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99 236 mit P 8932 am 21.04.2018 bei der Einfahrt in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle "Goetheweg".

(ID 1097666)



99 236 mit P 8932 am 21.04.2018 bei der Einfahrt in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle  Goetheweg . Wenige Minuten später wird dann der bergfahrende P 8925 die Örtlichkeit passieren.
Ach ja, ich möchte explizit darauf hinweisen, daß auf den Führerständen der Dampfloks natürlich keine Bäumchen wachsen und auch nicht zur Dekoration aufgesteckt werden!! ;-)))

99 236 mit P 8932 am 21.04.2018 bei der Einfahrt in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle "Goetheweg". Wenige Minuten später wird dann der bergfahrende P 8925 die Örtlichkeit passieren.
Ach ja, ich möchte explizit darauf hinweisen, daß auf den Führerständen der Dampfloks natürlich keine Bäumchen wachsen und auch nicht zur Dekoration aufgesteckt werden!! ;-)))

Michael Edelmann 23.07.2018, 223 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Data 2018:04:21 11:02:03, Czas naświetlania: 1/400, Blenda: 10/1, ISO500, Ogniskowa: 35/1

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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