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Frisch von Bombardier an die hvle ausgeliefert, traf heute 185 640 in Blankenburg/Nord ein. Die Maschine wurde für den Einsatz auf der Rübelandbahn angeschaft. Eine weitere Schwesterlok folgt in den nächsten Wochen. Im Hintergrund steht V60.1. Blankenburg, 13.05.2009
Frisch von Bombardier an die hvle ausgeliefert, traf heute 185 640 in Blankenburg/Nord ein. Die Maschine wurde für den Einsatz auf der Rübelandbahn angeschaft. Eine weitere Schwesterlok folgt in den nächsten Wochen. Im Hintergrund steht V60.1. Blankenburg, 13.05.2009
André Breutel

Frisch von Bombardier an die hvle ausgeliefert, traf heute 185 640 in Blankenburg/Nord ein. Die Maschine wurde für den Einsatz auf der Rübelandbahn angeschaft. Eine weitere Schwesterlok folgt in den nächsten Wochen. Blankenburg, 13.05.2009
Frisch von Bombardier an die hvle ausgeliefert, traf heute 185 640 in Blankenburg/Nord ein. Die Maschine wurde für den Einsatz auf der Rübelandbahn angeschaft. Eine weitere Schwesterlok folgt in den nächsten Wochen. Blankenburg, 13.05.2009
André Breutel

FPL66005 mit einem Güterzug am 12.03.2009 in Lubicz.
FPL66005 mit einem Güterzug am 12.03.2009 in Lubicz.
Dariusz Tuczkowski

SM42-2355 mit einem Kesselzug nach Lipno. Das war am 12.03.2009 in Toruń.
SM42-2355 mit einem Kesselzug nach Lipno. Das war am 12.03.2009 in Toruń.
Dariusz Tuczkowski

Der Zug Nr.559975. Rückfahrt nach Bydgoszcz. Wir fahren über die Brücke am 12.03.2009 in Toruń.
Der Zug Nr.559975. Rückfahrt nach Bydgoszcz. Wir fahren über die Brücke am 12.03.2009 in Toruń.
Dariusz Tuczkowski

SM42-1014 und SM30-197 am 12.03.2009 im Hauptbahnohof Bydgoszcz.
SM42-1014 und SM30-197 am 12.03.2009 im Hauptbahnohof Bydgoszcz.
Dariusz Tuczkowski

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

575 800x600 Px, 13.03.2009

Auf dem Weg zum Südbahnhof legt die ÖBB-Weltrekordlok 1216 025-7 in Wien-Meidling einen letzten Zwischenhalt ein (3.3.2009).
Auf dem Weg zum Südbahnhof legt die ÖBB-Weltrekordlok 1216 025-7 in Wien-Meidling einen letzten Zwischenhalt ein (3.3.2009).
Christian Bünker

Die schwedische EM-Lok hat auf dem Zentralverschiebebahnhof zwischen zwei Standard-Tauri Stellung bezogen; aufgenommen am 8.3.2009.
Die schwedische EM-Lok hat auf dem Zentralverschiebebahnhof zwischen zwei Standard-Tauri Stellung bezogen; aufgenommen am 8.3.2009.
Christian Bünker

Zwischen zwei Standard-Loks lugt gerade noch die Werbe-Lok der A1 hervor (Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering, 8.3.2009).
Zwischen zwei Standard-Loks lugt gerade noch die Werbe-Lok der A1 hervor (Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering, 8.3.2009).
Christian Bünker

Ob dieses Fahrzeug wohl vergessen wurde? Seit einer knappen Woche steht 185 594-9 ganz verloren auf dem Wiener Donauuferbahnhof umher. Vielleicht findet sich doch noch ein Lokführer, der sich seiner erbarmt? (12.3.2009)
Ob dieses Fahrzeug wohl vergessen wurde? Seit einer knappen Woche steht 185 594-9 ganz verloren auf dem Wiener Donauuferbahnhof umher. Vielleicht findet sich doch noch ein Lokführer, der sich seiner erbarmt? (12.3.2009)
Christian Bünker

