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V1 der LSL an der Trapeztafel von Eggmühl (01.06.2008)
V1 der LSL an der Trapeztafel von Eggmühl (01.06.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

V1 der LSL bei der Ausfahrt aus Eggmühl (01.06.2008)
V1 der LSL bei der Ausfahrt aus Eggmühl (01.06.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

610 517 wartet am 01.06.2008 in Freihöls auf Fahrgäste. An diesem Tage herrschte zwischen Schwandorf und Freihöls SEV wegen eines Weichenausbaus in Irrenlohe.
610 517 wartet am 01.06.2008 in Freihöls auf Fahrgäste. An diesem Tage herrschte zwischen Schwandorf und Freihöls SEV wegen eines Weichenausbaus in Irrenlohe.
Tobias Schuminetz, Hirschau

614 058 als RE 450  Carel Capek  am 01.06.2006 bei der Amberger Gleshütte. Vom 31.05.2008 bis 01.06.2008 wurden in Irrenlohe einige Weichen ausgebaut, deshalb gab es an diesen Tagen SchienenErsatzVerkehr zwischen Schwandorf und Freihöls.
614 058 als RE 450 "Carel Capek" am 01.06.2006 bei der Amberger Gleshütte. Vom 31.05.2008 bis 01.06.2008 wurden in Irrenlohe einige Weichen ausgebaut, deshalb gab es an diesen Tagen SchienenErsatzVerkehr zwischen Schwandorf und Freihöls.
Tobias Schuminetz, Hirschau

610 005 am 31.05.2008 bei der Einfahrt in den Bahnhof Amberg
610 005 am 31.05.2008 bei der Einfahrt in den Bahnhof Amberg
Tobias Schuminetz, Hirschau

18 201 bei der Lokparade im ehem. Bw Schöneweide, 1.10.2006
18 201 bei der Lokparade im ehem. Bw Schöneweide, 1.10.2006
ERHARD BEYER

Anzeigepult des Bahnhofes Wennigsen (Deister), es gab noch zwei Handbediente Weichen die nicht auf dem Anzeigepult abgebildet sind, der jetzt im Heimatmuseum Wennigsen steht
Anzeigepult des Bahnhofes Wennigsen (Deister), es gab noch zwei Handbediente Weichen die nicht auf dem Anzeigepult abgebildet sind, der jetzt im Heimatmuseum Wennigsen steht
Eric Adrian Greulich

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

711 800x600 Px, 02.06.2008

RhB Ge4_4 I  611 und Ge4_4 II 624 am 3.1.1992 in Samedan.
RhB Ge4_4 I 611 und Ge4_4 II 624 am 3.1.1992 in Samedan.
Gilbert Angermann

Was macht man, wenn man von einem Gewitterregen überrascht wird und eine ÖV-Tageskarte im Sack hat? Man versucht mit dem Tram in eine trockene Gegend zu gelangen. Der Name Puntigam gefiel mir (schon wegen des Biers), also nahm ich die Linie 5 und wurde nicht enttäuscht. Tram 582 ist ein Eigenumbau aus der Serie 260 und wurde 1999 mit einem Mittelteil versehen. Hier befährt es die Sackstrasse vor dem Hotel zum Erzherzogtum Johann. (15.05.2008)
Was macht man, wenn man von einem Gewitterregen überrascht wird und eine ÖV-Tageskarte im Sack hat? Man versucht mit dem Tram in eine trockene Gegend zu gelangen. Der Name Puntigam gefiel mir (schon wegen des Biers), also nahm ich die Linie 5 und wurde nicht enttäuscht. Tram 582 ist ein Eigenumbau aus der Serie 260 und wurde 1999 mit einem Mittelteil versehen. Hier befährt es die Sackstrasse vor dem Hotel zum Erzherzogtum Johann. (15.05.2008)
Herbert Graf

Strassenbahn 501 von SGP Graz auch auf der Linie 5 nach Puntigam unterwegs in der Sackstrasse kurz vor dem Hauptplatz. (15.05.2008)
Strassenbahn 501 von SGP Graz auch auf der Linie 5 nach Puntigam unterwegs in der Sackstrasse kurz vor dem Hauptplatz. (15.05.2008)
Herbert Graf

Der Himmel ist schwarz, die Sonne scheint, Ziel erreicht. Wagen 582 zwischen den Haltestellen Brauhaus Puntigam und Puntigam. Diese neue Unterführung führt unter der Triesterstrasse und dem Bahnhof Puntigam direkt in die Endstation mit integriertem Busbahnhof. (15.05.2008)
Der Himmel ist schwarz, die Sonne scheint, Ziel erreicht. Wagen 582 zwischen den Haltestellen Brauhaus Puntigam und Puntigam. Diese neue Unterführung führt unter der Triesterstrasse und dem Bahnhof Puntigam direkt in die Endstation mit integriertem Busbahnhof. (15.05.2008)
Herbert Graf

