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Ty2-911 nach der Ankunft mit dem Sonderzug Kraków Główny - Kraków Nowa Huta - Kraków Główny, 1.05.2005
Ty2-911 nach der Ankunft mit dem Sonderzug Kraków Główny - Kraków Nowa Huta - Kraków Główny, 1.05.2005
fafax

Polen / Bahnhöfe / Kraków (Krakau), Polen / Dampfloks / Ty2 DR-Baureihe 52

1681 800x600 Px, 15.10.2008

212 038 Wirtheim 26.05.99
212 038 Wirtheim 26.05.99
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

832 800x522 Px, 15.10.2008

212 032 Schaftlach 27.07.99
212 032 Schaftlach 27.07.99
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

722 800x522 Px, 15.10.2008

212 032 Ober Roden 10.08.97
212 032 Ober Roden 10.08.97
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

741 800x522 Px, 15.10.2008

212 017 Mühldorf 01.10.91
212 017 Mühldorf 01.10.91
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

666 800x522 Px, 15.10.2008

212 001 Korbach 28.05.05
212 001 Korbach 28.05.05
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

890 800x522 Px, 15.10.2008

Der Stainzer Flascherlzug am 11.10.2008 bei der Rückfahrt von Preding nach Stainz in Herbersdorf. Die Rauchentwicklung an dieser Stelle war wirklich ein Hammer.
Der Stainzer Flascherlzug am 11.10.2008 bei der Rückfahrt von Preding nach Stainz in Herbersdorf. Die Rauchentwicklung an dieser Stelle war wirklich ein Hammer.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Preding-Wieselsdorf – Stainz ·Stainzer Lokalbahn·

833 800x534 Px, 15.10.2008

Einfahrt des Stainzer Flascherlzuges am 11.10.2008 in Kraubath.
Einfahrt des Stainzer Flascherlzuges am 11.10.2008 in Kraubath.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Preding-Wieselsdorf – Stainz ·Stainzer Lokalbahn·

577 800x549 Px, 15.10.2008

Der Stainzer Flascherlzug am 11.10.2008 bei der Fahrt von Stainz nach Preding, aufgenommen in Herbersdorf mit dem Schloss Stainz im Hintergrund.
Der Stainzer Flascherlzug am 11.10.2008 bei der Fahrt von Stainz nach Preding, aufgenommen in Herbersdorf mit dem Schloss Stainz im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Preding-Wieselsdorf – Stainz ·Stainzer Lokalbahn·

547 800x533 Px, 15.10.2008

Fotozug mit 2048 018 der SLB auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 4.10.2008 beim Sägewerk kurz nach Timelkam aufgenommen.
Fotozug mit 2048 018 der SLB auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 4.10.2008 beim Sägewerk kurz nach Timelkam aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2048 ex DB V 100, Österreich / Unternehmen / Salzburger Lokalbahnen ·SVB·SLB·

876 800x533 Px, 15.10.2008

Fotozug mit 2048 018 der SLB auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 4.10.2008 aufgenommen kurz hinter Puchkirchen.
Fotozug mit 2048 018 der SLB auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 4.10.2008 aufgenommen kurz hinter Puchkirchen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2048 ex DB V 100, Österreich / Unternehmen / Salzburger Lokalbahnen ·SVB·SLB·

791 800x533 Px, 15.10.2008

VT 10.02 der Steirischen Eisenbahnfreunde als Leerpersonenzug von Bärnbach nach Köflach am 11.10.2008 bei der Ausfahrt aus dem Rosentaler Tunnel kurz vor Köflach aufgenommen.
VT 10.02 der Steirischen Eisenbahnfreunde als Leerpersonenzug von Bärnbach nach Köflach am 11.10.2008 bei der Ausfahrt aus dem Rosentaler Tunnel kurz vor Köflach aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

516 800x533 Px, 15.10.2008

Ein Triebzug der BR 644 verlässt am 11.10.08 den Bahnhof von Euskirchen und dieselt in Richtung Kall. (Jeanny)
Ein Triebzug der BR 644 verlässt am 11.10.08 den Bahnhof von Euskirchen und "dieselt" in Richtung Kall. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen

883 633x800 Px, 15.10.2008

Die wunderschöne eingleisige, nicht elektrifizierte Erfttalbahn ist 14 km lang und führt von Euskirchen nach Bad Münstereifel. Bild aufgenommen am 11.10.08 an der Haltestelle Kreuzweingarten. (Jeanny)
Die wunderschöne eingleisige, nicht elektrifizierte Erfttalbahn ist 14 km lang und führt von Euskirchen nach Bad Münstereifel. Bild aufgenommen am 11.10.08 an der Haltestelle Kreuzweingarten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 475 Euskirchen – Bad Münstereifel ·Erfttalbahn·

653 601x800 Px, 15.10.2008

Eine Doppeleinheit Talent fotografiert am 11.10.08 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Euskirchen. (Hans)
Eine Doppeleinheit Talent fotografiert am 11.10.08 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Euskirchen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen

