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145 013 abgebügelt,am 08.April 2017,in Seddin.
145 013 abgebügelt,am 08.April 2017,in Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

264 1200x900 Px, 03.05.2017

Nachschuss auf BR 415 (Tz 1123) Hansestadt Greifswald und BR 411 (Tz 1157) Innsbruck als ICE 1652 (Linie 50) von Dresden Hbf nach Frankfurt(M)Flughafen Fernbf, der den Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra durchfährt. [1.5.2017 - 10:25 Uhr]
Nachschuss auf BR 415 (Tz 1123) "Hansestadt Greifswald" und BR 411 (Tz 1157) "Innsbruck" als ICE 1652 (Linie 50) von Dresden Hbf nach Frankfurt(M)Flughafen Fernbf, der den Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra durchfährt. [1.5.2017 - 10:25 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 580 Halle – Naumburg – Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn·

228 966x682 Px, 03.05.2017

BR 411 (Tz 1157) Innsbruck und BR 415 (Tz 1123) Hansestadt Greifswald als ICE 1652 (Linie 50) von Dresden Hbf nach Frankfurt(M)Flughafen Fernbf durchfährt den Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra. [1.5.2017 - 10:25 Uhr]
BR 411 (Tz 1157) "Innsbruck" und BR 415 (Tz 1123) "Hansestadt Greifswald" als ICE 1652 (Linie 50) von Dresden Hbf nach Frankfurt(M)Flughafen Fernbf durchfährt den Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra. [1.5.2017 - 10:25 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 580 Halle – Naumburg – Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn·

334 1200x800 Px, 03.05.2017

612 126 von DB Regio Südost als RE 3802 (RE7) von Würzburg Hbf nach Erfurt Hbf fährt in den Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra ein. [1.5.2017 - 10:13 Uhr]
612 126 von DB Regio Südost als RE 3802 (RE7) von Würzburg Hbf nach Erfurt Hbf fährt in den Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra ein. [1.5.2017 - 10:13 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 580 Halle – Naumburg – Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn·

395 1200x800 Px, 03.05.2017

BR 650 der Süd-Thüringen-Bahn als EB EB 81092 (EB46) von Ilmenau nach Erfurt Hbf fährt in den Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra ein. [1.5.2017 - 10:01 Uhr]
BR 650 der Süd-Thüringen-Bahn als EB EB 81092 (EB46) von Ilmenau nach Erfurt Hbf fährt in den Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra ein. [1.5.2017 - 10:01 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 580 Halle – Naumburg – Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

266 1200x800 Px, 03.05.2017

BR 650 der Süd-Thüringen-Bahn als EB 81091 (EB46) von Erfurt Hbf nach Ilmenau fährt aus dem Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra. [1.5.2017 - 9:55 Uhr]
BR 650 der Süd-Thüringen-Bahn als EB 81091 (EB46) von Erfurt Hbf nach Ilmenau fährt aus dem Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra. [1.5.2017 - 9:55 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 580 Halle – Naumburg – Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

274 1200x800 Px, 03.05.2017

BR 411 (Tz 1191) Salzburg als ICE 1555 (Linie 50) von Frankfurt(Main)Hbf nach Dresden Hbf durchfährt den Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra. [1.5.2017 - 9:47 Uhr]
BR 411 (Tz 1191) "Salzburg" als ICE 1555 (Linie 50) von Frankfurt(Main)Hbf nach Dresden Hbf durchfährt den Bahnhof Neudietendorf an der Bahnstrecke Halle–Bebra. [1.5.2017 - 9:47 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 580 Halle – Naumburg – Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn·

276 1200x800 Px, 03.05.2017

DR E 94 056 auf dem Museumsgleis im Leipzig Hauptbahnhof. Aufnahme: 29. April 2017.
DR E 94 056 auf dem Museumsgleis im Leipzig Hauptbahnhof. Aufnahme: 29. April 2017.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

276 1200x803 Px, 02.05.2017

BR 52 5448-7 (nicht betriebsfähig). Baujahr: 1943. Hersteller: Schichau-Werke Elbing, Fabr.-Nr. 3726 Aufnahme: 29. April 2017.
BR 52 5448-7 (nicht betriebsfähig). Baujahr: 1943. Hersteller: Schichau-Werke Elbing, Fabr.-Nr. 3726 Aufnahme: 29. April 2017.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

341 1200x790 Px, 02.05.2017

BR 52 5448-7 (nicht betriebsfähig). Baujahr: 1943. Hersteller: Schichau-Werke Elbing, Fabr.-Nr. 3726 Aufnahme: 29. April 2017.
BR 52 5448-7 (nicht betriebsfähig). Baujahr: 1943. Hersteller: Schichau-Werke Elbing, Fabr.-Nr. 3726 Aufnahme: 29. April 2017.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

