So "wichtig" sind den ÖBB die Nebenbahnen. Hier zu sehen ist der Bahnhof Kirchbach im Gailtal, bei deisem bis vor ein paar Jahren noch Züge ...

So "wichtig" sind den ÖBB die Nebenbahnen.

(ID 873018)

5022 025-8 als R 4809 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) am 7.6.2015 im Bahnhof Kirchbach im Gailtal.

Hier zu sehen ist die alte Verladerampe des Bahnhofs Kirchbach im Gailtal am 7.6.2015.

So "wichtig" sind den ÖBB die Nebenbahnen. Hier zu sehen ist der Bahnhof Kirchbach im Gailtal, bei deisem bis vor ein paar Jahren noch Züge kreuzen konnten. Den Abschnitt Hermagor - Kötschach-Mauthen wären die ÖBB lieber heute als morgen los. Es ist also nur noch abzuwarten, bis auf dem rechten Gleis auch kein Zug mehr fährt. (7.6.2015)

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 07.06.2015, 737 Visualizzazioni, 1 Commento

EXIF: SAMSUNG GT-I8190, Data 2015:06:07 14:07:55, Tempo di esposizione: 0.001 s (641/1000000) (1/1560), Blenda: f/2.6, ISO50, Lunghezza focale: 3.54 (354/100)

Bahnhofsgebäude von Kirchbach im Gailtal am 7.6.2015

So wichtig sind den ÖBB die Nebenbahnen.

Nachschuss des 5022 025-8 als R 4809 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen).

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Norbert Keil 09.06.2015 09:36

Hat sie sicher bei der großen Schwester DB AG abgeschaut.

Die letzten Gleise im ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn liegen am 11.September 2024 in einem der beiden Lagerhäuser. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Pinkatalbahn, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 60 684x1024 Px, 15.12.2025 

Güterschuppen des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Das Schild "Heimatmuseum" dürfte auch schon an Aktualität verloren haben, denn durchs Fenster bedrachtet zeigte sich kein, dem Schild entsprechender Anblick. 
Karl Seltenhammer

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 64 1024x684 Px, 15.12.2025 

Güterschuppen und eines der beiden Lagerhäuser des ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen. 
Karl Seltenhammer

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