Z 55701 mit TER 86036 fährt zwischen Ventimiglia und Menton, entlang des ligurisches Meeres - 29.04.2017 - Bahnbilder.de

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Z 55701 mit TER 86036 fährt zwischen Ventimiglia und Menton, entlang des ligurisches Meeres - 29.04.2017

(ID 1011534)

Der Thalys aus Essen-Hbf(D) nach Paris(F) kommt als Umleiter durch Erkelenz in Richtung Aachen.

DGS52652 von Hof nach Glauchau bei der Überquerung der Göltzschtalbrücke, 18.08.2016

Z 55701 mit TER 86036 fährt zwischen Ventimiglia und Menton, entlang des ligurisches Meeres - 29.04.2017

Z 55701 mit TER 86036 fährt zwischen Ventimiglia und Menton, entlang des ligurisches Meeres - 29.04.2017

Luca Vadagnini 02.05.2017, 572 Weergaven, 1 Opmerking

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtingstijd: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/8.0, ISO200, Brandpuntsafstand: 18.00 (180/10)

RE3 26984 der MRB von Dresden nach Hof bei der Überquerung der Gölzschtalbrücke, 25.08.2016

DGS52652 von Hof nach Glauchau bei der Überquerung der Göltzschtalbrücke, 18.08.2016

Z 55701 mit TER 86036 fährt zwischen Ventimiglia und Menton, entlang des ligurisches Meeres - 29.04.2017

Der Thalys aus Essen-Hbf(D) nach Paris(F) kommt als Umleiter durch Erkelenz in Richtung Aachen.

7786,7785 bede von SNCB kommen aus Richtung

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Markus 25.10.2018 08:22

Eine traumhafte Bilderbuchaufnahme, herrlich!!

Lg Markus

Wo hat man schon Palmen am Bahnsteig ? Triebzug im Bahnhof von Alassio am 17.06.2025.

Wo hat man schon Palmen am Bahnsteig ? Triebzug im Bahnhof von Alassio am 17.06.2025. 
Flo Weiss

Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova, Italien / Personenwagen / Doppelstock-Steuerwagen Reihe Vivalto

 165  3 1200x900 Px, 02.07.2025

464 555 verlässt den Bahnhof von Alassio am 17.06.2025 in Richtung Genua.

464 555 verlässt den Bahnhof von Alassio am 17.06.2025 in Richtung Genua. 
Flo Weiss

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

 170  1 1200x900 Px, 02.07.2025

Ein Frecciabianca ETR 414 im Bahnhof von bei Alassio am 17.06.2025.

Ein "Frecciabianca" ETR 414 im Bahnhof von bei Alassio am 17.06.2025. 
Flo Weiss

Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 414 Frecciabianca

 152 1200x900 Px, 02.07.2025

FS E656 162, Arma di Taggia, Ex365, 09.09.1994.

FS E656 162, Arma di Taggia, Ex365, 09.09.1994. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova, Italien / Regio- und Fernverkehr / Ex Express-Züge

 212 1104x726 Px, 05.11.2024

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Eine E444 mit EC 159 überquert die Brücke über den Caramagna Bach, in der Nähe von Imperia (Porto Maurizio befindet sich im hintergrund) - 01.05.2017

Die E402 123 mit IC 505 nach Rom in den Bahnhof Albenga.

E444 070 mit EC139 fährt durch Albisola - 03.01.2017

Die letzte Testfahrt der E483 314 und 315 von Mercitalia/Akiem, mit dem ersten voraus, fährt durch Albisola in Richtung Savona - 03.01.2017

Die Testfahrt der zwei neuen Akiem/Mercitalia-Loks, mit E483 315 voraus, fährt durch Albisola in Richtung Savona - 03.01.2017

Die ersten zwei Lokomotiven, von Bombardier für Akiem gebauten und an Mercitalia (neue Cargo-Unternehmen der italienischen Eisenbahnen FS) gemieteten, werden fotografiert während eines

Der Eröffnungszug der ausgebaute Strecke Andora-S.Lorenzo (jetzt zweigleisig) fährt ein in den neuen Bahnhof Imperia, im ersten Betriebstag 11.12.16

Zwei Minuetto MD (Regionalzug Torino - Imperia Oneglia) laufen an der Küste zwischen San Lorenzo und Imperia - 08.08.2015

E444 058 mit IC 660 - Imperia P.M.