402 1200x797 Px, 02.05.2017

Hauptbahnhof Leipzig vom Bahnsteig am Gleis 23/24 aus gesehen. Aufnahme: 29. April 2017.
Hauptbahnhof Leipzig vom Bahnsteig am Gleis 23/24 aus gesehen. Aufnahme: 29. April 2017.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·

760 1200x792 Px, 02.05.2017

Die Gleise 15 und 16 im Hauptbahnhof Leipzig. Aufnahme: 29. April 2017.
Die Gleise 15 und 16 im Hauptbahnhof Leipzig. Aufnahme: 29. April 2017.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·

679 1200x797 Px, 02.05.2017

Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH Baureihe 9 442 310 (Talent 2, Abellio, NX) im Hauptbahnhof Leipzig. Aufnahme: 29. April 2017.
Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH Baureihe 9 442 310 (Talent 2, Abellio, NX) im Hauptbahnhof Leipzig. Aufnahme: 29. April 2017.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·

347 1200x791 Px, 02.05.2017

145 CL-202 und eine 185er beide von Crossrail kommen mit einem Autozug aus aus Pirna Gbf(D) nach Aachen-West,Zeebrugge(B) und fahren durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. In der Abendsonne am Abend vom 17.4.2017.
145 CL-202 und eine 185er beide von Crossrail kommen mit einem Autozug aus aus Pirna Gbf(D) nach Aachen-West,Zeebrugge(B) und fahren durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. In der Abendsonne am Abend vom 17.4.2017.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

335 1200x879 Px, 02.05.2017

Die Cobra 2837 kommt als Umleiter mit einem Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF(D) nach Antwerpen-BASF(B) und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. In der Abendsonne am Abend vom 17.4.2017.
Die Cobra 2837 kommt als Umleiter mit einem Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF(D) nach Antwerpen-BASF(B) und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. In der Abendsonne am Abend vom 17.4.2017.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

288 1200x860 Px, 02.05.2017

7786,7785 bede von SNCB kommen aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal mit einem schweren Kalkzug aus Hermalle-Huy(B) nach Oberhausen-West(D) und fahren durch Erkelenz in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Bei Regenwolken am Mittag vom 17.4.2017.
7786,7785 bede von SNCB kommen aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal mit einem schweren Kalkzug aus Hermalle-Huy(B) nach Oberhausen-West(D) und fahren durch Erkelenz in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Bei Regenwolken am Mittag vom 17.4.2017.
Stefan Hochstetter

Belgien / Dieselloks / BR 77 HLD · BR 78, Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

300 1200x829 Px, 02.05.2017

Der Thalys aus Essen-Hbf(D) nach Paris(F) kommt als Umleiter durch Erkelenz in Richtung Aachen. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Am 17.4.2017.
Der Thalys aus Essen-Hbf(D) nach Paris(F) kommt als Umleiter durch Erkelenz in Richtung Aachen. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Am 17.4.2017.
Stefan Hochstetter

Belgien / Elektrotriebzüge / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4301-4307, 4321-4322, 4331-4332, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

237 1200x729 Px, 02.05.2017

Z 55701 mit TER 86036 fährt zwischen Ventimiglia und Menton, entlang des ligurisches Meeres - 29.04.2017
Z 55701 mit TER 86036 fährt zwischen Ventimiglia und Menton, entlang des ligurisches Meeres - 29.04.2017
Luca Vadagnini

Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 55500 ·Omneo Regio 2N PHD·

562  1 1200x797 Px, 02.05.2017

Bauzustand des Bahnhofes Kurort Kipsdorf am 04.04.2016. (Bild 6) Zu guter Letzt noch eine Übersicht über das Gesamtgelände, aufgenommen von der parallel verlaufenden Straße. Rechts am Hang ist der bahneigene Brunnen zur Wasserversorgung der Dampflokomotiven zu sehen. Er wird nach Wiedereröffnung des Bahnhofes, wie schon zu alten Zeiten, den Wasserkran (befindet sich zum Zeitpunkt der Aufnahme noch in der Aufarbeitung) am Bahnsteig speisen.
Bauzustand des Bahnhofes Kurort Kipsdorf am 04.04.2016. (Bild 6) Zu guter Letzt noch eine Übersicht über das Gesamtgelände, aufgenommen von der parallel verlaufenden Straße. Rechts am Hang ist der bahneigene Brunnen zur Wasserversorgung der Dampflokomotiven zu sehen. Er wird nach Wiedereröffnung des Bahnhofes, wie schon zu alten Zeiten, den Wasserkran (befindet sich zum Zeitpunkt der Aufnahme noch in der Aufarbeitung) am Bahnsteig speisen.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kurort Kipsdorf

