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TransN/CMN/PSC BDe 4/4 8 erreicht am 4. August 2016 La Sagne.<br><br>

Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen).
TransN/CMN/PSC BDe 4/4 8 erreicht am 4. August 2016 La Sagne.

Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen).

Julian Ryf

TransN/CMN/PSC BDe 4/4 6 und BDe 4/4 8 kreuzen sich am 4. August 2016 in La Sagne. Eine solche Kreuzung findet nur an Werktagen am Mittag statt, wo der Zug aus Les Ponts-de-Martel eine halbe Stunde früher startet und dann den Nachmittagsverkehr übernimmt. Der BDe 4/4 8 wurde wohl von einem Depotmitarbeiter nach La Sagne gefahren, welcher jetzt den BDe 4/4 6 zurück nach Les Ponts-de-Martel in's Depot fährt. Durch die frühere Abfahrt des mittäglichen Zuges ergibt sich danach eine Fahrplanlücke von 1:30 Stunde.
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Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen).
TransN/CMN/PSC BDe 4/4 6 und BDe 4/4 8 kreuzen sich am 4. August 2016 in La Sagne. Eine solche Kreuzung findet nur an Werktagen am Mittag statt, wo der Zug aus Les Ponts-de-Martel eine halbe Stunde früher startet und dann den Nachmittagsverkehr übernimmt. Der BDe 4/4 8 wurde wohl von einem Depotmitarbeiter nach La Sagne gefahren, welcher jetzt den BDe 4/4 6 zurück nach Les Ponts-de-Martel in's Depot fährt. Durch die frühere Abfahrt des mittäglichen Zuges ergibt sich danach eine Fahrplanlücke von 1:30 Stunde.

Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen).

Julian Ryf

Ein ICE 2 am 10.06.2016 unterwegs bei Unterweilbach.
Ein ICE 2 am 10.06.2016 unterwegs bei Unterweilbach.
Christian Maier

Die EU 43 005 am 09.07.2016 unterwegs bei Mezzocorona.
Die EU 43 005 am 09.07.2016 unterwegs bei Mezzocorona.
Christian Maier

Italien / E-Loks / 2 043 EU43 ·Adtrans 112E·

268 1200x892 Px, 10.08.2016

Die SP 32-206 am 02.08.2014 unterwegs bei Krzyż um einem Liegengebliebenen Zug zu holen.
Die SP 32-206 am 02.08.2014 unterwegs bei Krzyż um einem Liegengebliebenen Zug zu holen.
Christian Maier

Polen / Dieselloks / BR SP32

216 1200x890 Px, 10.08.2016

Der 842 012 als Os nach České Budějovice am 07.08.2016 unterwegs bei Hůrka.
Der 842 012 als Os nach České Budějovice am 07.08.2016 unterwegs bei Hůrka.
Christian Maier

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 842 BR 842

237 1200x891 Px, 10.08.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 533 + Bw 15xx) Centrum, Christiansborg Slotsplads im April 1968. - Links im Bild sieht man einen Teil der Holmens Kirke und rechts hinter der Straßenbahn ahnt man die Börse.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 533 + Bw 15xx) Centrum, Christiansborg Slotsplads im April 1968. - Links im Bild sieht man einen Teil der Holmens Kirke und rechts hinter der Straßenbahn ahnt man die Börse.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

244 1200x746 Px, 10.08.2016

141 248 in S-Bahnfarben am 18.06.16 zum Sommerfest in Koblenz-Lützel
141 248 in S-Bahnfarben am 18.06.16 zum Sommerfest in Koblenz-Lützel
Sebastian Fuchs

Kroko, Köf und Knallfrosch am 18.06.16 zum Sommerfest in Koblenz-Lützel
Kroko, Köf und Knallfrosch am 18.06.16 zum Sommerfest in Koblenz-Lützel
Sebastian Fuchs

184 003 am 18.06.16 auf der Drehscheibe in Koblenz-Lützel
184 003 am 18.06.16 auf der Drehscheibe in Koblenz-Lützel
Sebastian Fuchs

185 076 am 18.06.16 bei der Durchfahrt Koblenz-Lützel
185 076 am 18.06.16 bei der Durchfahrt Koblenz-Lützel
Sebastian Fuchs

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 548 + Bw 15xx) Centrum, Christiansborg Slotsplads im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 548 + Bw 15xx) Centrum, Christiansborg Slotsplads im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

251 1200x813 Px, 10.08.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 569 + Bw 15xx) Centrum, Kongens Nytorv im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 569 + Bw 15xx) Centrum, Kongens Nytorv im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

246 1200x808 Px, 10.08.2016

Am 18.5.1996 war mächtig viel los im schmalspurigen Bahnhof von Radebeul. Der mit Indianer Federn geschmückte Zug mit 099752 stand abfahrbereit Richtung Moritzburg.
Am 18.5.1996 war mächtig viel los im schmalspurigen Bahnhof von Radebeul. Der mit Indianer Federn geschmückte Zug mit 099752 stand abfahrbereit Richtung Moritzburg.
Gerd Hahn

185 216-9 und 185 209-2 sind am 09.08.16 gemeinsam nach Gemünden bei Harrbach unterwegs.
185 216-9 und 185 209-2 sind am 09.08.16 gemeinsam nach Gemünden bei Harrbach unterwegs.
Mathias Starke

185 015-5 ist hier mit einen gemischten Güterzug am 09.08.16 bei Harrbach zu sehen.
185 015-5 ist hier mit einen gemischten Güterzug am 09.08.16 bei Harrbach zu sehen.
Mathias Starke

152 063-4 mit gem. Güterzug durch Bonn-Beuel - 09.06.2016
152 063-4 mit gem. Güterzug durch Bonn-Beuel - 09.06.2016
Rolf Reinhardt

Bayrische R 3-3 (89.801) im DB-Museum Koblenz-Lützel - 19.07.2016
Bayrische R 3-3 (89.801) im DB-Museum Koblenz-Lützel - 19.07.2016
Rolf Reinhardt

Bayrische R 3-3 (89.801), von 1921 bis 1923 gebaut, im DB-Museum Koblenz-Lützel - 19.07.2016
Bayrische R 3-3 (89.801), von 1921 bis 1923 gebaut, im DB-Museum Koblenz-Lützel - 19.07.2016
Rolf Reinhardt

Vulkanexpress-Garnitur mit O & K - MV 105 im B.E.G.-Bahnhof Brohl-Lützing - 08.05.2016
Vulkanexpress-Garnitur mit O & K - MV 105 im B.E.G.-Bahnhof Brohl-Lützing - 08.05.2016
Rolf Reinhardt

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