Überraschung am Freitag, den 13. (03.09) um 18.25 Uhr auf der KBS 645.8-9. Der  MobaTrain  vom Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, gezogen von der 38 3999 (P8), fährt in Richtung Mainz.
Überraschung am Freitag, den 13. (03.09) um 18.25 Uhr auf der KBS 645.8-9. Der "MobaTrain" vom Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, gezogen von der 38 3999 (P8), fährt in Richtung Mainz.
maerklinist

Der Bahnhof Memmingen aus Richtung Ulm, bzw. Buchloe kommend am 04.03.09. Das Gebäude rechts ist die unter Denkmalschutz gestellte alte Post, in welcher sich mittlerweile eine Kunstgalerie und eine Cocktailbar befinden. Im Hintergund ist das alte Reiterstellwerk zu sehen. Fotostandpunkt ist ein Parkplatz an der Augsburger Straße, welcher sich hervorragend für Züge in/aus Richtung Buchloe/Ulm eignet.
Der Bahnhof Memmingen aus Richtung Ulm, bzw. Buchloe kommend am 04.03.09. Das Gebäude rechts ist die unter Denkmalschutz gestellte alte Post, in welcher sich mittlerweile eine Kunstgalerie und eine Cocktailbar befinden. Im Hintergund ist das alte Reiterstellwerk zu sehen. Fotostandpunkt ist ein Parkplatz an der Augsburger Straße, welcher sich hervorragend für Züge in/aus Richtung Buchloe/Ulm eignet.
Raphael Krammer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Memmingen

1113 800x536 Px, 13.03.2009

Das historische Reiterstellwerk am Bahnhof Memmingen am 01.03.09. Leider steht es leer und hat eine ungewisse Zukunft. Die Bahn zeigt sich modern und steuert alles von München aus. Auch die schönen Formsignale mußten deshalb Lichtsignalen weichen. Vom davorliegenden Fußgängersteg kann man alle Betriebsabläufe hervorragend fotographieren.
Das historische Reiterstellwerk am Bahnhof Memmingen am 01.03.09. Leider steht es leer und hat eine ungewisse Zukunft. Die Bahn zeigt sich modern und steuert alles von München aus. Auch die schönen Formsignale mußten deshalb Lichtsignalen weichen. Vom davorliegenden Fußgängersteg kann man alle Betriebsabläufe hervorragend fotographieren.
Raphael Krammer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Memmingen

1699 800x536 Px, 13.03.2009

Blick vom Steg am Bahnhof auf das südliche Vorfeld in Richtung Kempten am 01.03.09. Im Hintergrund links biegt die Strecke nach Lindau ab. Vorne links ist ein Gleisfragment zu sehen, welches früher in zwei Endgleise am Bahnhof führte. Die aus Lindau kommende Strecke und die Endgleise gehörten zu Länderbahnzeiten den Württembergern und hatten keine Verbindung zu den bayerischen Gleisen. Memmingen hatte so praktisch einen württembergischen und einen bayerischen Bahnhof.
Blick vom Steg am Bahnhof auf das südliche Vorfeld in Richtung Kempten am 01.03.09. Im Hintergrund links biegt die Strecke nach Lindau ab. Vorne links ist ein Gleisfragment zu sehen, welches früher in zwei Endgleise am Bahnhof führte. Die aus Lindau kommende Strecke und die Endgleise gehörten zu Länderbahnzeiten den Württembergern und hatten keine Verbindung zu den bayerischen Gleisen. Memmingen hatte so praktisch einen württembergischen und einen bayerischen Bahnhof.
Raphael Krammer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Memmingen

