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Commentaires sur des images deDennis Fiedler, Page4



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Ein allerletztes Mal Kaffeezug. Am 31.7.2025 fuhr der bekannte Kaffeezug in Berlin das letzte mal durch Neukölln. Dementsprechend wurde 298 331 geschmückt. Nach über 30 Jahren ist dieses Kapitel Geschichte. Der Kaffeezug wird fortan nur noch zum Berliner Westhafen fahren und dort werden die Container auf LKW Verladen und bis zur Rösterei gefahren. Beim warten auf Abfahrt des Kaffeezuges gesellten sich noch 232 333-5 und 232 901 mit einem leeren Schotterzug zum Kaffeezug. Links fährt währenddessen 484 044 als S47 nach Hermannstraße. Berlin 31.07.2025 (voir l'image)

Frank Paukstat 12.8.2025 11:02
Hallo Dennis,
eine schöne Bilderserie zum Abschied des Kaffeezugs. Die Diesellok ist regelmäßig in der Wuhlheide zu sehen gewesen auf ihrer Fahrt zum Zug. Tja, nun darf mit LKW gedieselt werden, irgendwie unlogisch. Wie auch immer: Tschüß liebe Kaffeelok und Kaffeezug.

Viele Grüße mit einem tränenden Auge, Frank

Dennis Fiedler 12.8.2025 18:13
Es wird dann mit E-LKW gefahren. In der Wuhlheide hatte ich leider nie Glück die Lok mal zu erwischen. Freut mich das dir die Bilderserie gefällt.

Frank Paukstat 13.8.2025 8:09
Hallo Dennis,

na immerhin E-LKW, auch wenn es immer noch nicht die beste Lösung ist. Hat doch bisher auch funktioniert. Nun ja. Das sind so die Lücken wo reine Akkuloks fehlen als Rangierloks. Und die Strecke vom Westhafen zur Kaffeerösterei dürfte nicht lang sein. In der Rösterei an die Steckdose und mit Schnellladung wieder aufgeladen. Das gleiche dann wieder in Lichtenberg. Da sind die USA oder Polen schon weiter. Egal, vielleicht wird es ja mal wieder Schiene.

Viele Grüße, Frank

Blick aus die Ausfahrt Herdorf in Richtung Betzdorf. 648 167 erreicht soeben den Bahnhof Herdorf. Herdorf 08.07.2023 (voir l'image)

Armin Schwarz 12.8.2025 9:36
Hallo Dennis,
schöne Bilder aus Herdorf und Umgebung.
Aber bist Du dir sicher das die Aufnahmen dieses Jahr (2025) entstanden sind? Denn hier fährt der LINT auf Gleis 2 ein, seit 2024 wird aber eigentlich nur noch auf Gleis 1 eingefahren.
Liebe Grüße aus Herdorf im Hellertal
Armin

Dennis Fiedler 12.8.2025 16:39
Hallo Armin

da hast du Recht die Bilder sind doch aus 2023 und schon wieder 2 Jahre her.

Norbert Keil 18.8.2025 11:56
Das Stellwerk hat einen interessanten Treppenaufgang.

Armin Schwarz 18.8.2025 13:15
@Norbert Keil: Der eigentliche Treppenaufgang ist hier nicht im Bild. Es kann sein das in dem runde eine Wendeltreppe für den Abgang in den Keller verbaut ist.

648 167 erreicht aus Richtung Neunkirchen den Bahnhof Herdorf. Herdorf 08.07.2023 (voir l'image)

Frank Paukstat 12.8.2025 8:21
Hallo Dennis,
schöner Blick auf den gelben Triebwagen und den Bahnhof mit Stellwerk. Gefällt mir, da es noch das eine oder andere zu entdecken gibt.

Viele Grüße, Frank

Armin Schwarz 12.8.2025 10:04
Hallo Dennis,

auch ein schönes Bild aus Herdorf. Die 3 Weichen liegen immer noch auf Gleis 3 herum, sind aber nun etwas zugewachsen, so ist das Bild wohl auch aus 2023. Zudem steht hinten am Bahnsteig 1 noch der „tote Vogel“, dass nicht mehr stellbare Ausfahrtsignal N1 was immer (fest) Hp 0 zeigte. Diese wurde an einem neuen Standort, als stellbares Ausfahrsignal N 1, verlegt. Damit ist nun der Halt der Triebwagen der RB 96 in beiden Fahrtrichtungen an Gleis 1 möglich und somit barrierefreier.

Liebe Grüße aus Herdorf im Hellertal
Armin

Dennis Fiedler 12.8.2025 16:38
Danke euch beiden. Ja die Bilder sind doch aus 2023. Vielen Dank für den Hinweis.

648 167 fährt in Herdorf aus Richtung in Richtung Neunkirchen. Herdorf 08.07.2023 (voir l'image)

Frank Paukstat 12.8.2025 8:23
Hallo Dennis,
auch wenn der Triebwagen im Mittelpunkt steht, sind die Seilzüge für die Weichenantriebe und die analogen Weichensignale so richtig alte Technik. Gefällt mir auch :-)

Viele Grüße, Frank

Dennis Fiedler 12.8.2025 16:35
Danke dir Frank. Freut mich sehr das dir das Biöd gefällt.

