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Die nächste Station war dann der Bahnhof Wien Meidling.

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Die nächste Station war dann der Bahnhof Wien Meidling. 1044.40 sollte am 28.11.2009 250/257 und 258 bespannen, und tatsächlich tauchte sie dann in Meidling mit dem OIC 258 aus Maribor, welchen sie am Grenzbahnhof Spielfeld-Straß übernommen hat, auf.

Die nächste Station war dann der Bahnhof Wien Meidling. 1044.40 sollte am 28.11.2009 250/257 und 258 bespannen, und tatsächlich tauchte sie dann in Meidling mit dem OIC 258 aus Maribor, welchen sie am Grenzbahnhof Spielfeld-Straß übernommen hat, auf.

Hanspeter Reschinger 01.12.2009, 579 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Leitner Thomas 01.12.2009 09:51

Wie man sieht hast Du das Stativl`n auch nicht verlernt.
Tolle Nachtbilder aus der Hauptstadt.
LG Tom

Österreichischer Zug im Innsbrucker Hauptbahnhof mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1044
(1983)
Österreichischer Zug im Innsbrucker Hauptbahnhof mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1044 (1983)
Frank Nowotny

Bei Radfeld konnte ich diesen Zug aufnehmen. Es handelte sich wohl um einen Testzug. Die Wagen waren verkabelt und am letzten Wagen war  Jenbach Transportsysteme  vermerkt. ÖBB 1044 087 zog den Zug in richtung Wörgl. Radfeld, 17.09.1990, 10.10u. Scanbild 8291, Kodak Ektacolor Gold.
Bei Radfeld konnte ich diesen Zug aufnehmen. Es handelte sich wohl um einen Testzug. Die Wagen waren verkabelt und am letzten Wagen war "Jenbach Transportsysteme" vermerkt. ÖBB 1044 087 zog den Zug in richtung Wörgl. Radfeld, 17.09.1990, 10.10u. Scanbild 8291, Kodak Ektacolor Gold.
Rob Freriks

ÖBB 1044 091, Steinach am Brenner, 10.09.1987.
ÖBB 1044 091, Steinach am Brenner, 10.09.1987.
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1044

152 1104x726 Px, 06.08.2023





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