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Ein ICE 1 durcheilt am 10.03.11 als ICE 703 Burgkemnitz mit Ziel Leipzig. Im Hintergrund wartet schon der PbZ 2467 auf seine Weiterfahrt. (voir l'image)

Klaus Bach 18.3.2011 21:49
Super Photostelle in schöner Beleuchtung - gut gelungen, den ganzen Zug zu zeigen.

Martin Schneider 19.3.2011 10:56
Hallo Klaus, schön das dir die Fotostelle und das Bild gefallen.

Gruß Martin

Das "Licht und Schattenspiel" mit hauchdünnem Vorsprung gewonnen: Der "Trains des Vignes" blinzelt in die ersten Sonnenstrahlen. Chexbres, den 14.03 2011 (voir l'image)

Klaus Bach 18.3.2011 21:47
Großartiges Motiv, jetzt wird es langsam Frühjahr am See. Wunderbare Szene.

Rüdiger Ulrich 18.3.2011 21:51
Hallo Stefan,

gefällt mir sehr gut.

Gruß nach Blonay,
Rüdiger

Stefan Wohlfahrt 31.5.2011 11:57
Danke für eure Kommentare. Die Sommerversion vom letzten Sonntag gelang weniger überzeugend; aber im Herbst könnte es vielleicht ganz spannend werden...
Gruss Stefan

101 014 mit EC am 12.3.11 in Köln-West (voir l'image)

Kevin Friedel 18.3.2011 16:21
Tolle Aufnahme - der Zug macht sich sehr gut in der Kurve ;)
mfg Kevin

Stefan Wohlfahrt 18.3.2011 17:38
Hallo Dominik
der lange Zug hast du perfekt fotografisch in Szene gesetzt!
Gruss Stefan

Klaus Bach 18.3.2011 21:45
Das Motiv finde ich großartig, weil es den ganzen Zug dynamisch in der Kurve zeigt, wunderbar gelungen!

Die 111 220 am 05.03.2011 mit einem RE nach München unterwegs bei Pölling. (voir l'image)

Klaus Bach 18.3.2011 21:44
Großartige Aufnahme, gefällt mir sehr gut, namentlich das Licht!

Auf der Linie 11 immer noch im Einsatz, Düwag 133 (ex BVB 633). Die Aufnahme stammt vom 15.03.2011. (voir l'image)

Rüdiger Ulrich 18.3.2011 21:40
Hallo Markus,

dass sieht man bei anderen Betrieben meist nicht, dass 2 Tw-Typen so verschiedener Jahrgänge gekuppelt und gleichzeitig in Betrieb sind. Finde ich doch recht interessant und die Aufnahme gefällt ebenfalls, genauso wie die anderen Bilder dieser Serie.
Was mich auch wundert, dass man die Bilder freischaltet ohne das der Admin verlangt die Stadt im Text mit anzugeben. Meine Berlin-Bilder wurden aus diesem Grund letztens abglehnt, da angeblich nicht jeder die Kategorie liest! Verstehe das bitte nicht als Kritik an Deinen guten Aufnahmen, mich stört nur, dass jeder Admin anscheinend eine andere Auffassung hat!

Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger

401 004 am 11.09.2010 unterwegs bei Petershausen (voir l'image)

Daniel Koch 19.3.2011 11:49
Der ICE fährt in Richtung München, oder?
Und das Bild ist hinter Petershausen in Richtung Ingolstadt aufgenommen :)
Ich wohne in Hilgertshausen. Vielleicht sagt dir das was ;)

Klaus Bach 20.3.2011 22:20
Großartig!

442 001(501) am 22.03.2010 auf Probefahrt in Rathenow.Schon fast ein Jahr her.Vielleicht kann mir ja von den vielen schlauen Leuten hier,die meine Bilder immer kritisieren(Wasserturm abgeschnitten),einer sagen ob nun schon Talente ausgeliefert wurden. (voir l'image)

Alexander Wiemer 16.3.2011 14:40
Ich kritisiere zwar deine Bilder nicht, aber wage es mal was zu der Sache kund zu tun. Laut aktuellen Medienberichten sind die Fahrzeuge zugelassen, aber genaue Informationen kann ich dir da nicht nennen. Die Auslieferung dürfte aber in Kürze beginnen. Wenn ich mir diesen TW so anschaue, dürfte er nach Cottbus zur Bedienung des RE Cottbus - Leipzig gehen.

Viele Grüße!

Ralf Baade 18.3.2011 21:28
Danke für deinen Kommentar!Am 16.03.2011 war bei RBB Ferhsehen in den Nachrichten zu sehen das die ersten Talente ihre Zulassung erhalten haben.Von den Wasserturmspezialisten habe ich eigentlich auch keine Antwort erwartet.Ich habe lieber Lok bzw. Zug im Vordergrund bevor ich irgendwelche Ratebilder reinstelle! Landschaft sieht ja nicht schlecht aus,aber wo ist die Bahn?

