Bilder von Klaus-Erich Lisk
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__Einfahrten in die untere Halle (links) und obere Halle (rechts) von der Daimlerstr. aus. Man sieht hier deutlich den Niveau-Unterschied. Darum geht es auch heute beim Eintritt in die Museumshalle zunächst einige Stufen nach unten...__12-02-1974
Klaus-Erich Lisk
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__Blick in die untere Halle. Bunte Mischung : 2x GT4-züge auf Linie 13 und Linie 21, 1500er Bw, ABw 2092 [ME 1944; Sandwagen, heute im Museumsbestand] und T2 als E-Wagen mit Bw.__13-02-1974
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Schüttgutwagen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wagenhallen und Betriebshöfe
286 1600x1066 Px, 22.04.2025
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__Blick in die untere Halle. Abgestellte T2+B2-Züge als E-Wagen während des Dt. Turnfests.__14-06-1973
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__Blick in die untere Halle. Abgestellte T2+B2-Züge als E-Wagen während des Dt. Turnfests.__14-06-1973
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wagenhallen und Betriebshöfe
317 1200x811 Px, 22.04.2025
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__T2, B2, DoT4 und Abw in der unteren Halle.__12-06-1973
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__T2, B2, DoT4 und Abw in der unteren Halle.__10-1973
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__DoT4 934 und diverse T2 und B2 in der unteren Halle.__12-06-1973
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wagenhallen und Betriebshöfe
210 1200x760 Px, 21.04.2025
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__DoT4 925 und diverse T2 und B2 in der unteren Halle.__12-06-1973
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__3x DoT4 auf Linie 13 in der unteren Halle.__04-01-1974
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__3x DoT4 auf Linie 13 in der unteren Halle.__04-01-1974
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__GT4 408 [ME 1961; 2000>Iasi] und 467 [ME 1962; 2000>Iasi] in der unteren Halle als E-Wagen während des Dt.Turnfests in Stuttgart.__06-1973
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__GT4 436 [ME 1961; 2008 >Iasi] und 402 [ME 1961; 2000 >Iasi] in der unteren Halle.__12-02-1974
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__Jeweils Tw 800er und Bw 1500er getrennt in der unteren Halle abgestellt.__26-03-1976
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__Jeweils Tw 800er und Bw 1500er getrennt in der unteren Halle abgestellt.__26-03-1976
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__Tw 808 [ME 1957] und Bw 1579 [ME 1956]in der unteren Halle abgestellt.__26-03-1976
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Vogelsang (Vh6)__Bei der Abschiedsrundfahrt der Verkehrsfreunde Stuttgart für die Linie 10 führte die Route auch über den Vogelsang. Im Bild DoT4 925 mit Bw 1566 vor der Wagenhalle. Im Vordergrund Peter Brodbeck, der seinerzeitige Pressesprecher der SSB.__20-03-1976
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Vogelsang (Vh6)__1913 wurde die erste Wagenhalle im Gewann "Vogelsang" für die nach Botnang fahrenden Linien errichtet, 1927 abgerissen und neu errichtet, 1944 bei Luftangriff zerstört, 1948 wiederaufgebaut, 1966 umgebaut und erweitert, 1989 endgültig stillgelegt. Danach teils Unterkunft für Asylbewerber, teils Bauernmarkthalle, später Wohnungsbebauung.__08-07-1971
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Vogelsang (Vh6)__Arbeiten am Tw 823 [ME 1957] auf Linie 8, der 1974 zum Schienenschleifwagen 2003 umgebaut wurde.__1970
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Vogelsang (Vh6)__Auch einige Museums- (bzw.dafür bestimmte) Wagen waren zeitweise hier hinterstellt. ATw 2529 [ME 1925; ex 418>428; ab 1959 ATw 2529] wurde 1977 vom SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) in/vor der Halle Gerlingen wieder in den Tw 418 verwandelt.__1970
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Vogelsang (Vh6)__Auch einige Museums- (bzw.dafür bestimmte) Wagen waren zeitweise hier hinterstellt. ATw 2529 [ME 1925; ex 418>428; ab 1959 ATw 2529] wurde 1977 vom SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) in/vor der Halle Gerlingen wieder in den Tw 418 verwandelt.__1970
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Vogelsang (Vh6)__Auch einige Museums- (bzw.dafür bestimmte) Wagen waren zeitweise hier hinterstellt. Der passend zum Tw 222 hergerichtete Phantasie-Bw 70.__1970
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Vogelsang (Vh6)__Frisch eingeliefert: GT4 732 der ein paar Stunden zuvor von einem Lkw gerammt worden war. Dahinter Bw 70.__08-07-1971
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Bahnhof 7 Marienplatz__Blick aus Altstadtgasse aufs Burg-Tor ?? Nein, das war das Tor zur oberen Wagenhalle im Betriebshof Marienplatz. Der Betriebshofkomplex am Marienplatz wurde 1893 im Stil des Historismus erbaut, also noch zur Pferdebahnzeit. Die Ein- und Ausfahrt wurde (bis zum Betriebsende 1963) via Drehscheiben an den Hallentoren bewerkstelligt. __01-09-1986
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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Bahnhof 7 Marienplatz__Soviel war 1986 noch von der oberen Wagenhalle in der Filderstr. übrig. Die Hauptgebäude mit ihren Türmchen, Zinnen und Erkern ähnelten eher einer Ritterburg als einem Straßenbahn-Depot. Wie auch bei den Depots Westend und Ostheim machte sich die SSB am Marienplatz den Höhenunterschied im Gelände zunutze: Das Bauwerk war doppelstöckig, zwei Wagenhallen lagen übereinander, eine dritte kleinere daneben. Die Bauten reichten zuvor bis zum Ende des Bauzauns, an die Zahnradbahnbrücke heran, auf der im Bild ein ZT 4.1 vor der Kulisse des Hasenbergs mit dem Aussichtslokal 'Waldhaus' zu sehen ist.__01-09-1986
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