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Ein kurzer, aber sehr netter Fotoausflug neigt sich dem Ende zu. Den Abschluss macht 1110 524 „Andrea“ mit ihrem Sonderzug D 16662 aus Graz. Leider blieb die Maschine so unglücklich stehen, dass genau ein Signal in der Lok stand. Ich habe es mehr schlecht als recht entfernt. (Wien Meidling am 28.11.2009)
Hanspeter Reschinger
Die nächste Station war dann der Bahnhof Wien Meidling. 1044.40 sollte am 28.11.2009 250/257 und 258 bespannen, und tatsächlich tauchte sie dann in Meidling mit dem OIC 258 aus Maribor, welchen sie am Grenzbahnhof Spielfeld-Straß übernommen hat, auf.
Hanspeter Reschinger
1016 023 war am 28.11.2009 für den OIC 740 „EurothermenResorts“ von Wien Westbahnhof nach Salzburg Hbf vorgesehen. Die Freude war natürlich groß, als die Maschine dann tatsächlich aus der Traktion Richtung Wagensatz des OIC 740 rollte. Daneben wartet eine der fünf an die GySEV vermieteten 1116, in dem Fall 1116 063, mit ihrem D 347 „Dacia“ (Wien Westbahnhof - Bucuresti Nord Gr. A ) welcher Wien West 6 Minuten nach dem OIC 740 verlassen hat.
Hanspeter Reschinger
Weiter ging es auf den Wiener Westbahnhof. Mein erstes RailJet Foto! Es zeigt 1116 204 „Spirit of Austria“ mit dem RJ 762 von Wien Westbahnhof nach Innsbruck Hbf. am 28.11.2009 kurz vor der Abfahrt.
Hanspeter Reschinger
Nach einem Monat Fotopause habe ich am Samstag wieder einmal einen kleinen Fotoausflug im Raum Wien unternommen. Grund waren ein paar Züge, für die eine nette Bespannung vorausgesagt war. Den Anfang machte die altwertige 1042 020 mit ihrem ER 2114 „Silva Nortica“ von Wien Franz Josefs Bahnhof nach Gmünd. Als der Zug noch bis Budweis fuhr, war die Bezeichnung EURegio logisch, warum man diesen Zug noch immer EURegio nennt, verstehe ich allerdings nicht. Die Aufnahme zeigt den Zug am 28.11.2009 beim Halt in Wien Heiligenstadt. 1898 wurde der von Otto Wagner gestaltete Bahnhof Wien Heiligenstadt als Umsteigebahnhof zwischen der 1870 eröffneten Kaiser-Franz-Josephs-Bahn, der Wiener Stadtbahn sowie der Vorortelinie eröffnet. Heute ist er auch noch ein wichtiger Busbahnhof für Busse innerhalb Wiens und nach Klosterneuburg.
Hanspeter Reschinger
1110 524 „Andrea“ mit ihrem Sonderzug D 16662 aus Graz. Wien Meidling am 28.11.2009, diesmal mit Signal in der Lok.
Hanspeter Reschinger
1142 705 an der Spitze dieses Kohlezuges am 3.12.2009 bei der Durchfahrt in Peggau-Deutschfeistritz. Theoretisch könnte es suich um 47031 oder 47029 nach Werndorf handeln.
Hanspeter Reschinger
182 570 (ES 64 U2-070) zur Zeit durch MRCE Dispolok GmbH an die LTE vermietet, mit dem vollen Kaolinzug 48989 von Antwerpen nach Gratkorn am 3.12.2009 bei der Durchfahrt in Peggau-Deutschfeistritz aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
1116 192 bei der Weiterfahrt in Peggau-Deutschfeistritz Richtung Süden am 3.12.2009.
Hanspeter Reschinger
1142 617 mit dem OIC 559 "Stadt Bruck an der Mur" von Wien nach Graz am 3.12.2009 bei der Durchfahrt in Peggau-Deutschfeistritz. So nebenbei entstand diese Bilderserie vom Bahnsteig der STLB aus.
Hanspeter Reschinger
Der leere Schwerölzug 47985 von Hamburg nach Schwechat, am 17.10.2009 über die Vorortelinie umgleitet und mit 185 529 bespannt, aufgenommen in Hernals. Ab 2010 wird diese Leistung durch die RCA geführt.
Hanspeter Reschinger
52.7612 mit dem Planrübenzug VG 75013 von Mistelbach nach Hohenau am 31.10.2009 bei der Durchfahrt in Ebersdorf.
Hanspeter Reschinger
52.7612 mit dem Planrübenzug VG 75013 von Mistelbach nach Hohenau am 31.10.2009 bei der Ausfahrt aus Prinzendorf-Rannersdorf.
Hanspeter Reschinger
52.7612 mit dem Planrübenzug VG 75013 von Mistelbach nach Hohenau am 31.10.2009 kurz vor Hauskirchen im Weinviertel.
Hanspeter Reschinger
52.4984 mit ihrem Fotosonderzug R 16612 von Retz nach Drosendorf am 22.10.2009 nach der Mittagspause kurz nach Langau aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
52.4984 mit ihrem Fotosonderzug R 16612 von Retz nach Drosendorf am 22.10.2009 beim Halt in Zissersdorf.
