Kommentare zu Bildern, Seite 11139
Stefan Wohlfahrt 12.5.2010 19:10 12.5.2010 19:10
Hallo Date Jan,
neben der freundlichen Farbe des Zuges, gefällt mir auch dessen Form.
mfg
Stefan
Date Jan de Vries 12.5.2010 20:15 12.5.2010 20:15
Hallo Stefan,
Ich finde es auch sehr tolle Triebwagens. Es gibt drei Farbvariante von diese Züge. Auf die meisten Dieselstrecken in Lettland fahren diese Züge.
Grüße,
Date Jan
Dieter Schumacher 12.5.2010 22:48 12.5.2010 22:48
Hallo Date Jan,
Nicht nur der schöne Zug, sondern zumindest auch eine Person auf dem Bahnsteig zieht die Blicke auf sich... Eine schöne Bildkombination.
Gruss.
Dieter
Date Jan de Vries 13.5.2010 20:42 13.5.2010 20:42
Vielen Dank, Dieter! Ja, nicht nur die Züge sind interessant in Lettland ;-)
Grüße,
Date Jan
Olli 12.5.2010 0:27 12.5.2010 0:27
Nicht ganz, die 420er waren doch blau-weiß oder ist das noch länger her?
Gruß, Olli
Sebastian Fuchs 12.5.2010 20:06 12.5.2010 20:06
Genau, die grau/blau wurden sie laut `et420-online.de´ in den 70ern und 80ern ausgeliefert. Diese Lackierung hier 1988-1997
MfG
Sebastian
G. G. 13.5.2010 0:20 13.5.2010 0:20
dafür ist der Zeppelin hinten blau-weiß, der wie ich finde gut ins Bild passt
De Rond Hans und Jeanny 12.5.2010 20:05 12.5.2010 20:05
Hallo Lawrence,
das schöne Bild gibt die Atmosphäre im Bahnhof Bruxelles Midi sehr gut wieder. Der weiße Zug gibt einen wunderbaren Kontrast zu dem dunklen Hintergrund ab. Gefällt mir sehr gut.
Bien le bonjour de Luxembourg.
Jeanny
Lawrence Fredholm 12.5.2010 22:02 12.5.2010 22:02
Vielen Dank für das positive Feedback, Jeanny!!
Neben der Position des Zuges, tragen in der Tat die Lichtverhältnisse dazu bei, das Auge zu "verführen"..;)
Einen schönen Feiertag wünsche ich Euch: Lawrence
Dieter Schumacher 12.5.2010 22:54 12.5.2010 22:54
Hallo Lawrence,
Schliesse mich dem Kommentar von Jeanny gerne an. Die Formen und Farben mit unterschiedlichem Licht und Schatten geben dem Bild das besondere Etwas.
Gruss.
Dieter
Lawrence Fredholm 13.5.2010 20:14 13.5.2010 20:14
Guten Abend Dieter,
auch Dir ein merci beaucoup für den positiven Kommentar!!
Bahngruß nach B: Lawrence
Rolf Reinhardt 11.5.2010 20:22 11.5.2010 20:22
Eine kurze Bearbeitung des Bildes ergäbe eine 100%ige Verbesserung, da die Qualität der Aufnahme sehr gut ist. So sieht es ein bißchen "kontrastarm/duster" aus.
Stephan Möckel 12.5.2010 20:03 12.5.2010 20:03
Hallo Tobias!
Es muß eine 232/234 oder 241 sein, die 233 hat auf der linken Seite noch ein weiteres Seitenfenster.
Grüße Stephan
Tobias Schuminetz, Hirschau 19.5.2010 8:32 19.5.2010 8:32
@ Kay: Vielen Dank
@ Rolf: Naja ich bin mit der Qualität sehr zufrieden, warum wirkt es duster? Es scheint doch die Sonne!
@ Stephan: Vielen Dank, so genau kenne ich die Details nicht!
