Bilder von Klaus-Erich Lisk
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Sintra__Tram Bahnhof-Atlantico__Tw 1 in der Ausweiche beim Depot, unterhalb Bahnhof Sintra.__06-1999
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Sintra-Atlantico Straßenbahn, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Brill | T2 | Sommerwagen
248 1200x710 Px, 02.08.2025
Sintra__Tram Bahnhof-Atlantico__Tw 6 vor dem Depot, unterhalb Bahnhof Sintra.__06-1999
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Portugal / Stadtverkehr / Sintra-Atlantico Straßenbahn, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Brill | T2 | Sommerwagen
338 1200x689 Px, 02.08.2025
Portugal / Stadtverkehr / Sintra-Atlantico Straßenbahn, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Brill | T2 | Sommerwagen
330 1200x715 Px, 01.08.2025
Portugal / Stadtverkehr / Sintra-Atlantico Straßenbahn, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Brill | T2 | Sommerwagen
337 710x1200 Px, 01.08.2025
Sintra__Tram Bahnhof-Atlantico__Vor dem Depot. Einfädeln des Stängeles beim offenen Sommerwagen Nr 6.__06-1999
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Portugal / Stadtverkehr / Sintra-Atlantico Straßenbahn, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Brill | T2 | Sommerwagen
193 1200x709 Px, 01.08.2025
Sintra__Tram Bahnhof-Atlantico__Vor dem Depot. Einfädeln des Stängeles beim offenen Sommerwagen Nr 6.__06-1999
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Portugal / Stadtverkehr / Sintra-Atlantico Straßenbahn, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Brill | T2 | Sommerwagen
167 1200x681 Px, 01.08.2025
Sintra__Tram Bahnhof-Atlantico__Offener Sommer-Tw Nr 6 auf der Fahrt zum Atlantik, nach Praia de Macas. Im Hintergrund schwach zu erkennen der Palácio Nacional da Pena, das Neuschwanstein Portugals. Nach 1840 im Auftrag des portugiesischen Titularkönigs und Königsgemahls Ferdinand II. (1816–1885) auf den Ruinen eines Klosters errichtet. Architekt der Anlage war Wilhelm Ludwig von Eschwege, ein Hesse (1777–1855). Der Palácio da Pena verbindet verschiedene historisierende Baustile: Neorenaissance, Neogotik, Neo-Manuelinik und maurische Elemente. Der Baustil des Palácio Nacional da Pena soll Ludwig II. von Bayern zum Bau von Schloß Neuschwanstein inspiriert haben.__06-1999
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Sintra-Atlantico Straßenbahn, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Brill | T2 | Sommerwagen
190 1200x715 Px, 01.08.2025
Sintra__Tram Bahnhof-Atlantico__Offener Sommer-Tw Nr 6 auf der Fahrt Richtung Atlantik. Im Hintergrund schwach zu erkennen der Palácio Nacional da Pena, das Neuschwanstein Portugals.__06-1999
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Sintra-Atlantico Straßenbahn, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Brill | T2 | Sommerwagen
234 1200x689 Px, 01.08.2025
![Berlin__Ehemaliges Verkehrs-und Baumuseum am Hamburger Bf.: Jetzt ist es für einen Service- und Instandhaltungsvertrag wirklich zu spät ! Eine der ersten deutschen Elloks hat den jahrzehntelangen Aufenthalt unter freiem Himmel nicht gut überstanden.Hier neben den Wagenhallen bei der Monumentenbrücke. Es handelt sich um die Reste der preußischen ES 2, die nach ihrem Austrag auf der Wiesen- und Wehratalbahn 1927 ins Berliner Verkehrs- und Baumuseum kam. Erlitt im 2. Wk. einige Schäden und geriet danach zwischen die Fronten, der Bereich war nur für Mitarbeiter der Reichsbahn zugänglich, mit dem S-Bahnvertrag von 1984 wurde der Zugang wieder möglich; die ES 2 kam ins Deutsche Technikmuseum Berlin. Dessen Leiter, Alfred Gottwaldt, war fasziniert von der jahrzehntelangen Einwirkung von Witterung und Natur und beschloss und ließ dem weiterhin freien Lauf, im Jahr seines Ablebens 2015 kam die Lok unter Dach ins Museumsdepot. [Quellen:Wiki+W.D.Richter].__29-09-2002](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--altbau---e8201008195wsl-10-501-50382018201preuss-es-1-bis-es-3-1412485.jpg "Berlin__Ehemaliges Verkehrs-und Baumuseum am Hamburger Bf.: Jetzt ist es für einen Service- und Instandhaltungsvertrag wirklich zu spät ! Eine der ersten deutschen Elloks hat den jahrzehntelangen Aufenthalt unter freiem Himmel nicht gut überstanden.Hier neben den Wagenhallen bei der Monumentenbrücke. Es handelt sich um die Reste der preußischen ES 2, die nach ihrem Austrag auf der Wiesen- und Wehratalbahn 1927 ins Berliner Verkehrs- und Baumuseum kam. Erlitt im 2. Wk. einige Schäden und geriet danach zwischen die Fronten, der Bereich war nur für Mitarbeiter der Reichsbahn zugänglich, mit dem S-Bahnvertrag von 1984 wurde der Zugang wieder möglich; die ES 2 kam ins Deutsche Technikmuseum Berlin. Dessen Leiter, Alfred Gottwaldt, war fasziniert von der jahrzehntelangen Einwirkung von Witterung und Natur und beschloss und ließ dem weiterhin freien Lauf, im Jahr seines Ablebens 2015 kam die Lok unter Dach ins Museumsdepot. [Quellen:Wiki+W.D.Richter].__29-09-2002")
