1. Klasse Abteil ("Green Class") eines Series 381 EMU auf dem Weg nach Shin-Osaka

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(ID 466096)

Series 2000 Rapid Express der privaten Nankai-Gesellschaft auf der Kōya Line von Osaka-Nankai nach Gokurakubashi von wo aus man Anschluss an das Cablecar nach Mount Koya hat.

Series 381 EMU als Limited Express Super Kuroshio von Shingu nach Shin-Osaka im Endbahnhof.

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 381

1. Klasse Abteil ("Green Class") eines Series 381 EMU auf dem Weg nach Shin-Osaka.

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 07.12.2010, 786 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2010:11:02 11:11:12, Tempo di esposizione: 0.025 s (10/401) (1/40), Blenda: f/2.8, ISO160, Lunghezza focale: 4.60 (46/10)

Der in den SBB-Fernverkehrsfarben lackierte SBB ETR 610 bei St-Saphorin am 4.

Series 30000 Zug der Nankai Gesellschaft als Limited Express Koya im Bahnhof von Gokurakubashi vor der Abfahrt nach Osaka.

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Series 381 EMU als Limited Express "Super Kuroshio" von Shingu nach Shin-Osaka im Endbahnhof. 
Jens Hardt

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 381

 452 1024x768 Px, 07.12.2010

Series 381 EMU auf dem Durchgangsgleis in JR Kyoto Station 
Jens Hardt

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 381

 500 1024x768 Px, 21.11.2010

Series 381 EMU als Limited Express "Super Kuroshio" von Shin-Osaka nach Shingu im Bahnhof von Shirahama. 
Jens Hardt

Japan / Strecken | JR West | A - K / Kisei Linie (1) | Wakayama - Kii Tanabe - Kii Katsuura - Shingû, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 381

 397 1024x768 Px, 20.11.2010

Serie 381: Originalserie von Zügen mit neigbarem Wagenkasten. Schon 1973 wurde in Japan mit diesen Zügen der "Pendolino" eingeführt, meines Wissens völlig zuverlässig. 277 Wagen bis 1982 gebaut.Gleichstrom, Einsatz auf steigungs- und kurvenreichen Strecken. Rückzug ab 1996, heute noch auf 2 Strecken eingesetzt, worunter die von Osaka auf die Kii Halbinsel mit dem Express "Kuroshio". Hier steht ein Zug des "Kuroshio" mit Endwagen KUHA 381-505 (クハ381-505)(Steuerwagen) in Shingû auf der Kii Halbinsel, 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR West | A - K / Kisei Linie (1) | Wakayama - Kii Tanabe - Kii Katsuura - Shingû, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 381

 923 800x600 Px, 10.04.2009 

Ulteriori immagini da "Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 381"

Serie 381: Originalserie von Zügen mit neigbarem Wagenkasten.

Serie 381,die Originalserie mit neigbarem Wagenkasten:　Der motorisierte Zwischenwagen MOHA (モハ)380-85 in Shingû auf der Kii Halbinsel.

Serie 381,die Originalserie mit neigbarem Wagenkasten:　Dieser Steuerwagen mit grossen Panoramafenstern und Luxussitzplätzen KURO (クロ)380-5 wurde aus einem Zwischenwagen

Serie 381,die Originalserie mit neigbarem Wagenkasten:　Ein Kuroshio -Express mit Steuerwagen KUHA 381-501 fährt in der Station Koza ein, 24.Februar 2009.