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Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man links das Gleis für die Wafgen oder Lok Instandhaltung. Zur MItte hin gingen 3 lange Abstellgleise und links geht das Gleis zu den Blackwater Torffeldern. Shannonbridge 07.01.2025
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man links das Gleis für die Wafgen oder Lok Instandhaltung. Zur MItte hin gingen 3 lange Abstellgleise und links geht das Gleis zu den Blackwater Torffeldern. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

71 1200x800 Px, 22.01.2025

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man die Abstellungsgleise nahe des Kraftwerks. Shannonbridge 07.01.2025
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man die Abstellungsgleise nahe des Kraftwerks. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

107  2 1200x800 Px, 22.01.2025

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man eine kleine Verladestation von der Straße auf die Schiene. Was hier verladen wurde ist mir unbekannt. Shannonbridge 07.01.2025
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man eine kleine Verladestation von der Straße auf die Schiene. Was hier verladen wurde ist mir unbekannt. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

74 1200x800 Px, 22.01.2025

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Einst ging es 2 gleisig Richtung Blackwater Bog. Dieser Streckenteil st bis heute noch fest verlegt. Die 2 gleisigkeit als auch die feste Verlegeweise sind für Torfbahnen eher unüblich. Shannonbridge 07.01.2025
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Einst ging es 2 gleisig Richtung Blackwater Bog. Dieser Streckenteil st bis heute noch fest verlegt. Die 2 gleisigkeit als auch die feste Verlegeweise sind für Torfbahnen eher unüblich. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

75 1200x800 Px, 22.01.2025

Blick von den Abstellgiesen in Richtung der Werkstatt. Hier konnten kleinere Reperaturen an Wagen und Loks ausgeführt werden. Ebenso gab es hier eine Hebebühne um Fahrzeuge aufzubocken. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Shannonbridge 07.01.2025
Blick von den Abstellgiesen in Richtung der Werkstatt. Hier konnten kleinere Reperaturen an Wagen und Loks ausgeführt werden. Ebenso gab es hier eine Hebebühne um Fahrzeuge aufzubocken. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

86 1200x800 Px, 22.01.2025

Die Abstellgleise waren wie alle anderen Gleise nur dürftig fest verlegt und so war auch hier die Gleisgeometrie sehr bescheiden. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Shannonbridge 07.01.2025
Die Abstellgleise waren wie alle anderen Gleise nur dürftig fest verlegt und so war auch hier die Gleisgeometrie sehr bescheiden. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

93 1200x800 Px, 22.01.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Ausfahrt aus der Ausweiche im Körschtal bei Scharnhausen. Hier geht's hinauf Richtung Neuhausen.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Ausfahrt aus der Ausweiche im Körschtal bei Scharnhausen. Hier geht's hinauf Richtung Neuhausen.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·

95 848x1200 Px, 22.01.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Wald- und Wiesen-Straßenbahn ... Tw im Körschtal nahe Scharnhausen.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die "Wald- und Wiesen-Straßenbahn"... Tw im Körschtal nahe Scharnhausen.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen

90 1200x804 Px, 22.01.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 5 von Neuhausen erreicht gleich die Ausweiche Scharnhausen.__22-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 5 von Neuhausen erreicht gleich die Ausweiche Scharnhausen.__22-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen

88 1200x843 Px, 22.01.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug mit Bw 23 und 28 von Neuhausen fährt in die Ausweich-Haltestelle Scharnhausen ein.__22-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug mit Bw 23 und 28 von Neuhausen fährt in die Ausweich-Haltestelle Scharnhausen ein.__22-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B2 | Beiwagen

110 1200x807 Px, 22.01.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw an der Ausweiche Scharnhausen.__08-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw an der Ausweiche Scharnhausen.__08-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen

91 1200x814 Px, 22.01.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug von Neuhausen fährt in die Ausweich-Haltestelle Scharnhausen ein.__08-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug von Neuhausen fährt in die Ausweich-Haltestelle Scharnhausen ein.__08-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B2 | Beiwagen

83 1600x1021 Px, 22.01.2025

6462 + 6510 NS bei America am 13.12.1999. Zug 40149 (Sloehaven - Gremberg). Scanbild 7987.
6462 + 6510 NS bei America am 13.12.1999. Zug 40149 (Sloehaven - Gremberg). Scanbild 7987.
Rob Freriks

Niederlande / Dieselloks / BR 6400 ·DE 6400·, Niederlande / Strecken / Strecke Eindhoven – Venlo, Niederlande / Güterverkehr / Kesselzüge

103 1200x757 Px, 22.01.2025

An einem heißen Juniabend im Jahr 2024 erreichte die 193 285 mit dem S-Rail Autozug 49198 die Staatsgrenze in Šentilj. Der Zug kam damals aus Novo mesto und hatte von Revoz Delniška Družba gefertige Renault Clios geladen.
An einem heißen Juniabend im Jahr 2024 erreichte die 193 285 mit dem S-Rail Autozug 49198 die Staatsgrenze in Šentilj. Der Zug kam damals aus Novo mesto und hatte von Revoz Delniška Družba gefertige Renault Clios geladen.
Kriwetz Lukas

Österreich / Unternehmen / Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH ·SETG·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Slowenien / Strecken / 30 Maribor – Sentilj Grenze (–Bahnhof Spielfeld-Straß) ·Südbahn·

169 1200x798 Px, 22.01.2025

An einem wunderschönen Spätherbsttag im Oktober 2024 traktionierte die 1063 037 den VG 62753 von Frohnleiten nach Graz Vbf. und wurde dabei von mir nahe der ehemaligen Halstestelle Badl fotografiert.
An einem wunderschönen Spätherbsttag im Oktober 2024 traktionierte die 1063 037 den VG 62753 von Frohnleiten nach Graz Vbf. und wurde dabei von mir nahe der ehemaligen Halstestelle Badl fotografiert.
Kriwetz Lukas