Alexander Wiemer 19.3.2011 9:08
Ja, die Einfachtraktionen sind jetzt offiziell zugelassen. Ich finde, man sollte sich bei Bildern nicht so haben. Jeder hat da seine eigenen Geschmäcker und solange sie "sichtbar" sind, also Belichtung korrekt, nichts am Hauptobjekt abgeschnitten, nichts wichtiges verdeckt etc. , dann sehe ich da gar kein Problem drinnen.

Grüße Alexander

PS: Ich würde mich sehr freuen, wenn du dieses Bild (und gerne auch alle anderen) auf http://zuegeinberlinbrandenburg.startbilder.de einstellen würdest ;-)!

Pascal Ost 19.3.2011 12:42
Hallo Ralf,

dann melde ich mich doch mal als einer "de[r] vielen schlauen Leute[...] hier,die [d]eine Bilder immer kritisieren(Wasserturm abgeschnitten)".

Zuerst zum Talent: Die vierteiligen Triebzüge sollen nun für die Einfachtraktion zugelassen sein. Nähere Informationen bekommst du bei DSO.

So, nun mein Statement zum Bild: Auch hier bemängle ich den abgeschnittenen Wasserturm. Inwiefern das Bild zu einem "Ratebild" werden soll, nur weil du den Wasserturm ganz mit drauf nimmst, verstehe ich nicht. Der Zug würde immer noch im Vordergrund stehen. Es wäre eine Verbesserung für das Bild, denn abgeschnitten sieht der Wasserturm nicht besonders gut aus.

Doch in letzter Zeit ist leider ein schlechter Trend zu beobachten. Kritik an Bildern wird nicht angenommen sondern niedergeredet mit irgendwelchen kindisch wirkenden Floskeln. Es gibt hier viele Fotografen, bei denen sich die Bildqualität von Foto zu Foto gesteigert hat, was sicher zu einem großen Teil auf die konstruktive Kritik der Mitglieder hier zurückzuführen ist. Ich selber freue mich immer über Kritik an meinen Bildern und versuche, sie auch umzusetzen. Wenn ich auf Bilder aus meiner Anfangszeit schaue, könnte ich deshalb auch die Wände hochgehen, denn viele wertvolle Sichtungen wurden einfach nur unausreichend dokumentiert. Damit dies bei anderen Fotografen nicht immer so bleiben wird, gibt es hier Menschen, die mit ihrer Kritik helfen wollen, und damit meint man es nicht böse und macht auch keinen auf Oberlehrer.

Wer nicht bereit ist, sich Kritik zu stellen, und am liebsten einen lobenden Kommentar unter jedem noch so schiefen, überbelichteten und unscharfen Bild hätte, sollte seine Bilder vielleicht nicht im Internet zeigen, aber in 10 Jahren wird er sich noch darüber ärgern, dass er sich damals nicht mehr bemüht hat...

Grüße

Pascal

371 201 der CD wartet im Dresdner Hbf. Im Hintergrund ist der Sonderzug der Canon Roadshow mit DB 110 497 abgestellt, der um fotografiert zu werden allerdings sehr ungünstig stand. 17.03.2011 (voir l'image)

Daniel Severin 18.3.2011 14:30
Hi Daniel
Ich war auch gestern am HBF , um nach dem Sonderzug zu sehen aber der stand ja echt sehr schlecht :(
Daniel

Daniel Miranda 18.3.2011 21:08
Habe leider die Einfahrt verpaßt, der sollte gegen 10 Uhr da sein. Und die Abfahrt nach Berlin war für den späten Abend geplant, also habe ich es gelassen.
Daniel

Endtriebwagen der BR 420 002-8, der Münchener S-Bahn steht heute im Verkehrsmuseum München. (06.08.07) (voir l'image)

Jens Kaubisch 11.8.2007 6:00
Nun, Verkehrsmuseum nicht ganz, sondern in der Fahrzeughalle des Deutschen Museums München auf der Theresienhöhe. Eine sehr sehenswerte Ausstellung!

Stefan Wohlfahrt 18.3.2011 8:37
Praktisch Fabrikneu und schon im Museum.
mfg
Stefan

Pat_42 18.3.2011 21:05
Fabrikneu ist wohl nur die Lackierung, aber der Zug ist doch schon Baujahr 1969!
Natürlich kein Vergleich zu mancher Altbau-Lok, die heute noch im Einsatz ist...
Gruß, Patrick

Gepflegter Warteraum im Bahnhof Dolní ´leb (vormals: Niedergrund (Elbe)); 23.06.2010 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 18.3.2011 11:37
Wenn ich da an die kaum geheizten Wartehäuschen auf unserem Bahnhof denke...
Gruss Stefan

Volkmar Döring 18.3.2011 20:58
Ja, mit den frischen Blumen und Tischdecken auf dem Tisch kann man es schon liebevoll nennen, wie die im Nachbarraum tätige Stationsvorsteherin - sicher ohne Dienstanweisung - um ansprechende Atmosphäre für die (wenigen) Reisenden bemüht ist.
Gruß
Volkmar

