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Immagini di Klaus-Erich Lisk

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Immagini di Klaus-Erich Lisk
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Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 888 [württ.T 3; Maschinenbaugesellschaft Heilbronn 1912] die nach ihrem Dienst auf der K.W.ST.E über zahlreiche Zwischenstationen als 89 407 (BW Friedrichshafen, Bw Rosenstein, WN, Gaswerk Stuttgart, EUROVAPOR, Denkmallok im Gaswerk, im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) landete, dessen Zukunft aktuell auch unklar zu sein scheint...) im Gelände des AW.__24-10-1970
Shuttle-Service zw. Hbf Stuttgart und AW Cannstatt zum Tag der Offenen Tür. Lok 888 [württ.T 3; Maschinenbaugesellschaft Heilbronn 1912] die nach ihrem Dienst auf der K.W.ST.E über zahlreiche Zwischenstationen als 89 407 (BW Friedrichshafen, Bw Rosenstein, WN, Gaswerk Stuttgart, EUROVAPOR, Denkmallok im Gaswerk, im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) landete, dessen Zukunft aktuell auch unklar zu sein scheint...) im Gelände des AW.__24-10-1970
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dampfloks / BR 89.3-4 württ. T 3, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Stuttgart-Bad Cannstatt

117 1045x1600 Px, 12.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 407 an der Endstation an der Piazza Oberdan in Triest. Die ca. 5 km lange Meterspurstrecke Triest–Opicina hat die Besonderheit, daß der steilste Abschnitt (ca. 800 Meter mit bis zu 26% Steigung) mit Hilfe einer Seilbahn überwunden wird, indem sich jeweils ein Schubwagen am Seil (ähnlich einer Standseilbahn) talseitig vor den Straßenbahnwagen setzt. Ursprünglich waren anstelle der Seilbahn Zahnrad-Loks im Einsatz, wie auch bei der Rittner-Bahn von Bozen nach Oberbozen. Die Tw stammen aus den Jahren 1935 und 1942.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 407 an der Endstation an der Piazza Oberdan in Triest. Die ca. 5 km lange Meterspurstrecke Triest–Opicina hat die Besonderheit, daß der steilste Abschnitt (ca. 800 Meter mit bis zu 26% Steigung) mit Hilfe einer Seilbahn überwunden wird, indem sich jeweils ein Schubwagen am Seil (ähnlich einer Standseilbahn) talseitig vor den Straßenbahnwagen setzt. Ursprünglich waren anstelle der Seilbahn Zahnrad-Loks im Einsatz, wie auch bei der Rittner-Bahn von Bozen nach Oberbozen. Die Tw stammen aus den Jahren 1935 und 1942.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

85 800x1200 Px, 07.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 407 an der Endstation in Triest. (Man beachte den unkomplizierten Fahrradtransport.) Nach einem Frontalzusammenstoß zweier Bahnen 2016 auf der Adhäsionsstrecke wurde der Betrieb vorübergehend“ eingestellt. Der Verkehr ruhte bis Anfang 2025. Laut Pressemeldungen ist die Bahn seit 1.Februar 2025 wieder in Betrieb, mit kurzer Unterbrechung nach 14 Tagen wegen Kontaktproblemen an der Oberleitung bei niedrigen Temperaturen wie die österr. Kleine Zeitung meldete.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 407 an der Endstation in Triest. (Man beachte den unkomplizierten Fahrradtransport.) Nach einem Frontalzusammenstoß zweier Bahnen 2016 auf der Adhäsionsstrecke wurde der Betrieb "vorübergehend“ eingestellt. Der Verkehr ruhte bis Anfang 2025. Laut Pressemeldungen ist die Bahn seit 1.Februar 2025 wieder in Betrieb, mit kurzer Unterbrechung nach 14 Tagen wegen "Kontaktproblemen an der Oberleitung bei niedrigen Temperaturen" wie die österr. "Kleine Zeitung" meldete.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

116 800x1200 Px, 07.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 402 nahe der Endstation in Triest.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 402 nahe der Endstation in Triest.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen

109 1200x800 Px, 07.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 407 nahe der Endstation in Triest.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 407 nahe der Endstation in Triest.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

101 1200x783 Px, 07.01.2025

Tram Triest-Opicina__Beginn des Seilbahn-Abschnitts. Tw hat den Schubwagen passiert und wird sich davor setzen für die Bergfahrt mit bis zu 26 % Steigung.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Beginn des Seilbahn-Abschnitts. Tw hat den Schubwagen passiert und wird sich davor setzen für die Bergfahrt mit bis zu 26 % Steigung.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

