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101 025-5 mit dem IC 2005 "Bodensee" (Emden Hbf-Konstanz) bei Pfohren 19.11.11.

(ID 558512)



101 025-5 mit dem IC 2005  Bodensee  (Emden Hbf-Konstanz) bei Pfohren 19.11.11. Welche Variante gefällt euch besser?

101 025-5 mit dem IC 2005 "Bodensee" (Emden Hbf-Konstanz) bei Pfohren 19.11.11. Welche Variante gefällt euch besser?

Andreas Hackenjos 21.11.2011, 599 Calls, 3 Comments

3 Comments, All comments
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Dennis Kraus 21.11.2011 17:08

Hallo Andreas,
Mir gefällt diese Version einen Ticken besser, aber beide Bilder sind gut gelungen!

Gruß
Dennis

Andreas Hackenjos 21.11.2011 17:11

Hallo,

danke dir. Ja eigentlich sollte vom Ort mehr zusehen sein. Aber die Variante habe ich vergeigt XD.

Grüße Andreas

Herbert Graf 21.11.2011 18:38

Mir gefällt dieses Bild auch besser, ist doch der Zug etwas grösser und kein Mast hinter der Lok.
Gruss
Herbert

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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