Die 219 084 hatte am 14.08.2010 mit ihrem Sonderzug Ausfahrt au sdme Bahnhof Sitzendorf-Unterweißbach. (voir l'image)

Kevin Friedel 18.3.2011 20:34
Fantastisch!
mfg Kevin

Patrick E. 20.3.2011 20:32
Freut mich wenns dir gefällt :D
MfG

Ein unbekannter RVT als VBG83119 Zwickau - Graslitz in Klingenthal, 11.9.010. Unterhalb der Baumgruppe neben den kleinen Häuschen genau gerdalinig unterm VT ist übrigens eine Garnitur aus Gothaer Straßenbahn-ET und -BW, wie sie auch auf der Klingenthaler Strecke zum Einsatz kamen, zu sehen. Von der Bauhütte aus fotografiert. (voir l'image)

Date Jan de Vries 18.3.2011 16:31
Ein wunderschönes Bild in Hochformat, Kevin!
Grüße,
Date Jan

Kevin Friedel 18.3.2011 20:28
Hallo Date Jan,
vielen Dank fürs Lob, freut mich, wenn dir das Bild gefällt! Allerdings ist die Szenerie ME nur bei und nur wegen Sonnenlicht und entsprechend leuchtender Farben angenehm anzusehen - ansonsten leider nur grau und trostlos...
mfg Kevin

Rüdiger Ulrich 18.3.2011 22:10
Hallo Kevin,

die Luftaufnahme gefällt mir sehr gut! Da sieht auch das EG nicht so vergammelt aus.
Hast Du schon alle Fotostandpunkte rund um Klingenthal abgearbeitet oder kommt da noch mehr?

Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger

Kevin Friedel 19.3.2011 9:13
Hallo Rüdiger,
auch dir vielen Dank für deinen netten Kommentar!
Ich hab schon noch einige Bilder aus Klingenthal/Zwota und entdecke auch immer wieder neue Standpunkte. Manche gibt es auch nur im Winter, da man sich dann auf Schneehaufen stellen kann ;)
mfg Kevin

Ein unbekannter RVT als VBG83119 Zwickau - Graslitz in Klingenthal, 11.9.010. Die grasgrüne Fläche in der Bildmitte war in den besten Jahren des Klingenthaler Bahnhofs von insgesamt 24 Regelspurgleisen mit 46 Weichen sowie 12 Schmalspurgleisen mit 15 Weichen bedeckt. Dabei enfielen die meisten auf Entlade- und Abstellgleise, drei Regelspur- sowie zwei Schmalspurgleise waren dem Personenverkehr vorbehalten. Weiterhin existierte eine Drehscheibe, ein zweiständiger Regelspurlokschuppen (Gebäude heute noch genutzt), eine Werkstatt der elektrischen Schmalspur-/Straßenbahn (1964 stillgelegt; Gebäude heute noch genutzt) sowie mehrere Güterschuppen (Gebäude teilweise eingestürzt/weggerissen, teilweise heute nocht als Lager genutzt). Das 120 Meter lange EG beheimatete alle Notwendigkeiten des Bahnverkehrs (wie z.B. Fahrkartenverkauf, Gepäckauf- und -ausgabe, Bahnhofsgaststätte, Wartesaal; Räume für (übernachtende) Lokführer, den Fahrdienstleiter und weitere Eisenbahner), Zollamt (da Grenzbahnhof), Postamt sowie Wohnungen für Eisenbahner und deren Familien im Obergeschoss. Heute steht das EG komplett leer und ist den Elementen ausgesetzt - das Dach ist eingebrochen, das Mauerwerk vom Schwamm befallen, Fenster und Türen sind entweder vernagelt oder eingeschlagen. 2009 sollte das EG abgerissen und das Gelände - nicht nur wegen Touristen, die mit der Bahn anreisen und dies als ersten Eindruck von Klingenthal sehen - optisch aufgewertet werden; dazu fehlt der Stadt aber bislang das Geld... Von der Bauhütte aus fotografiert. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 18.3.2011 17:42
Ein schönes, traurig nachdenkliches Bild (und Text)
Gruss Stefan

Kevin Friedel 18.3.2011 20:24
Hallo Stefan,
vielen Dank für deinen netten Kommentar! Freut mich, wenn dich das Bild und die Materie interessiert!
Landschaftlich und städtebaulich ist Klingenthal ME sehr schön und einzigartig, allerdings lösen ungenutzte (Industrie-) Brachen in der Bevölkerung mehrheitlich nicht Trauer, sondern nur Kopfschütteln aus - nicht nur wegen der Unansehnlichkeit der Gebäude selbst...
mfg Kevin

Pascal Ost 19.3.2011 12:49
Hallo Kevin,

auch mir gefällt das Bild sehr! Auch die Bildbeschreibung ist interessant.

Wirklich traurig zu sehen, wie dieses große Areal "heruntergewirtschaftet" wurde ...

Gruß

Pascal

Kevin Friedel 19.3.2011 14:26
Auch dir besten Dank, Pascal! Viele Chancen der Revitalisierung von Gebäude und Gelände wurden leider vertan...
mfg Kevin

 
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