708 635x800 Px, 15.10.2008

Da der Unterbau der Erfttalbahn teilweise recht instabil ist, liegen die Schienen seit der Modernisierung in den 1990er Jahren auf Y-Stahlschwellen, die als besonders wartungsarm gelten. 11.10.08 (Jeanny)
Da der Unterbau der Erfttalbahn teilweise recht instabil ist, liegen die Schienen seit der Modernisierung in den 1990er Jahren auf Y-Stahlschwellen, die als besonders wartungsarm gelten. 11.10.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 475 Euskirchen – Bad Münstereifel ·Erfttalbahn·

600 663x800 Px, 15.10.2008

Im Bahnhof von Euskirchen warten am 11.10.08 zwei Dieseltriebzüge de BR 644 auf ihre jeweilige Abfahrt. Links im Bild sieht man die Bauarbeiten am Bahnsteig 5. (Jeanny)
Im Bahnhof von Euskirchen warten am 11.10.08 zwei Dieseltriebzüge de BR 644 auf ihre jeweilige Abfahrt. Links im Bild sieht man die Bauarbeiten am Bahnsteig 5. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 475 Euskirchen – Bad Münstereifel ·Erfttalbahn·

1291  9 800x601 Px, 15.10.2008

Wien Westbf., 22.07.1989 [Die Halle des Wiener Westbahnhofs ist seit Mitte September 2008 gesperrt und wird umgebaut. Die aus den frühen 1950er Jahren stammende Halle steht unter Denkmalschutz. In ihrer Architektur ist sie durchaus vergleichbar mit Heidelberg Hbf., Würzburg Hbf. und Innsbruck Hbf. (alt). In Innsbruck ist die alte Halle vor wenigen Jahren durch einen - meiner Meinung nach - sehr gelungenen Neubau mit ebenso klaren Linien ersetzt worden.
Wien Westbf., 22.07.1989 [Die Halle des Wiener Westbahnhofs ist seit Mitte September 2008 gesperrt und wird umgebaut. Die aus den frühen 1950er Jahren stammende Halle steht unter Denkmalschutz. In ihrer Architektur ist sie durchaus vergleichbar mit Heidelberg Hbf., Würzburg Hbf. und Innsbruck Hbf. (alt). In Innsbruck ist die alte Halle vor wenigen Jahren durch einen - meiner Meinung nach - sehr gelungenen Neubau mit ebenso klaren Linien ersetzt worden.
Ronald Chodász

Österreich / Bahnhöfe / Wien-West

930 800x533 Px, 15.10.2008

Wien Westbf., 22.07.1989. Im Vordergrund die Maschinen zum Neubau der U-Bahn-Anlagen (U3 und U6).
Wien Westbf., 22.07.1989. Im Vordergrund die Maschinen zum Neubau der U-Bahn-Anlagen (U3 und U6).
Ronald Chodász

Österreich / Bahnhöfe / Wien-West

808 800x533 Px, 15.10.2008

Verein Rhein-Schauen.In der Remise entdeckt,Aufarbeitung eines 4 achs.Personenwagen(1934/Umbau 1956)ex.Strab.Lausanne, Forchbahn,Trogenerbahn.Lustenau 12.10.08
Verein Rhein-Schauen.In der Remise entdeckt,Aufarbeitung eines 4 achs.Personenwagen(1934/Umbau 1956)ex.Strab.Lausanne, Forchbahn,Trogenerbahn.Lustenau 12.10.08
Peter Walter

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Rhein-Schauen - Museum und Rheinbähnle ex IRR, Österreich / Personenwagen | Schmalspur / Wagenkästen

636 800x600 Px, 15.10.2008

Volldampf ist angesagt! Zum ersten Mal wird mit Dampf-Doppeltraktion gefahren.Maffei Lok Liesl 200-90 probiert es schon mal vor dem Lokschuppen.Lustenau 12.10.08
Volldampf ist angesagt! Zum ersten Mal wird mit Dampf-Doppeltraktion gefahren.Maffei Lok "Liesl" 200-90 probiert es schon mal vor dem Lokschuppen.Lustenau 12.10.08
Peter Walter

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Rhein-Schauen - Museum und Rheinbähnle ex IRR, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Maffei Bn2t u.a. 'Liesl', 'Maffei', '200-90'

563 800x600 Px, 15.10.2008

Aufrüsten der Maffei Dampflok Liesl Nr.200-90(1920)für eine Dampfzugfahrt mit zwei Dampflokomotiven zur Rheinmündung.Die Maffei Lok war die Vorspannlokomotive.Lustenau 12.10.08
Aufrüsten der Maffei Dampflok "Liesl" Nr.200-90(1920)für eine Dampfzugfahrt mit zwei Dampflokomotiven zur Rheinmündung.Die Maffei Lok war die Vorspannlokomotive.Lustenau 12.10.08
Peter Walter

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Rhein-Schauen - Museum und Rheinbähnle ex IRR, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Maffei Bn2t u.a. 'Liesl', 'Maffei', '200-90'

1044 800x600 Px, 15.10.2008

Verein Rhein-Schauen.Blick aus dem Lokschuppen auf die Maffei Lok 200-90 am morgen des 12.10.08 auf dem IRR Werkplatz in Lustenau.
Verein Rhein-Schauen.Blick aus dem Lokschuppen auf die Maffei Lok 200-90 am morgen des 12.10.08 auf dem IRR Werkplatz in Lustenau.
Peter Walter

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Rhein-Schauen - Museum und Rheinbähnle ex IRR

514 800x600 Px, 15.10.2008

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