Österreich / E-Loks / BR 1063, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / Unternehmen / Rail Cargo Logistics - Austria GmbH, Wien ·RCA·

173 1200x936 Px, 22.01.2025

Die 193 697 sowie die 193 104 traktionierten Ende Oktober 2024 den LTE-Containerzug 41441 von Klasdorf nach Koper und wurde von mir in Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen ist das aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich der 175 Meter hohe Schornsteine des Fernheizkraftwerkes Mellach.
Die 193 697 sowie die 193 104 traktionierten Ende Oktober 2024 den LTE-Containerzug 41441 von Klasdorf nach Koper und wurde von mir in Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen ist das aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich der 175 Meter hohe Schornsteine des Fernheizkraftwerkes Mellach.
Kriwetz Lukas

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

226 1200x869 Px, 22.01.2025

Ost-West Logistic Poland Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der polnischen Cargounit Vectron 5 370 049-6 [NVR-Nummer: 91 51 5370 049-6 PL-ID] und einem Ganzzug tschechischer Hochbordwagen (leer) am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Ost-West Logistic Poland Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der polnischen Cargounit Vectron "5 370 049-6" [NVR-Nummer: 91 51 5370 049-6 PL-ID] und einem Ganzzug tschechischer Hochbordwagen (leer) am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Polen / E-Loks / BR 5 370 · E 193 ·Vectron MS· 'X4EA' Private, Polen / Unternehmen / Ost-West Logistic Poland Sp. z o.o., Warszawa ·OWLP·

154 1200x682 Px, 22.01.2025

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit der zusätzlich beklebten Vectron 383 014-8 [NVR-Nummer: 91 54 7383 014-8 CZ-CDC] und einem Containerzug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit der zusätzlich beklebten Vectron "383 014-8" [NVR-Nummer: 91 54 7383 014-8 CZ-CDC] und einem Containerzug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Werbeloks

255 1200x694 Px, 22.01.2025

Die erste im letzten Jahr im Sommer 2024 in Betrieb genommene Vectron aus dem neuen Nummernkreis, die Akiem Vectron 7193 001 [NVR-Nummer: 91 80 7193 001-3 D-AKIEM], aktueller Mieter?? mit einem Getreidezug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Die erste im letzten Jahr im Sommer 2024 in Betrieb genommene Vectron aus dem neuen Nummernkreis, die Akiem Vectron "7193 001" [NVR-Nummer: 91 80 7193 001-3 D-AKIEM], aktueller Mieter?? mit einem Getreidezug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy, Deutschland / Güterverkehr / Getreidezüge

328 1200x703 Px, 22.01.2025

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer 193 784-6 [NVR-Nummer: 91 80 6193 784-6 D-ITL] und einem Containerzug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 784-6" [NVR-Nummer: 91 80 6193 784-6 D-ITL] und einem Containerzug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

149 1200x685 Px, 22.01.2025

Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 37 TEN 80 D-WASCO 5375 183-0 Eanos (GE) beladen mit Eisenschrott in einem Übergabezug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 37 TEN 80 D-WASCO 5375 183-0 Eanos (GE) beladen mit Eisenschrott in einem Übergabezug am 22.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Schweiz / Unternehmen | EVU / Wascosa AG, Luzern ·WASCO·, Deutschland / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Güterverkehr / Schrottzüge

213 1200x759 Px, 22.01.2025

DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: S-Bahn Mitteldeutschland, Leipzig mit ihrem 1442 305 (NVR: 94 80 1442 305-7 D-DB.... ) als RE13 nach Magdeburg Hbf. am 22.01.25 Einfahrt Bahnhof Rodleben.
DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: S-Bahn Mitteldeutschland, Leipzig mit ihrem "1442 305" (NVR: "94 80 1442 305-7 D-DB....") als RE13 nach Magdeburg Hbf. am 22.01.25 Einfahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Südost, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rodleben

203 1200x710 Px, 22.01.2025

Am 29. September 2023 übernahm die 363 025 die Traktionsleistung von Spielfeld-Straß nach Maribor Tezno von dem aus Graz Vbf kommenden Güterzuges 44453 und wurde dabei von mir in Cirknica fotografiert.
Am 29. September 2023 übernahm die 363 025 die Traktionsleistung von Spielfeld-Straß nach Maribor Tezno von dem aus Graz Vbf kommenden Güterzuges 44453 und wurde dabei von mir in Cirknica fotografiert.
Kriwetz Lukas

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita', Slowenien / Strecken / 30 Maribor – Sentilj Grenze (–Bahnhof Spielfeld-Straß) ·Südbahn·

179 1200x711 Px, 22.01.2025

Der ehemalige montafoner Triebwagen ET 10.108 (94 81 4480 108-1) absolvierte Mitte Juli 2024 Probefahrten im neuen Design von DBP entlang der Südbahn. (Aufnahmeort zwischen Frohnleiten und Mixnitz).
Der ehemalige montafoner Triebwagen ET 10.108 (94 81 4480 108-1) absolvierte Mitte Juli 2024 Probefahrten im neuen Design von DBP entlang der Südbahn. (Aufnahmeort zwischen Frohnleiten und Mixnitz).
Kriwetz Lukas

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4480 · ET 10 NPZ Private, Österreich / Unternehmen / DPB Rail Infra Service GmbH, Frauental an der Laßnitz

195 1200x885 Px, 22.01.2025

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