Nouvelles images (62) - Bahnbilder.de

Nein, die als 278 angeschrieben eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) steht nicht unter Dampf. - Das, was so aussehen könnte ist nur der durch die Sicherheitsventle entweichente überschüssige Dampf der mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommenen 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547). - Bild vom 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

 52 1024x683 Px, 14.02.2026 

Die als 278 angeschrieben eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station. - Im Hintergrung ist die mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommene 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547). 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

 55 1024x683 Px, 14.02.2026 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2025 nach der Ankunft mit dem Excursion 904 von Chachoengssao in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Galerien / Excursion-Train

 50 1024x683 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 68 1200x798 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Stadtbahnwagen DT 8.12, DT 8.14, DT8.15, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 69 1200x778 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Stadtbahnwagen DT 8.12, DT 8.14, DT8.15, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 73 1200x798 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3521/22 als U1 Richtung Heslach-Vogelrain in der Böblinger Straße kurz vor dem Haltestelle Bihlplatz. Interessant werden die die fast 80 Meter langen Züge der U1 ab Ende 2026 in dieser recht engen Straße. 10.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 79 1200x793 Px, 14.02.2026 

SBB - RABe 94 85 0 512 048-5 abgestellt im Bahnhof Biel am 01.02.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

 70 1200x818 Px, 13.02.2026

BVB - Tram be 6/8 5032 unterwegs auf der Linie 14 in Basel am 01.02.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

 34 1200x822 Px, 13.02.2026

BVB - Tram be 6/8 5030 unterwegs auf der Linie 14 in Basel am 01.02.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

 31 1200x820 Px, 13.02.2026

BVB - Tram be 6/8 5008 unterwegs auf der Linie 6 in Basel am 01.02.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

 24 1200x834 Px, 13.02.2026

BVB - Tram be 6/8 315 unterwegs auf der Linie 8 am 01.02.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

 27 1200x821 Px, 13.02.2026

BVB - Tram Be 6/8 313 und Be 6/8 5029 bei der Haltestelle Basel Badischer Bahnhof am 01.02.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

 38 1200x820 Px, 13.02.2026

JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E120. KIHA E120-1 und E120-4 auf dem wiedereröffneten Mittelabschnitt der 135,2 km langen Tadami Linie tief in den Bergen von Fukushima. Am 30.Juli 2011 wurde diese Strecke zerstört in Sturm, Erdrutschen und wegen vollständig weggerissenen Brücken. Es mutet wie ein Wunder an, dass die Strecke am 1.Oktober 2022 doch wieder in Betrieb kam, wozu auch die 8 schönen Triebwagen E120 nun im grünen Anstrich auf die Tadami-Linie versetzt wurden. Honna, 14.November 2022. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tadami Linie (1)| Aizu Wakamatsu - Aizu Kawaguchi - Tadami, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 120 (E120)

 31 1200x829 Px, 13.02.2026 

JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E120. Eine kleine Serie von nur 8 Wagen aus dem Jahr 2008. Führerstände an beiden Enden, anders als bei der Serie E130 ein geschlossener Innenraum, nur mit Endtüren. Bild: KIHA E120-2 und E120-7 in der ursprünglichen Farbe für Dienste in den Bergtälern von Niigata. Yonezawa, 18.März 2019. 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 120 (E120)

 37 1200x800 Px, 13.02.2026 

Blick von der Teufelsnase auf den Bahnhof Sibambe. Damit die etwa 550 Höhenmeter zwischen Alausi und Sibambe überwindet werden können, wurden zwei Spitzkehren gebaut. Hier fahren wir auf der obersten Ebene auf die erste Spitzkehre zu. Danach fährt unser Zug rückwärts auf dem vorderen Gleis 'von links nach rechts'. Anschliessend folgt dann die Fahrt wieder vorwärts zum Bahnhof Sibambe. Links im Hintergrund ein Gleisdreieck zum Abdrehen der Dampfloks. Teufelsnase, 05.08.2018 
Markus Gmür

Ecuador / Bahnhöfe / Sibambe, Ecuador / Strecken / Durán (Guayaquil) – Sibambe – Riobamba (–Quito), Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador August 2018

 111 1200x763 Px, 13.02.2026

Hier schlägt definitiv jedes Eisenbahnerherz höher! Wir fahren auf der obersten Stufe links etwas oberhalb der Bildmitte auf die zwei Spitzkehren zu. Danach geht es in Rückwärtsfahrt auf der mittleren Ebene zum Kopfgleis unten auf dem Foto. Anschliessend fährt der Zug vorwärts zum Bahnhof Sibambe. Der ganze Berghang ist unter dem Namen Teufelsnase weltberühmt. Alausi, 05.08.2018 
Markus Gmür

Ecuador / Strecken / Durán (Guayaquil) – Sibambe – Riobamba (–Quito), Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador August 2018

 80 867x1200 Px, 13.02.2026

Originelles Schild 'Neigungsänderung' auf der Strecke Alausi - Teufelsnase - Sibambe. Alausi, 05.08.2018 
Markus Gmür

Ecuador / Sonstiges / Schilder und Zeichen, Ecuador / Strecken / Durán (Guayaquil) – Sibambe – Riobamba (–Quito), Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador August 2018

 73 1200x719 Px, 13.02.2026

Unterwegs mit dem Touristenzug von Alausi (2360 müM) abwärts zur Teufelsnase bis zum Bahnhof Sibambe (ca 1800 müM). Alausi, 05.08.2018 
Markus Gmür

Ecuador / Dieselloks / AD24 ·GEC-Alsthom·, Ecuador / Strecken / Durán (Guayaquil) – Sibambe – Riobamba (–Quito), Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador August 2018

 66 1200x835 Px, 13.02.2026

Ein wunderschöner Oldie nur für unsere 13-köpfige Reisegruppe für die Fahrt zur Teufelsnase. Alausi, 05.08.2018 
Markus Gmür

Ecuador / Personenwagen / Oldies und Sammlerstücke, Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador August 2018

 56 1200x819 Px, 13.02.2026

Da unser Luxuszug Tren Crucero den Streckenabschnitt von Bucay nach Alausi nicht befahren konnte, fuhr unsere Reisegruppe mit dem regulären Touristenzug zur Teufelsnase. Dieses Foto von diesem Zug entstand nach der Rückkehr von Sibambe im Bahnhof Alausi. Alausi, 05.08.2018 
Markus Gmür

Ecuador / Bahnhöfe / Alausí, Ecuador / Dieselloks / AD24 ·GEC-Alsthom·, Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador August 2018

 95  4 1200x764 Px, 13.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 auf der Strecke.__30-08-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

 57 1200x738 Px, 13.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Die für Standseilbahnen typische, streckenmittige Ausweiche mit Abt'scher Weiche. 2007 wurde diese Standseilbahn mit Ausweiche und 2 Wagen durch eine Windenbahn mit einem Wagen ersetzt.__30-08-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

 66 752x1200 Px, 13.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1 in der Ausweiche.__30-08-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

 43 879x1200 Px, 13.02.2026