LOKTM 52.4984 am 14.September 2019 mit dem SR 17328 (Felixdorf - Traiskirchen Aspangbahn) beim Einfahrvorsignal des Bahnhof Tattendorf

LOKTM 52.4984 am 14.September 2019 mit dem SR 17328 (Felixdorf - Traiskirchen Aspangbahn) beim Einfahrvorsignal des Bahnhof Tattendorf.

(ID 1184231)

Materialwagen A-KSE 40 81 9408 121-7 (ex Tms), für die Fotografen eigens mittels Magnetfolien als ÖBB Kvmm 845 792 versehen, am 14.September 2019 als letztes Fahrzeug des SR 17328 (Felixdorf

RBAHN 2050.09 und Materialwagen A-KSE 40 81 9408 121-7 (ex Tms) letztes Fahrzeug des SR 17326 (Felixdorf - Traiskirchen Aspangbahn) am 14.September 2019 als im Bahnhof Trumau.

LOKTM 52.4984 am 14.September 2019 mit dem SR 17328 (Felixdorf - Traiskirchen Aspangbahn) beim Einfahrvorsignal des Bahnhof Tattendorf.

Karl Seltenhammer 21.12.2019, 200 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2019:09:14 14:38:17, Czas naświetlania: 1/800, Blenda: 63/10, ISO400, Ogniskowa: 53/1

142 002-5 (242 002-4 | E 42 002) des DB Museums Nürnberg, betreut vom Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V.

LOKTM 52.4984 am 14.September 2019 mit dem SR 17328 (Felixdorf - Traiskirchen Aspangbahn) zwischen Trumau und Traiskirchen.

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Pustertalbahn (1983), Sonderfahrt mit Dampflok 52.3816 
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*Modell* Im Bahnhof Leibnitz steht im Sommer 1971 die 52.7070 mit dem D499 "Beograd Express" von Hamburg nach Belgrad und wartet auf die Ankunft eines Gegenzuges bevor die Fahrt nach Spielfeld-Straß weiter geht. Der D498/499 war in Österreich Anfang der 70er Jahre der letzte dampfbespannte Schnellzug und wurde auf der Pyhrnbahn zwischen Linz und Selzthal sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld-Straß mit Loks der Reihe 52 bespannt. 
Max Kiegerl

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