Die letzte ihrer Art. Die Henschel 31132 der Bauart EA 500 ist die wohl letzte erhaltene elektrische Henschellok ihrer Art. Sie wurde am 30.12.1966 als E10 an Rheinstahl Bergbau AG, Bottrop ausgeliefert. Zum 1.12.1983 wurde sie in 290 umgenannt und 1997 dann abgestellt. Später in den 90ern ging sie an das WIM - Westfälisches Industriemuseum, Hattingen, heute das LWL Industriemuseum Westf. Landesmuseum für Industriekultur, Henrichshütte, Hattingen. Hattingen 23.11.2024 (voir l'image)

Frank Paukstat 22.7.2025 9:52
Hallo Dennis,
schön zu sehen wie Du die letzten wahren "Arbeitstiere" von Rheinstahl beschreibst. Es stimmt mich traurig das die letzten Loks ihres Typs des Unternehmens nicht äußerlich gepflegt werden - so macht es den Eindruck. Immerhin handelt es sich um Loks die speziell für die Schwerindustrie gebaut wurden. Keine ARGE oder sonstiger Verein der das Erbe der Schiene in liebevolle Hände nimmt? Übrigens Danke für die interessante Bilderserie.

Viele Grüße, Frank

Dennis Fiedler 22.7.2025 13:29
Hallo Frank freut mich das dir die Bilderserie gefällt. Man kann hoffen das die Fahrzeuge mal neu lackiert werden. Wirklich schade dass ein Museum die Fahrzeuge so verrotten lässt. Vielleicht passiert die kommenden Jahre ja was. Aktuell wird der Hochofen saniert.

Klaus Muhs 28.7.2025 21:01
Nur Farbe wird da nicht viel nutzen. Leider.
Gruß Klaus

Triebwagen 5110 fährt die Rue Ernest Solvay entlang Richtung Sclessin Standard. Im Hintergrund der Viaduc de Renory. Lüttich 28.06.2025 (voir l'image)

Frank Paukstat 25.7.2025 8:19
Und über allem thront die Montzenroute mit dem Viadukt über diesem Teil der Stadt, der von ehemaliger Industrie und alten Wohnhäusern geprägt zu sein scheint. Schöne Bilderstrecke, Dennis. Bilder die man wohl nur seltener zu sehen bekommt, da mehr der schöne Teil Lüttichs mit Tram gezeigt wird.

Viele Grüße, Frank

Dennis Fiedler 25.7.2025 9:20
Danke dir Frank. Mir persönlich gefällt der westliche ältere Teil der Stadt deutlich besser. Freut mich das dir das Bild gefällt.

Nachschuss auf den Leerzug 13402 des Tomarrowland Express. Die belgischen I11 Wagen wurden extra foliert. Düsseldorf 21.07.2025 (voir l'image)

Marius Herfurth 22.7.2025 17:46
Achsooo, deshalb die Frage nach dem Sonderzug nach Antwerpen. Wusste gar nicht, dass die eigene Züge chartern. Mega gut, auch schöne Wagen. Danke fürs Festhalten

Dennis Fiedler 22.7.2025 19:08
Hallo Marius och habs auch erst letztes Jahr erfahren und die Fahrtage über DSO. Nun konnte man die schöne Folierubg endlich mal selbst aufnehmen. Leider war nicht die schwarze Lineas Lok drauf wie vor wenigen Tagen. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

Blick auf die Lok 389 des Typs EL 07. Die Lok wurde 1955 von Krauss-Maffei unter der Fabrik Nummer 18163 als EH 104 gebaut. 1992 wurde sie in 389 umbenannt. Im Hintergrund steht die ehemalige Lok 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen. Die Lok der Bauart DH 500 Ca wurde am 11.1.1962 als D34 an die Ruhrstahl AG Henrichshütte, Hattingen ausgeliefert. Bis in die 80er Jahre war die Lok im Einsatz ehe sie in den 90er Jahren an das WIM - Westfälisches Industriemuseum, Henrichshütte, Hattingen überging. Hattingen 23.11.2024 (voir l'image)

Leonhard Groß 21.7.2025 20:56
Ein sehr schönes Bild!

Dennis Fiedler 22.7.2025 5:33
Ich danke dir Leonhard freut mich dass dir das Bild gefällt.

Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude der Herzoglich Braunschweigischen Staatseisenbahn in Holzminden. Holzminden war einst Grenzbahnhof zwischen dem Braunschweiger und dem preußischen Netz und besaß daher 2 Empfangsgebäude wovon heute nur noch das preußische Empfangebäude genutzt wird. Holzminden 09.04.2025 (voir l'image)

Frank Paukstat 28.6.2025 11:46
Hallo Dennis,
wirklich informativ die beiden Grenzbahnhöfe im Baustil vergleichen zu können. Gut gemacht und ruhig weiter so!

Viele Grüße, Frank

Dennis Fiedler 28.6.2025 20:34
Danke dir Frank. Ich freue mich sehr über das Lob.

 
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