343 1200x800 Px, 02.05.2017

Bauzustand des Bahnhofes Kurort Kipsdorf am 04.04.2016. (Bild ) Hier ein Blick aus der Höhe des Empfangsgebäudes.
Bauzustand des Bahnhofes Kurort Kipsdorf am 04.04.2016. (Bild ) Hier ein Blick aus der Höhe des Empfangsgebäudes.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kurort Kipsdorf

287 1200x800 Px, 02.05.2017

Bauzustand des Bahnhofes Kurort Kipsdorf am 04.04.2016. (Bild 4) Blick auf die Bahnhofsein- und Ausfahrt. Das historische Stellwerk und die Anzahl noch vorhandener Gleise, sind beredte Zeugen dafür, daß hier in früheren Zeiten einmal sehr reger Betrieb geherrscht hat. Leider ist und bleibt das Geschichte. Auch wenn zum heutigen Zeitpunkt (02.05.2017) der Bahnhof weitestgehend wiederhergestellt ist und in wenigen Wochen hier auch wieder planmäßiger Dampfzugverkehr stattfinden wird, so wird die Anzahl der Züge (voraussichtlich zwei pro Tag) bei weitem nicht mehr das Niveau früherer Zeiten erreichen. Dennoch ist es schön, daß der Bahnhof bald wieder seinen alten Zweck erfüllen wird, was durchaus nicht selbstverständlich ist. Seit der Flutzerstörung der Bahn beim Jahrhunderthochwasser im Jahr 2002 sind mittlerweile 15 Jahre vergangen, voll Hoffen, Bangen, Finanzierungsfeilscherei, Uneinigkeiten beim Betriebskonzept, Fragen beim Tourismus-Gesamtkonzept, zahllosen Bürgerinitiativen u.v.m.! Es grenzt an ein Wunder, daß letztendlich die Bemühungen vieler engagierter Menschen schließlich doch noch zum Erfolg geführt haben! Ein Beweis dafür, daß sich Engagement durchaus auch lohnen kann!
Bauzustand des Bahnhofes Kurort Kipsdorf am 04.04.2016. (Bild 4) Blick auf die Bahnhofsein- und Ausfahrt. Das historische Stellwerk und die Anzahl noch vorhandener Gleise, sind beredte Zeugen dafür, daß hier in früheren Zeiten einmal sehr reger Betrieb geherrscht hat. Leider ist und bleibt das Geschichte. Auch wenn zum heutigen Zeitpunkt (02.05.2017) der Bahnhof weitestgehend wiederhergestellt ist und in wenigen Wochen hier auch wieder planmäßiger Dampfzugverkehr stattfinden wird, so wird die Anzahl der Züge (voraussichtlich zwei pro Tag) bei weitem nicht mehr das Niveau früherer Zeiten erreichen. Dennoch ist es schön, daß der Bahnhof bald wieder seinen alten Zweck erfüllen wird, was durchaus nicht selbstverständlich ist. Seit der Flutzerstörung der Bahn beim Jahrhunderthochwasser im Jahr 2002 sind mittlerweile 15 Jahre vergangen, voll Hoffen, Bangen, Finanzierungsfeilscherei, Uneinigkeiten beim Betriebskonzept, Fragen beim Tourismus-Gesamtkonzept, zahllosen Bürgerinitiativen u.v.m.! Es grenzt an ein Wunder, daß letztendlich die Bemühungen vieler engagierter Menschen schließlich doch noch zum Erfolg geführt haben! Ein Beweis dafür, daß sich Engagement durchaus auch lohnen kann!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kurort Kipsdorf

439 1200x800 Px, 02.05.2017

Bauzustand des Bahnhofes Kurort Kipsdorf am 04.04.2016. (Bild 3) Blick zum bereits restaurierten Empfangsgebäude. Links ist eine Garnitur Güterwagen abgestellt, die auch schon mal bessere Tage gesehen hat!
Bauzustand des Bahnhofes Kurort Kipsdorf am 04.04.2016. (Bild 3) Blick zum bereits restaurierten Empfangsgebäude. Links ist eine Garnitur Güterwagen abgestellt, die auch schon mal bessere Tage gesehen hat!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kurort Kipsdorf

343 1191x794 Px, 02.05.2017

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