Die neulackierte E464 365 schiebt den REG 6215 in Richtung Savona - Imperia Oneglia - 29.08.2015

Ferrovia Ligure,ehemaliges Bahntrasse der Küstenstrecke bei Arma di Taggia.Blickrichtung Genua.Heute ein Velo u.Wanderweg.27.04.16

Ferrovia Ligure,ehemaliges Bahntrasse der Küstenstrecke bei Arma di Taggia.Blickrichtung Genua.Heute ein Velo u.Wanderweg.Mein Tipp: Mit Google Street View kann man die Strecke mit dem Fahrrad

Ferrovia Ligure,noch gibt es,wie hier bei Cervo,die Küstenstrecke.Aber auch sie wird bald verschwinden und in das Landesinnere verlegt.Dann wird es ein Velo und Wanderweg sein.Am 01.11.16 soll

Ferrovia Ligure,noch gibt es,wie hier bei Cervo,die Küstenstrecke.Aber auch sie wird bald verschwinden und in das Landesinnere verlegt.Dann wird es ein Velo und Wanderweg sein.29.04.16

Ferrovia Ligure,noch gibt es,wie hier bei Cervo,die Küstenstrecke.Aber auch sie wird bald verschwinden und in das Landesinnere verlegt.Am 01.11.16 soll hier der letzte Zug fahren.29.04.16

Ferrovia Ligure,Zugkreuzung im Bahnhof Imperia-Porto Maurizio.29.04.16

TELLO Regio nach Genova bei der Ausfahrt in Imperia-Porto Maurizio.29.04.16

Regionalzug nach Ventimigla bei der Einfahrt in Imperia-Porto Maurizio.Wie immer in Italien(wahnsinnig)mit zwei Lokführern!! 29.04.16

Ein Ale 801/940 Triebzug verlässt den Bahnhof Imperia P.M.

Die E 464 650 kommt mit dem R 6214 nach Ventimiglia im Bahnhof Imperia Oneglia.

Die E 656 082 kommt aus einem Tunnel, nicht weit vom Bahnhof Imperia P.M., mit einem Pilgerzug nach Lourdes.

Der Intercity 745, von der E 444 007 gezogen, im Bahnhof Imperia Oneglia - 06.09.2014

Der R 6215 (Taggia Arma - Savona), geschoben von E 464 421, lässt den Bahnhof Imperia Porto Maurizio, am Nachmittag des 21.

Die E656 454 mit dem Pilgerzug Lourdes - Conegliano (EXP 14137, 50 Minuten Verspätung) langsam beschleunigt nach dem Halt im Bahnhof Imperia P.M.

Verdere afbeeldingen uit "Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 55500 ·Omneo Regio 2N PHD·"

Eine E444 mit EC 159 überquert die Brücke über den Caramagna Bach, in der Nähe von Imperia (Porto Maurizio befindet sich im hintergrund) - 01.05.2017

Fast zierlich wirkt der TGV Douplex 29748 zwischen den beiden Z 55500/Z 56500 in der Abstellanlage von Saint-Etienne Chateaucreux (01.04.2017)

Zu den neuesten Fahrzeuggattungen der SNCF gehören die Regio2N (Z 55500/Z 56500).

Die Regio2N Triebzüge sind die modernsten Züge, die bei der TER Rhone-Alpes verkehren.

Ein Doppelstocktriebzug der TER Rhone-Alpes verlässt am 17.08.2016 den Bahnhof Lyon-Perrache in Richtung Macon Ville.

Am 17.08.2016 verlässt ein neuer Doppelstocktriebzug der Reihe Regio2N den Bahnhof Lyon Part-Dieu in nördlicher Richtung.

Die E402 123 mit IC 505 nach Rom in den Bahnhof Albenga.

Am 17.08.2016 steht ein Bombardier Regio2N der TER Rhone-Alpes im Bahnhof Lyon Perrache.

Ein neuer Doppelstocktriebzug der Reihe Regio2N von TER Rhone-Alpes erreicht am 17.08.2016 den bahnhof Lyon Perrache.

Am 29.08.2016 steht ein Triebzug der Reihe Regio2N der TER Nord-Pas de Calais im Bahnhof Lille Flandres zur Abfahrt bereit.

Am 29.08.2016 verlässt ein Triebzug der Reihe Regio2N den Bahnhof Lille Flandres.

E444 070 mit EC139 fährt durch Albisola - 03.01.2017

Die letzte Testfahrt der E483 314 und 315 von Mercitalia/Akiem, mit dem ersten voraus, fährt durch Albisola in Richtung Savona - 03.01.2017

Die Testfahrt der zwei neuen Akiem/Mercitalia-Loks, mit E483 315 voraus, fährt durch Albisola in Richtung Savona - 03.01.2017

Die ersten zwei Lokomotiven, von Bombardier für Akiem gebauten und an Mercitalia (neue Cargo-Unternehmen der italienischen Eisenbahnen FS) gemieteten, werden fotografiert während eines

Der Eröffnungszug der ausgebaute Strecke Andora-S.Lorenzo (jetzt zweigleisig) fährt ein in den neuen Bahnhof Imperia, im ersten Betriebstag 11.12.16

Lustiges Gebilde dieser Zug, Typ Z 55500 010L der SNCF (ter Provence-Alpes-Côte d'Azur) in Toulon am 21.10.2015

Zwei Minuetto MD (Regionalzug Torino - Imperia Oneglia) laufen an der Küste zwischen San Lorenzo und Imperia - 08.08.2015

E444 058 mit IC 660 - Imperia P.M.