Gruß Schumi
Stefan Wohlfahrt 19.5.2010 9:32 19.5.2010 9:32
Hallo Tobias,
dein schönes Bild wirkt (auch im Vergleich zu andern) auf dem Bildschirm hier in Lausanne ein wenig dunkel, aber dass kann auch am zu dunkel eingestellen Bildschirm liegen.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Klaus Juergen Zweigle 9.7.2021 10:46 9.7.2021 10:46
Ein tolles Bild, zeigt mir meine Wirkungsstaette von 1978, das elektromechanische Stellwr Merseburg Guerterbahnhof Mg. Verbinde ich mit tollen Erinnerungen, als Zugmelder und Stellwerksmeister. Leider ist es dem Erdboden gleichgemacht.
Beste Gruesse
De Rond Hans und Jeanny 12.5.2010 19:58 12.5.2010 19:58
Guten Abend Stefan,
mit oder ohne Sonne, das Kehrviadukt ist immer ein tolles Motiv und wir können wieder ein schönes Bild davon bewundern.
Liebe Grüße nach Blonay
Hans und Jeanny
Date Jan de Vries 12.5.2010 19:59 12.5.2010 19:59
Ein wunderschönes Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 23.5.2010 15:53 23.5.2010 15:53
Hallo Date Jan, Hans und Jeanny,
herzlichen Dank für eure Kommentare
Gruss aus Lausanne
Stefan
Stefan Wohlfahrt 12.5.2010 19:13 12.5.2010 19:13
Ist der Obstbaum im Bild, verheddert sich der Bügel im FL Mast - aber wie auch immer, ein schönes Bild, aus einer Zeit, das im Frühling noch die Sonne schien...
mfg
Stefan
Sandro Gadola 12.5.2010 19:38 12.5.2010 19:38
Hallo zusammen
Erst einmal vielen Dank für eure Rückmeldungen und auch für deinen Ratschlag, Kay. Hätte ich etwas früher ausgelöst, so wäre der Stromabnehmer tatsächlich genau unter dem Masten gewesen. Ich habe aber noch ein Bild einer R 460, die den vorderen Panto oben hatte und wo dann der ganze Baum drauf ist. Ich lade es demnächst hoch.
Freundliche Grüsse
Sandro
Sandro Gadola 13.5.2010 10:57 13.5.2010 10:57
Hallo Kay
Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit gewesen, die ich gerne ein anderes Mal ausprobieren werde. Nochmals vielen Dank für den Tip.
Freundliche Grüsse
Sandro
J. N. 12.5.2010 16:30 12.5.2010 16:30
Hallo Sandro,
eine schöne Aufnahme - gefällt mir gut!
Grüße, Jens
Sandro Gadola 12.5.2010 19:27 12.5.2010 19:27
Vielen Dank für deinen Kommentar, Jens.
mfg
Sandro
Christopher Pätz 12.5.2010 17:48 12.5.2010 17:48
Hallo Kevin,
Glückwunsch zum Jubiläumsbild! Dass es ein ICE werden würde hätte ich mir ja fast denken können;-) Mögen diesem Bild noch viele weitere gelungene Bilder folgen!
Mfg Christopher
Kevin Schmidt 12.5.2010 18:53 12.5.2010 18:53
Ja, vielen Dank für den Glückwunsch! Die Idee für das Bild kam mir unterwegs, als auch ein ICE entgegenkam - sah schon sehr gut aus mit der Spiegelung der ICE3-Spitze. Und dann kam bis kurz vor Frankfurt kein ICE mehr entgegen - ich dachte schon, ich komm nicht mehr zu so einem Bild, weil ich ja nur bis Frankfurt gefahren bin. Aber zum Glück hat's ja auf den letzten Kilometern noch geklappt. ;-)
MfG
Stefan Wohlfahrt 12.5.2010 19:15 12.5.2010 19:15
Anders, aber gut gesehen, Kevin!
Auch ich gratuliere dir zum 1000.
Gruss aus Blonay
Stefan
Kevin Schmidt 12.5.2010 19:26 12.5.2010 19:26
Ja Stefan, in der Reihe der Gratulanten darfst du natürlich nicht fehlen! Danke auch dir! :-)
Gruß aus Saalfeld
Kevin Friedel 20.5.2010 14:04 20.5.2010 14:04
Gratulier dir auch zum 1000., weiter so!
mfg Kevin
Stefan Wohlfahrt 12.5.2010 19:21 12.5.2010 19:21
Hallo Olli,
was für ein herrliches Ae 6/8 Bild!
