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186 382 mit einem Gaskesselzug am 09.10.2021 bei Seestetten.
186 382 mit einem Gaskesselzug am 09.10.2021 bei Seestetten.
M. Schmid

193 816 mit einem Kesselzug am 09.10.2021 bei Wernstein am Inn.
193 816 mit einem Kesselzug am 09.10.2021 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

193 246 mit einem Güterzug am 09.10.2021 bei Wernstein am Inn.
193 246 mit einem Güterzug am 09.10.2021 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

193 845 mit einem KLV am 09.10.2021 bei Wernstein am Inn.
193 845 mit einem KLV am 09.10.2021 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

186 382 mit einem Gaskesselzug am 09.10.2021 bei Wernstein am Inn.
186 382 mit einem Gaskesselzug am 09.10.2021 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

193 251 mit einem KLV am 10.10.2021 bei Kimpling.
193 251 mit einem KLV am 10.10.2021 bei Kimpling.
M. Schmid

Der Rasende Roland mit der Lok 99 4802 in leicht herbstlicher Landschaft bei Binz. - 25.10.2021
Der Rasende Roland mit der Lok 99 4802 in leicht herbstlicher Landschaft bei Binz. - 25.10.2021
Gerd Wiese

Tele auf den verspäteten RE8/alias GoAhead ET 6.05 nach Würzburg, der hier in den Bereich des Bahnhofs Untergriesheim einfährt. 23.10.2021
Tele auf den verspäteten RE8/alias GoAhead ET 6.05 nach Würzburg, der hier in den Bereich des Bahnhofs Untergriesheim einfährt. 23.10.2021
Andreas Strobel

Nachschuß auf einen zweiteiligen S2 Zug nach Mosbach(Baden) gerade Neckargerach gen Binau verlässt am heutigen Spätnachmittag. 25.10.2021
Nachschuß auf einen zweiteiligen S2 Zug nach Mosbach(Baden) gerade Neckargerach gen Binau verlässt am heutigen Spätnachmittag. 25.10.2021
Andreas Strobel

DB Cargo AG [D] mit  185 148-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 148-4 D-DB] und Kesselwagenzug Richtung Stendell am 19.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] mit "185 148-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 148-4 D-DB] und Kesselwagenzug Richtung Stendell am 19.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Retrack GmbH & Co. KG, Hamburg [D] mit  185 639-2  [NVR-Nummer: 91 80 6185 639-2 D-AKIEM] und  ES 64 F4-211  [NVR-Nummer: 91 80 6189 211-6 D-DISPO] + schwach ausgelastetem KLV-Zug am Haken am 20.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Retrack GmbH & Co. KG, Hamburg [D] mit "185 639-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 639-2 D-AKIEM] und "ES 64 F4-211" [NVR-Nummer: 91 80 6189 211-6 D-DISPO] + schwach ausgelastetem KLV-Zug am Haken am 20.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

MRCE Dispolok GmbH, München [D] mit  187 102  [NVR-Nummer: 91 80 6187 102-9 D-DISPO] und Kesselwagenzug am 25.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) nach Stendell, nach aktueller Information (Vielen Dank für die Info !!!) in Diensten der CTL Logistics GmbH aus Berlin.
MRCE Dispolok GmbH, München [D] mit "187 102" [NVR-Nummer: 91 80 6187 102-9 D-DISPO] und Kesselwagenzug am 25.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) nach Stendell, nach aktueller Information (Vielen Dank für die Info !!!) in Diensten der CTL Logistics GmbH aus Berlin.
Lothar Stöckmann

Schon seit längerem ist mir aufgefallen das einige der jetzt auch schon seit einigen Jahren in Dienst befindlichen großen Drehgestell-Containertragwagen vom Hersteller Tatravagónka a.s. Poprad aus der Slowakei bei METRANS mit einem XL gekennzeichnet sind und auch in der Wagengattung als solche gekennzeichnet sind. Im Bild der Wagen mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-MT 4694 300-3 Sggnss-XL (GE) am 12.10.21 in einem Containerzug im Bf. Golm (Potsdam). Welche Bedeutung das XL hat, hat sich mir noch nicht so ganz erschlossen oder sind das tatsächlich noch einmal etwas verstärkte Wagen mit höherer Traglast?
Schon seit längerem ist mir aufgefallen das einige der jetzt auch schon seit einigen Jahren in Dienst befindlichen großen Drehgestell-Containertragwagen vom Hersteller Tatravagónka a.s. Poprad aus der Slowakei bei METRANS mit einem XL gekennzeichnet sind und auch in der Wagengattung als solche gekennzeichnet sind. Im Bild der Wagen mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-MT 4694 300-3 Sggnss-XL (GE) am 12.10.21 in einem Containerzug im Bf. Golm (Potsdam). Welche Bedeutung das XL hat, hat sich mir noch nicht so ganz erschlossen oder sind das tatsächlich noch einmal etwas verstärkte Wagen mit höherer Traglast?
Lothar Stöckmann

Im Moment kann man gut beobachten das im europäischen Containerbahnbetrieb sich die großen Drehgestell-Containertragwagen vom Hersteller Tatravagónka a.s. Poprad aus der Slowakei immer stärker bei vielen Intermodal Firmen und Logistikern aber auch bei den großen Güterwagenvermietern gegenüber den herkömmlich Containergelenk-Varianten und Wageneinheiten immer stärker mengenmäßig durchsetzen, auch hier vom niederländischen Einsteller Railrelease B.V. ein Wagen mit der Nr. 37 TEN 84 NL-RRL 4576 031-7 Sggnss (GE) in einem Containerzug am 20.10.21 Bf. Golm (Potsdam).
Im Moment kann man gut beobachten das im europäischen Containerbahnbetrieb sich die großen Drehgestell-Containertragwagen vom Hersteller Tatravagónka a.s. Poprad aus der Slowakei immer stärker bei vielen Intermodal Firmen und Logistikern aber auch bei den großen Güterwagenvermietern gegenüber den herkömmlich Containergelenk-Varianten und Wageneinheiten immer stärker mengenmäßig durchsetzen, auch hier vom niederländischen Einsteller Railrelease B.V. ein Wagen mit der Nr. 37 TEN 84 NL-RRL 4576 031-7 Sggnss (GE) in einem Containerzug am 20.10.21 Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit  186 944  [NVR-Nummer: 91 80 6186 944-5 D-LTE] und KLV-Zug nach Frankfurt (Oder) weiter nach Polen am 25.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit "186 944" [NVR-Nummer: 91 80 6186 944-5 D-LTE] und KLV-Zug nach Frankfurt (Oder) weiter nach Polen am 25.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

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