Die neulackierte E464 365 schiebt den REG 6215 in Richtung Savona - Imperia Oneglia - 29.08.2015

Ferrovia Ligure,ehemaliges Bahntrasse der Küstenstrecke bei Arma di Taggia.Blickrichtung Genua.Heute ein Velo u.Wanderweg.27.04.16

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Ferrovia Ligure,noch gibt es,wie hier bei Cervo,die Küstenstrecke.Aber auch sie wird bald verschwinden und in das Landesinnere verlegt.Dann wird es ein Velo und Wanderweg sein.Am 01.11.16 soll

Ferrovia Ligure,noch gibt es,wie hier bei Cervo,die Küstenstrecke.Aber auch sie wird bald verschwinden und in das Landesinnere verlegt.Dann wird es ein Velo und Wanderweg sein.29.04.16

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Italia > Liguria > Provincia di Imperia > Ventimiglia

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Ein Regio 2N mit TER 86028 Ventimiglia - Cannes-la-Bocca fährt unter dem kleinen Dorf Grimaldi, nicht weit von seinem nächsten Halt, Menton-Garavan - 27.04.2018

1,56 km

Ein TGV Duplex mit Zug 6174 von Ventimiglia nach Paris ist im Begriff, die Grenze zwischen Italien und Frankreich zu überqueren - 27.04.2018

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SNCF-Regionalverkehr Côte d'Azur (MetrAzur): Wendezug Gare / Bahnhof Menton-Garavan im Juli 1982.

4,27 km

VENTIMIGLIA (Ligurien/Provinz Imperia), 16.09.2008, im Hintergrund ein Zug der französischen Bahngesellschaft SNCF

4,28 km

VENTIMIGLIA (Ligurien/Provinz Imperia), 16.09.2008, E-Lok 656 599 wartet auf die Abfahrt

4,28 km

VENTIMIGLIA (Ligurien/Provinz Imperia), 16.09.2008, ein Nahverkehrszug aus Bordighera, bereit zur Rückfahrt

4,30 km

VENTIMIGLIA (Ligurien/Provinz Imperia), 16.09.2008, Nahverkehrszug nach Bordighera bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ventimiglia

4,40 km

E 656 526 im März 1998 im italenisch-französischen Grenzbahnhof Ventimiglia.

4,41 km

22 210 mit Nachtzug LE TRAIN BLEU von Paris morgens im Grenzbahnhof Ventimiglia im März 1998

5,24 km

SNCF: Ein Elektrotriebzug der Baureihe Z 23500 (23538) verlässt am 28.

5,29 km

Menton Gare SNCF am 9.

5,29 km

SNCF-Regionalverkehr Côte d'Azur (TER): Elektrischer Triebzug Serie Z 23500 (Steuerwagen 231545) Bahnhof Menton am 9.

5,29 km

SNCF-Regionalverkehr Côte d'Azur (TER): Zwei elektrische Doppelstock-Triebzüge der Serie Z 23500 (Steuerwagen 231504 / 231545) treffen sich am 9.

5,30 km

SNCF XR 8333 im Bahnhof Menton (Menton Gare SNCF) im Juli 1981.

5,33 km

SNCF: Ein Triebzug der Reihe X 8500 (XR 8542) hält im Juli 1986 im SNCF-Bahnhof Menton (Menton Gare SNCF).

5,33 km

SNCF: Der Elektrotriebzug 231504 (der Serie Z 23500) als TER (Regionalzug) zwischen Ventimiglia (Italien) und Cannes fährt am 25.

5,74 km

E626 139 und E626 091 abgestellt in Ventimiglia, 07.09.1994.

6,64 km

SNCF BB 22282 hält im Juli 1986 in Carnolès auf der Bahnstrecke Nice Ville - Ventimiglia.

11,38 km

E656 473 bei Ospedaletti mit einem Zug in Richtung Ventimiglia, man sieht schon den Tunnel der späteren Neubaustrecke bei San Remo, 31.08.1990.

11,77 km

aufgenommen am 11.09.2011.

12,25 km

Der Eingang in den Bahnhof Monaco-Monte Carlo .

12,26 km

Monaco Monte-Carlo Gare SNCF am 12.

12,42 km

Zum Vergleich der alte Bahnhof Monaco/Monte Carlo, aufgenommen im März 1998.

13,07 km

SNCF-Bahnhof Sospel am 10.

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