Obwohl mir die BR 23 von ihrer Form her auch gefällt, finde ich, dass die Ae 6/8 ein ebenbürtiger Ersatz war.
Gruss Stefan
Olli 13.5.2010 1:10 13.5.2010 1:10
Ja, für sowas steht man auch mal im Regen rum. Vielleicht war es sogar der erste Auftritt dieser Baureihe in Konstanz...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 13.5.2010 8:59 13.5.2010 8:59
Hallo Olli,
nun, der Regen ist für Fotografen kaum ein Problem, die sind von Natur aus Wasserdicht, nicht aber die Kameras, bzw. die Linse derselben...
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 12.5.2010 19:08 12.5.2010 19:08
Unglaublich faszinierend! Und wenn ich den Bahnhof Liège nicht selbst gesehen hätte, ich müsste denken, dass sei ein Bild aus der fernen Zukunft...
Gruss aus Blonay
Stefan
Stefan Wohlfahrt 12.5.2010 19:04 12.5.2010 19:04
Hallo Kay,
danke; aber bei besserem Wetter, wären wir nicht nach Davos gefahren.
Aber vielleicht greift ja ein anderer Fotograf das Thema nochmals auf.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 12.5.2010 19:00 12.5.2010 19:00
Was für ein Super-Bild!
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 12.5.2010 18:58 12.5.2010 18:58
Hallo Herbert,
dieses Bild gefällt mir besonders gut, das neue steht im Vordergrund und verdrängt das alte (auch wenn der BEX in der heutigen Form wohl noch lange fahren wird)
Gruss aus Blonay
Stefan
Mario Schürholz 2.5.2010 11:46 2.5.2010 11:46
Hallo Daniel,
echt traurig, letztes Jahr noch der Science Express mit tausenden Besuchern und jetzt Schrott.
Gruß aus Aachen,
Mario
Stefan Pavel 12.5.2010 18:56 12.5.2010 18:56
Hallo Daniel,
traurig traurig was das 110 325-8 da so stehen muss :-(
Mfg
Stefan
Hendrik Mergard 13.5.2010 23:18 13.5.2010 23:18
Hallo,
die Lok hatte einen Rahmenbruch, sie hätte man deswegen sowieso verschrottet.
Gruß Hendrik
Hendrik Röben 14.5.2010 14:32 14.5.2010 14:32
Wie bricht man sich denn den Rahmen?
Dominik 19.6.2010 9:48 19.6.2010 9:48
@ Hendrik Röben,
durch schlechte Rangierarbeiten kann schonmal der Ramen reißen.
Tobias Fuest 9.10.2010 18:10 9.10.2010 18:10
hätte man sie denn nicht noch igrendwie retten können?
Daniel Wottringer 9.10.2010 20:01 9.10.2010 20:01
Theoretisch ist jeder Schaden reparabel, ob es betriebswirtschaftlich einen Sinn ergibt ist hierbei jedoch der Knackpunkt. Und gerade bei Loks der Baureihe 110, die ja doch von Jahr zu Jahr immer mehr Einsatzgebiete verlieren, ist dann unter Umständen ein Schaden, egal wie klein er ist, nicht mehr sinnvoll zu reparieren, da genug Ersatz irgendwo mit gültigen Fristen herumsteht.
Olli 10.10.2010 13:16 10.10.2010 13:16
Mit der Lok wurde wohl auch die Wissenschaftsförderung in D verschrottet... Das erklärt vieles...
Olli
Olli 10.10.2010 15:05 10.10.2010 15:05
@Julian: Natürlich ist auch wegen der Technik auch ein Generationswechsel angesagt. 110, 139 und 143 machen beim Bremsen Wärme statt Strom, bei der 140 sieht es noch schlimmer aus. Für die 143 kommt die geringe Höchstgeschwindigkeit erschwerend hinzu. Dass aber 143 nicht zum Güterverkehr kam, verwundert mich immer wieder. Die merken bei jedem Aufschwung, dass man Loks nicht herzaubern kann. Eine Reserve wäre für die wirtschaftlich sinnvoll. Nur eine solche Weisheit kennen wohl die Controller dieser Welt nicht...