158 1200x800 Px, 06.01.2025

Tram Triest-Opicina__Blick aus dem Tw zum bereit stehenden Schubwagen am Beginn des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Blick aus dem Tw zum bereit stehenden Schubwagen am Beginn des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SIAG | Galaxy | Atw Schubwagen

110 959x1600 Px, 06.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw setzt sich vor den Schubwagen am Beginn des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw setzt sich vor den Schubwagen am Beginn des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

115 917x1200 Px, 06.01.2025

Tram Triest-Opicina__Blick aus dem fahrenden Tw über den Schubwagen auf das talseitige Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Blick aus dem fahrenden Tw über den Schubwagen auf das talseitige Ende des Seilbahn-Abschnitts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

107 800x1200 Px, 06.01.2025

Tram Triest-Opicina__Das Gespann ist bereit für die Bergfahrt. Mehrere Blicke wert ist in Triest natürlich auch immer die Architektur...__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Das Gespann ist bereit für die Bergfahrt. Mehrere Blicke wert ist in Triest natürlich auch immer die Architektur...__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

80 885x1200 Px, 06.01.2025

Tram Triest-Opicina__Es geht aufwärts. Schub- und Triebwagen am Beginn der Steilstrecke.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Es geht aufwärts. Schub- und Triebwagen am Beginn der Steilstrecke.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

95 725x1200 Px, 06.01.2025

Tram Triest-Opicina__Beginn des zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitts. Abt'sche Weiche funktioniert hier natürlich nicht...__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Beginn des zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitts. Abt'sche Weiche funktioniert hier natürlich nicht...__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

136 786x1200 Px, 05.01.2025

Tram Triest-Opicina__Begegnung am Beginn des zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitts. Tw 402 wird zu Tal gelassen.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Begegnung am Beginn des zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitts. Tw 402 wird zu Tal gelassen.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

97 878x1200 Px, 05.01.2025

Tram Triest-Opicina__Gediegenes Ambiente im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Gediegenes Ambiente im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

91 1200x792 Px, 05.01.2025

Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Schubwagen Nr. 2 schiebt seinen Tw bergwärts.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Schubwagen Nr. 2 schiebt "seinen" Tw bergwärts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

108 1200x800 Px, 05.01.2025

Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Schubwagen schiebt Tw 5 bergwärts.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Schubwagen schiebt Tw 5 bergwärts.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

110  2 1200x777 Px, 05.01.2025

Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Tw 7 wird zu Tal gelassen.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Im zwei-gleisigen Seilbahn-Abschnitt. Tw 7 wird zu Tal gelassen.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

95 1200x750 Px, 05.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 405 auf Bergfahrt auf dem Seilbahn-Abschnitt. Im Hintergrund der Hafen und der Golf von Triest.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 405 auf Bergfahrt auf dem Seilbahn-Abschnitt. Im Hintergrund der Hafen und der Golf von Triest.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

97 1200x751 Px, 04.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw wird auf dem Seilbahn-Abschnitt aufwärts geschoben.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw wird auf dem Seilbahn-Abschnitt aufwärts geschoben.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

79 1200x800 Px, 04.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw-Begegnungsverkehr auf der Seilbahn .__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw-Begegnungsverkehr "auf der Seilbahn".__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

77 1200x800 Px, 04.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 402 gleitet auf der Seilbahn talwärts, Tw 407 wird aufwärts geschoben.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 402 gleitet "auf der Seilbahn" talwärts, Tw 407 wird aufwärts geschoben.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

86 1200x785 Px, 04.01.2025

Tram Triest-Opicina__Gelegentliche Mitfahrt von Personal auf den Schubwagen scheint üblich zu sein.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Gelegentliche Mitfahrt von Personal auf den Schubwagen scheint üblich zu sein.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

86 800x1200 Px, 04.01.2025

Tram Triest-Opicina__Nicht nur klassische Villen-Architektur entlang der Strecke, es gibt auch moderne Gebäude zu sehen.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Nicht nur klassische Villen-Architektur entlang der Strecke, es gibt auch moderne Gebäude zu sehen.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina)

81 1058x1200 Px, 04.01.2025

Tram Triest-Opicina__Tw 405 auf Talfahrt auf dem Seilbahn-Abschnitt.__08-06-2008
Tram Triest-Opicina__Tw 405 auf Talfahrt auf dem Seilbahn-Abschnitt.__08-06-2008
Klaus-Erich Lisk

Italien / Stadtverkehr / Trenovia di Opicina (Straßenbahn Triest-Opicina), Italien / Straßenbahnfahrzeuge / SPF | Serie 101-107 | Seilbahnwagen

91 1200x800 Px, 03.01.2025

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