Berlin__Ehemaliges Verkehrs-und Baumuseum am Hamburger Bf.: Jetzt ist es für einen Service- und Instandhaltungsvertrag wirklich zu spät ! Eine der ersten deutschen Elloks hat den jahrzehntelangen Aufenthalt unter freiem Himmel nicht gut überstanden.Hier neben den Wagenhallen bei der Monumentenbrücke. Es handelt sich um die Reste der preußischen ES 2, die nach ihrem "Austrag" auf der Wiesen- und Wehratalbahn 1927 ins Berliner Verkehrs- und Baumuseum kam. Erlitt im 2. Wk. einige Schäden und geriet danach zwischen die Fronten, der Bereich war nur für Mitarbeiter der Reichsbahn zugänglich, mit dem S-Bahnvertrag von 1984 wurde der Zugang wieder möglich; die ES 2 kam ins Deutsche Technikmuseum Berlin. Dessen Leiter, Alfred Gottwaldt, war fasziniert von der jahrzehntelangen Einwirkung von Witterung und Natur und beschloss und ließ dem weiterhin freien Lauf, im Jahr seines Ablebens 2015 kam die Lok unter Dach ins Museumsdepot. [Quellen:Wiki+W.D.Richter].__29-09-2002
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Berlin__Fahrzeugsammlung der BVG in den ehemaligen Wagenhallen der "Fliegenden Berliner“ von der Monumentenbrücke aus gesehen (nahe S-Bhf. Yorkstraße).__29-09-2002
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Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin - Depot Monumentenhalle
257 1200x686 Px, 31.07.2025
Berlin__Fahrzeugsammlung der BVG in den ehemaligen Wagenhallen der "Fliegenden Berliner“. an der Monumentenbrücke (nahe S-Bhf. Yorkstraße). Neben Bussen, U-und S-Bahn-Fahrzeugen gab es u.a. diese Straßenbahnwagen zu sehen: Wagen Nr. 1 der Berliner Pferdeeisenbahn von 1865, Tw 3566 von 1927, der als Linie 55 den Korso am letzten Betriebstag der West-Berliner Straßenbahn am 2. Oktober 1967 anführte.__29-09-2002
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Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Nordwaggon, O&K, Schöndorff | TM34, TM36, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin - Depot Monumentenhalle, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / BPE | Pferdewagen Zweispänner
223 1200x765 Px, 31.07.2025
![Berlin__Fahrzeugsammlung der BVG in den ehemaligen Wagenhallen der Fliegenden Berliner“. an der Monumentenbrücke (nahe S-Bhf. Yorkstraße). Tw 6301 [TF50; HAWA 1950].__29-09-2002](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-berlin8195dvn-bvb-bvg-1412482.jpg "Berlin__Fahrzeugsammlung der BVG in den ehemaligen Wagenhallen der Fliegenden Berliner“. an der Monumentenbrücke (nahe S-Bhf. Yorkstraße). Tw 6301 [TF50; HAWA 1950].__29-09-2002")
Berlin__Fahrzeugsammlung der BVG in den ehemaligen Wagenhallen der "Fliegenden Berliner“. an der Monumentenbrücke (nahe S-Bhf. Yorkstraße). Tw 6301 [TF50; HAWA 1950].__29-09-2002
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gaubschat | TF50 | Umbau Hawa, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Wumag | TM36, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin - Depot Monumentenhalle
189 1200x725 Px, 31.07.2025
![U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Nach dem Mauerfall dauerte es noch bis 1995 bis die U1 wieder vom 'Schlesischen Tor' über die Oberbaumbrücke bis Endstation 'Warschauer Straße' fahren konnte. Im Bild Tw 694/695 [K A3L 71; O&K 1973;+ 2020:lt 'tram-info'] an der Zugspitze.__29-09-2002](/bilder/thumbs/deutschland--stadtbahnen-und-u-bahnen--u-bahn-berlin----berliner-verkehrsbetriebe8195bvg-1412418.jpg "U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Nach dem Mauerfall dauerte es noch bis 1995 bis die U1 wieder vom 'Schlesischen Tor' über die Oberbaumbrücke bis Endstation 'Warschauer Straße' fahren konnte. Im Bild Tw 694/695 [K A3L 71; O&K 1973;+ 2020:lt 'tram-info'] an der Zugspitze.__29-09-2002")
