LKAB IORE 134 und 101 beim durchfahren des Bahnhof Gällvare am 26. Juni 2022 mit einem leeren Erzzug in Richtung Kiruna - Bahnbilder.de

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LKAB IORE 134 und 101 beim durchfahren des Bahnhof Gällvare am 26.

(ID 1305428)

Nördlicher Eingang zum Citytunnel Leipzig an der Station Bayerischer Bahnhof, auch wenn man viel Aufwand mit Netzen und Spikes betrieben hat, um die Ratten der Lüfte fernzuhalten,

Bahnhof von Gällvare Provinz Norrbotten am 26.

Skandinavien Rundfahrt (Klaus-P. Dietrich)

LKAB IORE 134 und 101 beim durchfahren des Bahnhof Gällvare am 26. Juni 2022 mit einem leeren Erzzug in Richtung Kiruna.

LKAB IORE 134 und 101 beim durchfahren des Bahnhof Gällvare am 26. Juni 2022 mit einem leeren Erzzug in Richtung Kiruna.

Klaus-P. Dietrich 21.07.2022, 444 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Datum 2022:06:26 11:38:18, Temps d'exposition: 1/500, Blende: 45/10, ISO100, Focale: 27/1

1116 231 BIO Austria schiebt ihren Railjet nach Hohenems.

Bahnhof von Gällvare Provinz Norrbotten am 26.

LKAB IORE 134 und 101 beim durchfahren des Bahnhof Gällvare am 26.

Nördlicher Eingang zum Citytunnel Leipzig an der Station Bayerischer Bahnhof, auch wenn man viel Aufwand mit Netzen und Spikes betrieben hat, um die Ratten der Lüfte fernzuhalten,

Vor der Kulisse des Zugspitzmassivs fährt der 5047 028-5 im März 1994 bei Lermoos nach Reutte

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LKAB IORE / Björkliden, 29. August 2025<br>
9918 Kiruna - Narvik

LKAB IORE / Björkliden, 29. August 2025
9918 Kiruna - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 55 1600x1067 Px, 09.01.2026 

LKAB IORE 104 & 134 / Riksgränsen, 29. August 2025<br>9911 Narvik - Kiruna

LKAB IORE 104 & 134 / Riksgränsen, 29. August 2025
9911 Narvik - Kiruna 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 56 1600x1000 Px, 08.01.2026 

LKAB IORE 108 & 122 / Katterjåkk, 29. August 2025<br>9912 Kiruna - Narvik

LKAB IORE 108 & 122 / Katterjåkk, 29. August 2025
9912 Kiruna - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 47 1600x1000 Px, 08.01.2026 

LKAB IORE 109 & 110 / Vässijaure, 29. August 2025<br>19912 Kiruna - Narvik

LKAB IORE 109 & 110 / Vässijaure, 29. August 2025
19912 Kiruna - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 52 1600x1067 Px, 07.01.2026 

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Nachschuss auf LKAB IORE 105 und 104 beim durchfahren des Bahnhof Kiruna am 25.

Blick aus dem fahrenden Zug auf den Verladebahnhof der LKAB Mine in Kiruna.

Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen.

Hoch im Norden sind die Tage schon Mitte Oktober sehr kurz.Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt eine IORE mit einem Erzzug nach Narvik Vassijaure, den nördlichsten Bahnhof in Schweden.

Am 11.10.2019 durchfährt ein Erzzug den Bahnhof Vassijaure.

Am 11.10.2019 ist eine IORE mit einem leeren Erzzug kurz vor Vassijaure in Richtung Kiruna unterwegs.

Am frühen Nachmittag des 10.10.2019 macht sich ein leerer Erzzug in Narvik auf den Weg zurück durch die Berge nach Kiruna.

Hoch im Norden sind die stärksten und größten E-Loks europas zuhause.

LKAB IORE 122 und 113 durchfahren am 4.

Ein leerer Erzzug mit IORE 129/133 Nattavaara/Kopparåsen wartet am 27.

IORE 129/133 wurden bereits mit den russischen SA3-Kupplungen ausgeliefert.

IORE 129/133 Nattavaara/Kopparåsen aus der 3.

Blick aus dem fahrenden Zug auf die Gleisanlagen der Erzmine in Kiruna.

Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 RAUTAS und LKAB IORE 123 RIKSGRÄNSEN zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.