1123 800x536 Px, 13.03.2009

Blick von ehemaligen Güterbahnhof auf das südliche Vorfeld in Richtung Norden (Bahnhof) am 01.03.09. links die Betriebsstelle, in welcher immer wieder 650, 642, 612 und 218 abgestellt werden. An das Gebäude schloss früher noch ein Ringlokschuppen an. Hinter dem Gebäude kommt die Lindauer Strecke herein. Das ehemalige GBf-Gelände ist seit Aufgabe durch die DBAG frei zugänglich und wird hauptsächlich von Lkw-Fahrern zum Nächtigen benutzt. Man kann hier sehr gut alle Züge nach/von Kempten fotographieren. Navi-Benutzer geben einfach die Anschrift  Am Güterbahnhof  ein.
Blick von ehemaligen Güterbahnhof auf das südliche Vorfeld in Richtung Norden (Bahnhof) am 01.03.09. links die Betriebsstelle, in welcher immer wieder 650, 642, 612 und 218 abgestellt werden. An das Gebäude schloss früher noch ein Ringlokschuppen an. Hinter dem Gebäude kommt die Lindauer Strecke herein. Das ehemalige GBf-Gelände ist seit Aufgabe durch die DBAG frei zugänglich und wird hauptsächlich von Lkw-Fahrern zum Nächtigen benutzt. Man kann hier sehr gut alle Züge nach/von Kempten fotographieren. Navi-Benutzer geben einfach die Anschrift "Am Güterbahnhof" ein.
Raphael Krammer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Memmingen

937 800x536 Px, 13.03.2009

Das aufgegebene Gelände des Memminger Güterbahnhofes am 01.03.09. Vorbei sind die Zeiten, als hier Güterwagen beladen wurden und Kinder jedes Jahr staunten, wenn der Zirkus Krone seine Elefanten entlud. Irgendwann werden hier wohl Gewerbebauten entstehen. Momentan ist es die Natur, die sich den Bereich mit Macht zurückholt.
Das aufgegebene Gelände des Memminger Güterbahnhofes am 01.03.09. Vorbei sind die Zeiten, als hier Güterwagen beladen wurden und Kinder jedes Jahr staunten, wenn der Zirkus Krone seine Elefanten entlud. Irgendwann werden hier wohl Gewerbebauten entstehen. Momentan ist es die Natur, die sich den Bereich mit Macht zurückholt.
Raphael Krammer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Memmingen

815 800x536 Px, 13.03.2009

Memmingen Güterbahnhof am 01.03.09: Endstation Güterverkehr. Hier geht nichts mehr. Eine 294 aus Buchloe, welche ab und an Waggons von örtlichen Schrotthändlern holt, lässt den alten Güterbahnhof links liegen. Das im Hintergrund sichtbare Stellwerk ist nur noch Kulisse. Offenbar gibt es in einer 40.000 Einwohnerstadt mit dementsprechendem Gewerbe für eine DBAG nichts mehr zu transportieren.
Memmingen Güterbahnhof am 01.03.09: Endstation Güterverkehr. Hier geht nichts mehr. Eine 294 aus Buchloe, welche ab und an Waggons von örtlichen Schrotthändlern holt, lässt den alten Güterbahnhof links liegen. Das im Hintergrund sichtbare Stellwerk ist nur noch Kulisse. Offenbar gibt es in einer 40.000 Einwohnerstadt mit dementsprechendem Gewerbe für eine DBAG nichts mehr zu transportieren.
Raphael Krammer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Memmingen

1410 800x536 Px, 13.03.2009

RABe 523 der Zugerstadtsbahn bei der Einfahrt in Olten am 28.02.09
RABe 523 der Zugerstadtsbahn bei der Einfahrt in Olten am 28.02.09
Mathias Rieder

Im bunten Sammelsarium des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein
beinahe untergegangen: Eine mir bis dato unbekannte Baureihe. Leicht verdeckt aber mit auffälligem Design: V 150.05 (214 013-5)
der SGL (Schienen Güter Logistik, 10.03.2009).
Im bunten Sammelsarium des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein beinahe untergegangen: Eine mir bis dato unbekannte Baureihe. Leicht verdeckt aber mit auffälligem Design: V 150.05 (214 013-5) der SGL (Schienen Güter Logistik, 10.03.2009).
Helmut Dimitroff

Ein kleines, gelbes  Boxauto  der DB, unterwegs durch Kranichstein am 10. März 2009.
Ein kleines, gelbes "Boxauto" der DB, unterwegs durch Kranichstein am 10. März 2009.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

499 800x533 Px, 13.03.2009

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