U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Nach dem Mauerfall dauerte es noch bis 1995 bis die U1 wieder vom 'Schlesischen Tor' über die Oberbaumbrücke bis Endstation 'Warschauer Straße' fahren konnte. Im Bild Tw 694/695 [K A3L 71; O&K 1973;+ 2020:lt 'tram-info'] an der Zugspitze.__29-09-2002
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![U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Im Bild Tw 924/925 [K A3 66; DWM 1966 > Umbau zu Partywagen ausgesetzt; lt 'tram-info'] am Zug-Ende.__29-09-2002](/bilder/thumbs/deutschland--stadtbahnen-und-u-bahnen--u-bahn-berlin----berliner-verkehrsbetriebe8195bvg-1412417.jpg "U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Im Bild Tw 924/925 [K A3 66; DWM 1966 > Umbau zu Partywagen ausgesetzt; lt 'tram-info'] am Zug-Ende.__29-09-2002")
U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Im Bild Tw 924/925 [K A3 66; DWM 1966 > Umbau zu Partywagen ausgesetzt; lt 'tram-info'] am Zug-Ende.__29-09-2002
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![U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Einfahrender Zug mit Tw 688/689 [K A3L71; O&K 1973 + 2010 lt. 'tram-info'].__29-09-2002](/bilder/thumbs/deutschland--stadtbahnen-und-u-bahnen--u-bahn-berlin----berliner-verkehrsbetriebe8195bvg-1412416.jpg "U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Einfahrender Zug mit Tw 688/689 [K A3L71; O&K 1973 + 2010 lt. 'tram-info'].__29-09-2002")
U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Einfahrender Zug mit Tw 688/689 [K A3L71; O&K 1973 + 2010 lt. 'tram-info'].__29-09-2002
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![U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Ausfahrender Zug mit Tw 948/949 [K A3 64; O&K 1964;+ 2005; lt.'tram-info'].__29-09-2002](/bilder/thumbs/deutschland--stadtbahnen-und-u-bahnen--u-bahn-berlin----berliner-verkehrsbetriebe8195bvg-1412415.jpg "U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Ausfahrender Zug mit Tw 948/949 [K A3 64; O&K 1964;+ 2005; lt.'tram-info'].__29-09-2002")
U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Ausfahrender Zug mit Tw 948/949 [K A3 64; O&K 1964;+ 2005; lt.'tram-info'].__29-09-2002
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U-Bahn Berlin__Blick vom U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Kreuzberg.__29-09-2002
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·
363 1200x689 Px, 30.07.2025
U-Bahn Berlin__Blick vom U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Kreuzberg.__29-09-2002
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·
349 1200x693 Px, 30.07.2025
U-Bahn Berlin__Hochbahn unter Regenbögen. Zwischen 'Schlesischem Tor' und Oberbaumbrücke.__29-09-2002
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·
334 662x1200 Px, 29.07.2025
U-Bahn Berlin__Hochbahn unter Regenbögen. Zwischen 'Schlesischem Tor' und Oberbaumbrücke.__29-09-2002
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·
336 755x1200 Px, 29.07.2025
![U-Bahn Berlin__U-Bahnzug in der Station 'Schlesisches Tor'. Tw 688/689 [K A3L71; O&K 1973 + 2010 lt. 'tram-info']__29-09-2002](/bilder/thumbs/deutschland--stadtbahnen-und-u-bahnen--u-bahn-berlin-stationen-und-strecken8195bvg-1412305.jpg "U-Bahn Berlin__U-Bahnzug in der Station 'Schlesisches Tor'. Tw 688/689 [K A3L71; O&K 1973 + 2010 lt. 'tram-info']__29-09-2002")
U-Bahn Berlin__U-Bahnzug in der Station 'Schlesisches Tor'. Tw 688/689 [K A3L71; O&K 1973 + 2010 lt. 'tram-info']__29-09-2002
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![U-Bahn Berlin__U-Bahnzug in der Station 'Schlesisches Tor'. Tw 808/809; K A3L 67; O&K 1967; +2007; lt.'tram-info']__29-09-2002](/bilder/thumbs/deutschland--stadtbahnen-und-u-bahnen--u-bahn-berlin-stationen-und-strecken8195bvg-1412304.jpg "U-Bahn Berlin__U-Bahnzug in der Station 'Schlesisches Tor'. Tw 808/809; K A3L 67; O&K 1967; +2007; lt.'tram-info']__29-09-2002")
U-Bahn Berlin__U-Bahnzug in der Station 'Schlesisches Tor'. Tw 808/809; K A3L 67; O&K 1967; +2007; lt.'tram-info']__29-09-2002
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·
299 1200x724 Px, 29.07.2025
U-Bahn Berlin__U-Bahnzug auf der Oberbaumbrücke über die Spree unterm Regenbogen.__29-09-2002
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·
210 958x1600 Px, 29.07.2025