IORE 132 RENSJÖN zusammen mit IORE 131 STRAUMSNES am 01.06.2015 beim Entladen von ihrem Erzzug in Narvik.

IORE 112 VASSIJAURE zusammen mit IORE 107 SVAPPAVAARA am 01.06.2015, als sie neben dem Y1 1292 von LOKE ihren grade entladenen Erzleerzug auf ein Abstellgleis schieben, um eine Stunde später

Ausfahrt von LKAB IORE 120 KAISEPAKTE und LKAB IORE 116 STORDALEN am 01.06.2015 mit einem leeren Erzzug aus dem Bahnhof von Narvik gen Kiruna.

Einfahrt am 01.06.2015 von LKAB IORE 107 SVAPPAVAARA und LKAB IORE 112 VASSIJAURE mit einem vollen 8600t schweren in den Bahnhof von Narvik, als sie am Friedhof von Narvik vorbei fuhren.

Am 01.06.2015 drückten LKAB IORE 120 KAISEPAKTE und LKAB IORE 116 STORDALEN ihren grade entladenen Erzzug im Bahnhof von Narvik in Richtung Abstellgleis, um eine Stunde später wieder

Durchfahrt am 01.06.2015 von LKAB IORE 111 KATTERAT und LKAB IORE 128 KROKVIK mit einem leeren Erzzug in Narvik in Richtung Schweden/Kiruna.

Am 01.06.2015 stand LKAB IORE 119 KOSKULLSKULLE zusammen mit einer weiteren IORE-Lok vor dem LKAB-Depot in Kiruna und warten auf ihren nächsten Einsatz.

Am 31.05.2015 stand LKAB IORE 121 ROMBAK zusammen mit LKAB IORE 126 SANDSKÄR abgestellt vor der LKAB Werkstatt in Kiruna abgestellt.

Blick vom Stadtrand von Kiruna in Richtung Bahngleise im Bereich des Erzbergwerkes, zu sehen sind IORE 104, 109 und 121 am 22.

IORE 101/108 mit einem Erzzug auf dem Weg von Kiruna nach Narvik bei Torneträsk; 03.11.2015

D'autres images de "Schweden / Güterverkehr / Erzzüge"

Nachschuss auf LKAB IORE 105 und 104 beim durchfahren des Bahnhof Kiruna am 25.

Blick aus dem fahrenden Zug auf den Verladebahnhof der LKAB Mine in Kiruna.

Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen.

Hoch im Norden sind die Tage schon Mitte Oktober sehr kurz.Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt eine IORE mit einem Erzzug nach Narvik Vassijaure, den nördlichsten Bahnhof in Schweden.

Am 11.10.2019 durchfährt ein Erzzug den Bahnhof Vassijaure.

Am 11.10.2019 ist eine IORE mit einem leeren Erzzug kurz vor Vassijaure in Richtung Kiruna unterwegs.

Am frühen Nachmittag des 10.10.2019 macht sich ein leerer Erzzug in Narvik auf den Weg zurück durch die Berge nach Kiruna.

Hoch im Norden sind die stärksten und größten E-Loks europas zuhause.

LKAB IORE 122 und 113 durchfahren am 4.

Ein leerer Erzzug mit IORE 129/133 Nattavaara/Kopparåsen wartet am 27.

IORE 129/133 wurden bereits mit den russischen SA3-Kupplungen ausgeliefert.

IORE 129/133 Nattavaara/Kopparåsen aus der 3.

Blick aus dem fahrenden Zug auf die Gleisanlagen der Erzmine in Kiruna.

Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 RAUTAS und LKAB IORE 123 RIKSGRÄNSEN zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.

IORE 132 RENSJÖN zusammen mit IORE 131 STRAUMSNES am 01.06.2015 beim Entladen von ihrem Erzzug in Narvik.

IORE 112 VASSIJAURE zusammen mit IORE 107 SVAPPAVAARA am 01.06.2015, als sie neben dem Y1 1292 von LOKE ihren grade entladenen Erzleerzug auf ein Abstellgleis schieben, um eine Stunde später

Ausfahrt von LKAB IORE 120 KAISEPAKTE und LKAB IORE 116 STORDALEN am 01.06.2015 mit einem leeren Erzzug aus dem Bahnhof von Narvik gen Kiruna.

