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Series 381 EMU auf dem Durchgangsgleis in JR Kyoto Station

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Japan
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Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom
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Serie 381
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Series 381 EMU auf dem Durchgangsgleis in JR
(ID 462395)
Mit der 1116 007 an der Spitze war am 28.08.2008 der Papierzug 48930 kurz nach Wartberg an der Krems zu sehen.
Series 103 EMU als Lokalzug auf der Nara-Line von Kyoto in Richtung Nara beim Halt in der Haltestelle JR Inari.



Series 381 EMU auf dem Durchgangsgleis in JR Kyoto Station

Series 381 EMU auf dem Durchgangsgleis in JR Kyoto Station

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 21.11.2010, 544 Aufrufe, 0 Kommentare

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1. Klasse Abteil ( Green Class ) eines Series 381 EMU auf dem Weg nach Shin-Osaka.
1. Klasse Abteil ("Green Class") eines Series 381 EMU auf dem Weg nach Shin-Osaka.
Jens Hardt

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 381

821 1024x768 Px, 07.12.2010

Series 381 EMU als Limited Express Super Kuroshio von Shingu nach Shin-Osaka im Endbahnhof.
Series 381 EMU als Limited Express "Super Kuroshio" von Shingu nach Shin-Osaka im Endbahnhof.
Jens Hardt

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 381

521 1024x768 Px, 07.12.2010

Series 381 EMU als Limited Express Super Kuroshio von Shin-Osaka nach Shingu im Bahnhof von Shirahama.
Series 381 EMU als Limited Express "Super Kuroshio" von Shin-Osaka nach Shingu im Bahnhof von Shirahama.
Jens Hardt

Japan / Strecken | JR West | A - K / Kisei Linie (1) | Wakayama - Kii Tanabe - Kii Katsuura - Shingû, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 381

487 1024x768 Px, 20.11.2010

Serie 381: Originalserie von Zügen mit neigbarem Wagenkasten. Schon 1973 wurde in Japan mit diesen Zügen der Pendolino eingeführt, meines Wissens völlig zuverlässig. 277 Wagen bis 1982 gebaut.Gleichstrom, Einsatz auf steigungs- und kurvenreichen Strecken. Rückzug ab 1996, heute noch auf 2 Strecken eingesetzt, worunter die von Osaka auf die Kii Halbinsel mit dem Express Kuroshio . Hier steht ein Zug des Kuroshio mit Endwagen KUHA 381-505 (クハ381-505)(Steuerwagen) in Shingû auf der Kii Halbinsel, 24.Februar 2009.
Serie 381: Originalserie von Zügen mit neigbarem Wagenkasten. Schon 1973 wurde in Japan mit diesen Zügen der "Pendolino" eingeführt, meines Wissens völlig zuverlässig. 277 Wagen bis 1982 gebaut.Gleichstrom, Einsatz auf steigungs- und kurvenreichen Strecken. Rückzug ab 1996, heute noch auf 2 Strecken eingesetzt, worunter die von Osaka auf die Kii Halbinsel mit dem Express "Kuroshio". Hier steht ein Zug des "Kuroshio" mit Endwagen KUHA 381-505 (クハ381-505)(Steuerwagen) in Shingû auf der Kii Halbinsel, 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR West | A - K / Kisei Linie (1) | Wakayama - Kii Tanabe - Kii Katsuura - Shingû, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 381

1260 800x600 Px, 10.04.2009