Angekommen in der Endstation Puntigam mit Busbahnhof im Vordergrund und den Bahnsteigen der ÖBB nach Graz/Wolfsberg und Spielfeld-Strass.(15.05.2008)
Angekommen in der Endstation Puntigam mit Busbahnhof im Vordergrund und den Bahnsteigen der ÖBB nach Graz/Wolfsberg und Spielfeld-Strass.(15.05.2008)
Herbert Graf

Zweiteiliger Wagen 278 (SGP/Lohner) dreht beim Verlassen der Station Puntigam seine Ehrenrunde um den Busbahnhof. Die ganze Anlage gefällt mir, da hier ein Umsteigen auf engstem Raum und trockenen Fusses zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern möglich ist. Trotz weniger grüner Flecken hat auch die Natur hier noch ihren Platz, habe ich doch genau beim Fotostandpunkt in dieser kleinen Magerwiese einen ausgewachsenen Feldhasen aufgescheucht. (15.05.2008)
Zweiteiliger Wagen 278 (SGP/Lohner) dreht beim Verlassen der Station Puntigam seine Ehrenrunde um den Busbahnhof. Die ganze Anlage gefällt mir, da hier ein Umsteigen auf engstem Raum und trockenen Fusses zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern möglich ist. Trotz weniger grüner Flecken hat auch die Natur hier noch ihren Platz, habe ich doch genau beim Fotostandpunkt in dieser kleinen Magerwiese einen ausgewachsenen Feldhasen aufgescheucht. (15.05.2008)
Herbert Graf

Wagen 582 der Linie 5 in die Innenstadt entschwindet durch die Unterführung Richtung Brauhaus Puntigam. (15.05.2008)
Wagen 582 der Linie 5 in die Innenstadt entschwindet durch die Unterführung Richtung Brauhaus Puntigam. (15.05.2008)
Herbert Graf

Dieseltriebwagen Bm 596 671-8 für die Strecke Radolfzell-Stockach der ehemaligen Mittelthurgaubahn am 25.5.1997 in Radolfzell.
Dieseltriebwagen Bm 596 671-8 für die Strecke Radolfzell-Stockach der ehemaligen Mittelthurgaubahn am 25.5.1997 in Radolfzell.
Gilbert Angermann

MThB ABDe 4_4 14 bei der Einfahrt in den Bahnhof Konstanz SBB am 30.3.1992.
MThB ABDe 4_4 14 bei der Einfahrt in den Bahnhof Konstanz SBB am 30.3.1992.
Gilbert Angermann

566 631 und ein weiterer ET 566 in Doppeltraktion zur Einführung der S-Bahnstrecke  SEEHAAS  von Konstanz nach Engen am 20.5.1994 in Singen.
566 631 und ein weiterer ET 566 in Doppeltraktion zur Einführung der S-Bahnstrecke "SEEHAAS" von Konstanz nach Engen am 20.5.1994 in Singen.
Gilbert Angermann

Dampflokparade im ehem.Bw Schöneweide, 2 * Br 41 und eine BR 35, Tenderansichten (Aufnahme vom 1.10.2006)
Dampflokparade im ehem.Bw Schöneweide, 2 * Br 41 und eine BR 35, Tenderansichten (Aufnahme vom 1.10.2006)
ERHARD BEYER

Zwei 03er bei der Lokparade im früheren Bw Schöneweide, 1. 10. 2006
Zwei 03er bei der Lokparade im früheren Bw Schöneweide, 1. 10. 2006
ERHARD BEYER

41 1144-9 bei der Lokparade im ehem. Bw Schöneweide, 1.10.2006
41 1144-9 bei der Lokparade im ehem. Bw Schöneweide, 1.10.2006
ERHARD BEYER

Dampflokparade im ehem.Bw Schöneweide, 3 Tender voraus (2* BR 03, 1 * BR 18) am  1. 10. 2006
Dampflokparade im ehem.Bw Schöneweide, 3 Tender voraus (2* BR 03, 1 * BR 18) am 1. 10. 2006
ERHARD BEYER

Drei Reichsbahn-Dampflokomotiven bei der Parade am 1.10.2006 im ehemaligen Bw Schöneweide: 2 * BR 41, 1 * BR 35
Drei Reichsbahn-Dampflokomotiven bei der Parade am 1.10.2006 im ehemaligen Bw Schöneweide: 2 * BR 41, 1 * BR 35
ERHARD BEYER

Blick vom Fichtelberg: Die Luftseilbahn und der parallele Sessellift führen hinter nach Oberwiesentahl.

11.05.08
Blick vom Fichtelberg: Die Luftseilbahn und der parallele Sessellift führen hinter nach Oberwiesentahl. 11.05.08
Arnulf Sensenbrenner

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