Einfahrt am 01.06.2015 von LKAB IORE 107 SVAPPAVAARA und LKAB IORE 112 VASSIJAURE mit einem vollen 8600t schweren in den Bahnhof von Narvik, als sie am Friedhof von Narvik vorbei fuhren.

Am 01.06.2015 drückten LKAB IORE 120 KAISEPAKTE und LKAB IORE 116 STORDALEN ihren grade entladenen Erzzug im Bahnhof von Narvik in Richtung Abstellgleis, um eine Stunde später wieder

Durchfahrt am 01.06.2015 von LKAB IORE 111 KATTERAT und LKAB IORE 128 KROKVIK mit einem leeren Erzzug in Narvik in Richtung Schweden/Kiruna.

Am 01.06.2015 stand LKAB IORE 119 KOSKULLSKULLE zusammen mit einer weiteren IORE-Lok vor dem LKAB-Depot in Kiruna und warten auf ihren nächsten Einsatz.

Am 31.05.2015 stand LKAB IORE 121 ROMBAK zusammen mit LKAB IORE 126 SANDSKÄR abgestellt vor der LKAB Werkstatt in Kiruna abgestellt.

Blick vom Stadtrand von Kiruna in Richtung Bahngleise im Bereich des Erzbergwerkes, zu sehen sind IORE 104, 109 und 121 am 22.

IORE 101/108 mit einem Erzzug auf dem Weg von Kiruna nach Narvik bei Torneträsk; 03.11.2015

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Sverige > Norrbottens län > Gällivare kommun

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0,04 km

Bahnhof von Gällvare Provinz Norrbotten am 26.

0,11 km

ABT 9042 X52 B im Bahnhof Gällivare am 08.07.2014.

4,65 km

green cargo Z70 736 am 05.10.2006 im Bahnhof Gällivare.

19,05 km

Bei ungemütlichem Regenwetter durchquert Nattåg 94 nach Narvik die Wälder von Lappland nördlich des Polarkreises.

54,63 km

Hoch im Norden liegt bereits mitte Oktober der Erste Schnee.

81,40 km

Eine Rc6 E-Lok-Zug in Kiruna/Schweden Richtung Narvik gehend am 26.06.2012.

81,65 km

Kiruna Tram M3 / LKAB visitor centre Kiruna, 28.

82,29 km

Denkmal zur Errichtung der Erzbahn beim Bahnhof Kiruna wurde am 30 July 2008 aufgestellt.

82,33 km

Bahnhof von Kiruna / Schweden vom 24.06.2012

82,34 km

Bahnhof von Kiruna / Schweden vom 24.06.2012

82,34 km

Ein Museums-Wagen,100 Jahre Malmbahnen-Luleå-Boden-Gällivare-Kiruna-Narvik, Erzbergwerk LKAB.

82,35 km

Bahnhofsgebäude Kiruna, Der schöne alte Bahnhof ist stillgelegt und soll vermutlich abgerissen werden.

82,37 km

Diesellok T44 321 Green Cargo in Kiruna/Schweden am 24.06.2012.

82,68 km

Frontansicht der E-Lok IORE STRAUMSNES 131 mit IORE RENSJÖN 132, am 06.07.2014 in Kiruna vorm Werk auf einem Abstellgleis.

83,18 km

Blick vom Stadtrand von Kiruna in Richtung Bahngleise im Bereich des Erzbergwerkes, zu sehen sind IORE 104, 109 und 121 am 22.

83,39 km

Regionalzug Lulea - Narvik am 05.10.2006 in Kiruna, schwedische Züge haben nur noch Nichtraucherwagen, rauchen darf man nur noch vor dem Zug.

83,80 km

Ex 185 622-8 (NVR-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-) steht mit einer weiteren BR 185 im Bahnhof Kiruna am 25.

83,81 km

Kiruna am 22.

83,81 km

T44 351 stand am 22.

83,85 km

Einfahrt Lok Rc6 1393 in Richtung GäIlivare in den Bahnhof von Kiruna am 25.

83,86 km

Zwischewnstop im Bahnhof Kiruna am 25.

83,90 km

Rc4 1334 rangiert am 24.

83,90 km

T44 351 rangiert am 24.

83,90 km

SJ Rc6 1331 umfährt am 4.

Sverige > Norrbottens län > Gällivare kommun

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