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Am 14.04.2023 verkündete Siemens die Zulassung der Vectron für den Skandinavien-Korridor über die Öresundbrücke.

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Am 14.04.2023 verkündete Siemens die Zulassung der Vectron für den Skandinavien-Korridor über die Öresundbrücke. Snälltåget ist mit drei von ELL gemieteten Maschienen Erstanwender. Die 193 965 hat den Nachtzug D 300 am 17.05.2023 aus Padborg nach Malmö gebracht und setzt nun in die Abstellung um. Für den D 300, aus dem das Bild entstand, geht die Fahrt weiter nach Stockholm.

Am 14.04.2023 verkündete Siemens die Zulassung der Vectron für den Skandinavien-Korridor über die Öresundbrücke. Snälltåget ist mit drei von ELL gemieteten Maschienen Erstanwender. Die 193 965 hat den Nachtzug D 300 am 17.05.2023 aus Padborg nach Malmö gebracht und setzt nun in die Abstellung um. Für den D 300, aus dem das Bild entstand, geht die Fahrt weiter nach Stockholm.

Christopher Pätz 04.06.2023, 271 Visualizzazioni, 2 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Tempo di esposizione: 1/2500, Blenda: 8/1, ISO400, Lunghezza focale: 28/1

2 Commenti, Tutti i commenti
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Stefan Wohlfahrt 06.06.2023 10:49

Hallo Christopher,
in weiss passt die 193 965 geradezu perfekt zu dem Rot/Braun der Bahnsteighalle.
einen lieben Gruss
Stefan

Christopher Pätz 07.06.2023 16:21

Hallo Stefan,

freut mich, dass dir die Kombination gefällt.

Viele Grüße
Christopher

20. Februar 2026: In Malmö macht sich X55-Triebzug 3355 (Steuerwagen 3755) für die Abfahrt als Schnellzug 488 nach Göteborg bereit.
20. Februar 2026: In Malmö macht sich X55-Triebzug 3355 (Steuerwagen 3755) für die Abfahrt als Schnellzug 488 nach Göteborg bereit.
Marius Herfurth

19. Februar 2026: X61 078, getauft auf den Namen  Saga Norén , ist soeben in Malmö aus Kävlinge eingetroffen. Seine Fahrt ist allerdings noch nicht vorbei; er dreht noch eine Runde im Uhrzeigersinn über die Ringbahn von Malmö, um dann seine Reise im Kopfbahnhofteil des Malmöer Hauptbahnhofs zu beenden.
19. Februar 2026: X61 078, getauft auf den Namen "Saga Norén", ist soeben in Malmö aus Kävlinge eingetroffen. Seine Fahrt ist allerdings noch nicht vorbei; er dreht noch eine Runde im Uhrzeigersinn über die Ringbahn von Malmö, um dann seine Reise im Kopfbahnhofteil des Malmöer Hauptbahnhofs zu beenden.
Marius Herfurth

19. Februar 2026: X2-Triebzug 2027 hat sich im Hauptbahnhof von Malmö aufgestellt und wartet auf Ausfahrt als Zug 534 nach Stockholm. Kurz vorher traf der rechts daneben stehende Triebzug 2015 mit Zugleistung 521 aus der schwedischen Hauptstadt ein.
19. Februar 2026: X2-Triebzug 2027 hat sich im Hauptbahnhof von Malmö aufgestellt und wartet auf Ausfahrt als Zug 534 nach Stockholm. Kurz vorher traf der rechts daneben stehende Triebzug 2015 mit Zugleistung 521 aus der schwedischen Hauptstadt ein.
Marius Herfurth

Snälltaget 193 288 zieht der aus zwei Wagen bestehender Schnellzug nach Kobnhavn H. aus Malmö Central am 17 Februar 2026. Nür eine Regionalverbindung des Skänetrafikens und Schnellzüge zwischen Malmö und Stockholn kommen in bzw gehen aus der oberer Bahnhof von Malmö Central. Die meise Züge treffen ins neue unterirdischen Bahnhof (Gleise 1-4) ein.
Snälltaget 193 288 zieht der aus zwei Wagen bestehender Schnellzug nach Kobnhavn H. aus Malmö Central am 17 Februar 2026. Nür eine Regionalverbindung des Skänetrafikens und Schnellzüge zwischen Malmö und Stockholn kommen in bzw gehen aus der oberer Bahnhof von Malmö Central. Die meise Züge treffen ins neue unterirdischen Bahnhof (Gleise 1-4) ein.
Leonardus Schrijvers





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