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Die noch im Railion-Schema befindliche 145 042-8 ist mit dem RE-50 nach Dresden unterwegs.

(ID 583511)



Die noch im Railion-Schema befindliche 145 042-8 ist mit dem RE-50 nach Dresden unterwegs. Bei Zeithain passiert der Zug einen der letzten Bahnübergänge der Reichsbahnbauart HS-64b an der Strecke.

Die noch im Railion-Schema befindliche 145 042-8 ist mit dem RE-50 nach Dresden unterwegs. Bei Zeithain passiert der Zug einen der letzten Bahnübergänge der Reichsbahnbauart HS-64b an der Strecke.

Christopher Pätz 25.03.2012, 767 Calls, 2 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Exposure time: 0.002 s (1/640) (1/640), Blend: f/9.0, ISO200, Focal length: 22.00 (22/1)

2 Comments, All comments
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Stefan Wohlfahrt 25.03.2012 10:30

Ist das ganz rechts im Bild ein "Fahrverbotsschild"?
Gruss Stefan

Christopher Pätz 25.03.2012 10:40

Hallo Stefan,

das Schild weist auf die Durchfahrtshöhe von 4 m hin, allerdings scheint es noch aus der Zeit der Errichtung des Bahnübergangs zu stammen, so dass sich die Beschriftung nur noch schwer erkennbar ist.

Viele Grüße
Christopher

145 065-9 zieht den  Sluiskil-Pendel  bei Halle-Wörmlitz über die Saale Richtung Halle Rosengarten.

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 7.3.2025 | 17:05 Uhr
145 065-9 zieht den "Sluiskil-Pendel" bei Halle-Wörmlitz über die Saale Richtung Halle Rosengarten. 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 7.3.2025 | 17:05 Uhr
Clemens Kral

Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
DerBahner





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