Hanspeter Reschinger
52.4984 bei der Rückfahrt vom Mürzer Christkindlmarkt in Mürzzuschlag als R 16654 beim Halt in Wien Meidling am 8.12.2009.
Hanspeter Reschinger
Viele Sonderzüge verkehrten anlässlich des 6.12.2009 in Österreich. Den Fahrgästen ist das zwar egal, aber authentische Garnituren gehören in Österreich schon eher zur Seltenheit. Umso erfreulicher war es, dass der Verein Neue Landesbahn einen stilechten Zug zwischen Mistelbach und Hohenau anlässlich des Alt-Mistelbacher Advends in Verkehr setzen konnten. Die Aufnahme zeigt 93.1420 mit ihrem SR 16687, welcher übrigens voll ausgelastet war, vor der Retourfahrt nach Hohenau.
Hanspeter Reschinger
498.104 „Albatros jednička“ mit ihrem Sonderzug von Bratislava über Kuty, Trnava retour nach Bratislava, am 6.12.2009 bei der Ausfahrt aus ¦enkvice.
Hanspeter Reschinger
498.104 „Albatros jednička“ mit ihrem Sonderzug von Bratislava über Kuty, Trnava retour nach Bratislava, am 6.12.2009 bei der Einfahrt in ¦enkvice.
Hanspeter Reschinger
Am 6.12.2009 hatte 498.104 ihre erste öffentliche Ausfahrt nach ihrer Wiederaufarbeitung. Von Bratislava ausgehend ging es über Kuty, durch die kleinen Karpaten nach Trnava und über die Hauptstrecke wieder retour nach Bratislava. Wegen ihres eleganten Äußeren erhielten sie vom Betriebsdienst den Spitznamen „Albatros jednička“, ich kann mich aber erinnern, irgendwann einmal gehört zu haben, dass sie diesen Namen wegen ihrer Achsfolge 2´D 1 erhalten haben soll. Insgesamt wurden in den Jahren 1952-1954 fünfzehn Stück der Baureihe 498.1 in den Skodawerken in Pilsen gebaut. Die Baureihe 498.1 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe 498.0, welche ebenfalls von Skoda in Pilsen in einer Stückzahl von 40 gefertigt wurde. Bis 1980 wurden alle Maschinen ausgemustert. Erhalten geblieben sind 498.104 als betriebsfähige Museumslokomotive in Bratislava Východ, 498.106 in Brno und 498.112 im Eisenbahnmuseum Lu¸na u Rakovníka. Die Aufnahme zeigt den Sonderzug zwischen Bratislava hl und Devínska Nová Ves.
Hanspeter Reschinger
Kommen wir zum wirklich letzten Zug in Wien Süd überhaupt. 1116 147 hatte die Ehre, mit dem letzten Planzug in Wien Süd einzufahren. Sie bespannte den OEC 350 von Marburg, welchen sie am Grenzbahnhof Spielfeld-Straß am 12.12.2009 übernommen hat. DAS ENDE EINER ÄRA IST DER ANFANG DER ZUKUNFT. Man darf gespannt sein, ob sich dieser Spruch bei den ÖBB tatsächlich bewahrheiten wird. In diesem Sinne wünsche ich den Fotografen von www.bahnbilder.de, den Admins und natürlich dem Betreiber Thomas Wend alles Gute für 2010.
Hanspeter Reschinger
Der allerletzte Zug, der Wien Süd verlassen hat war 4061.13 mit dem Sonderzug D 16999 nach Mürzzuschlag. Geplante Abfahrt war 23.59, ging sich aber letztendlich nicht aus. (12.12.2009)
Hanspeter Reschinger
Nett dann am Abend, dass ich in Wien Süd noch eine 1142ger vor die Linse bekam. 1142 643 bespannte den OIC 753 nach Graz. Sie war somit die letzte 1142ger, die den Wiener Südbahnhof verlassen hat. (12.12.2009)
Hanspeter Reschinger
In Wiener Neustadt musste 52.4984 vom Zug. Ein Kolben der Luftpumpe hatte sich verrieben, und so wurde 2016 018 Vorspannlok beim R 16651. Die Aufnahme zeigt den Zug am 12.12.2009 bei der Anfahrt in Unter Höflein. Bezüglich Wetter brauch ich glaube ich nicht viel sagen ;-) Der Schaden an 52.4984 war relativ gering, sie war bereits am 24.12.2009 wieder im Einsatz.
Hanspeter Reschinger
Mein letzter Fotoausflug 2009 war zugleich der letzte Tag des Wiener Südbahnhofes. Die Bilder vom Vormittag hat ja mein Kollege Jürgen L. hier schon gezeigt, hier nun meine Bilder vom letzten Tag des Wr. Südbahnhofes. Beginnen wir nach Mittag mit dem letzten Dampfzug, der den Wiener Südbahnhof verlassen hat. Es war dies R 16651 nach Puchberg am Schneeberg, der mit 52.4984 bespannt war. Als Heizlok fungierte 2050.02. Bei der Ausfahrt war die Welt für 52.4984 noch in Ordnung.
Hanspeter Reschinger
