt ein.
19. Februar 2026: X2-Triebzug 2027 hat sich im Hauptbahnhof von Malmö aufgestellt und wartet auf Ausfahrt als Zug 534 nach Stockholm. Kurz vorher traf der rechts daneben stehende Triebzug 2015 mit Zugleistung 521 aus der schwedischen Hauptstadt ein.
Marius Herfurth

Snälltaget 193 288 zieht der aus zwei Wagen bestehender Schnellzug nach Kobnhavn H. aus Malmö Central am 17 Februar 2026. Nür eine Regionalverbindung des Skänetrafikens und Schnellzüge zwischen Malmö und Stockholn kommen in bzw gehen aus der oberer Bahnhof von Malmö Central. Die meise Züge treffen ins neue unterirdischen Bahnhof (Gleise 1-4) ein.
Snälltaget 193 288 zieht der aus zwei Wagen bestehender Schnellzug nach Kobnhavn H. aus Malmö Central am 17 Februar 2026. Nür eine Regionalverbindung des Skänetrafikens und Schnellzüge zwischen Malmö und Stockholn kommen in bzw gehen aus der oberer Bahnhof von Malmö Central. Die meise Züge treffen ins neue unterirdischen Bahnhof (Gleise 1-4) ein.
Leonardus Schrijvers





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