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T4D 224 202-7 mit Werbung für die SOEG (Schmalspurbahn Zittau) am Neustädter Markt (Goldener Reiter) beim Abbiegen auf die Augustusbrücke. Hintendran noch TB4D 244 007-3. (Linie 8 / 2.04.07)
T4D 224 202-7 mit Werbung für die SOEG (Schmalspurbahn Zittau) am Neustädter Markt (Goldener Reiter) beim Abbiegen auf die Augustusbrücke. Hintendran noch TB4D 244 007-3. (Linie 8 / 2.04.07)
Michael Tennert

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·

1415 800x603 Px, 03.04.2007

Hier der erste NGTD8DD mit der Nummer 2601 (232-601) für Dresden und zugleich der erste der Vollwerbung erhielt, hier für Sparkasse Mobil. Bild ist entstanden an der Bedarfshaltestelle Straßburger Platz (Gläserne Manufaktur). (2.04.07)
Hier der erste NGTD8DD mit der Nummer 2601 (232-601) für Dresden und zugleich der erste der Vollwerbung erhielt, hier für Sparkasse Mobil. Bild ist entstanden an der Bedarfshaltestelle Straßburger Platz (Gläserne Manufaktur). (2.04.07)
Michael Tennert

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·

1063 800x603 Px, 03.04.2007

RAEDe 500 041-9. Während der ICN William Barbey langsam in den Bhf. Frick im Aargau einfährt, sind 5! Leute mit einem Signal beschäftigt. Allerdings schauen zwei Arbeiter nur zu, was die anderen Drei so da oben treiben. 2.4.2007
RAEDe 500 041-9. Während der ICN "William Barbey" langsam in den Bhf. Frick im Aargau einfährt, sind 5! Leute mit einem Signal beschäftigt. Allerdings schauen zwei Arbeiter nur zu, was die anderen Drei so da oben treiben. 2.4.2007
Jürgen Walter

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

595 800x533 Px, 03.04.2007

Ein weisses Band in einer grünen Landschaft. Der ICN befindet sich kurz hinter Frick im Aargau und fährt nach Zürich. Er kommt von Basel und braucht ca. 90 Minuten für die gesamte Strecke. 2.4.2007
Ein weisses Band in einer grünen Landschaft. Der ICN befindet sich kurz hinter Frick im Aargau und fährt nach Zürich. Er kommt von Basel und braucht ca. 90 Minuten für die gesamte Strecke. 2.4.2007
Jürgen Walter

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

540 800x533 Px, 03.04.2007

Re 465 006-5. Einsam durchquert die BSL-Lok Lötschental ein anderes Tal. Hier ist sie im lieblichen Fricktal im Aargau am 2.4.2007 bei bestem Frühlingswetter zu sehen. Wo mag die Fahrt wohl hingehen ?
Re 465 006-5. Einsam durchquert die BSL-Lok "Lötschental" ein anderes Tal. Hier ist sie im lieblichen Fricktal im Aargau am 2.4.2007 bei bestem Frühlingswetter zu sehen. Wo mag die Fahrt wohl hingehen ?
Jürgen Walter

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

978 800x533 Px, 03.04.2007

RAEDe 500 041-9. Der ICN William Barbey durcheilt das Fricktal im Kanton Aargau und wird in ca. 1 Stunde in Zürich sein. 2.4.2007
RAEDe 500 041-9. Der ICN " William Barbey " durcheilt das Fricktal im Kanton Aargau und wird in ca. 1 Stunde in Zürich sein. 2.4.2007
Jürgen Walter

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

650 800x533 Px, 03.04.2007

Re 460 000-3. Ein InterRegio auf dem Weg nach Zürich. Hier zu sehen im lieblichen Fricktal im Kanton Aargau am 2.4.2007.
Re 460 000-3. Ein InterRegio auf dem Weg nach Zürich. Hier zu sehen im lieblichen Fricktal im Kanton Aargau am 2.4.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

602 800x533 Px, 03.04.2007

EAD X 8586 + 4415 sind um 12:50 aus Sarreguemines in Sarralbe angekommen. Dieser ehemalige Bahnknoten sieht heutzutage nur noch wenige Züge und die meisten Strecken sind stillgelegt. 03.04.2006
EAD X 8586 + 4415 sind um 12:50 aus Sarreguemines in Sarralbe angekommen. Dieser ehemalige Bahnknoten sieht heutzutage nur noch wenige Züge und die meisten Strecken sind stillgelegt. 03.04.2006
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

671 800x600 Px, 03.04.2007

EAD X 8586 + 4415 in Sarralbe. 03.04.2006
EAD X 8586 + 4415 in Sarralbe. 03.04.2006
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

537 800x599 Px, 03.04.2007

EAD X 4427 fährt am 03.04.2006 um 12:16 in Sarreguemines ab nach Bitche. Klassischer Triebwagen- Einen Rußfilter hat er allerdings nicht...
EAD X 4427 fährt am 03.04.2006 um 12:16 in Sarreguemines ab nach Bitche. Klassischer Triebwagen- Einen Rußfilter hat er allerdings nicht...
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

565 800x523 Px, 03.04.2007

zweimal EAD: modernisierter Triebzug X 8773+4773 mit neueren Fronten in MetroLOR-Design und klassischer unmodernisierter Triebzug X 8385+4430 als TER 35732 nach Epinal, Strasbourg ab 17:54. Strasbourg 03.03.2007
zweimal EAD: modernisierter Triebzug X 8773+4773 mit neueren Fronten in MetroLOR-Design und klassischer unmodernisierter Triebzug X 8385+4430 als TER 35732 nach Epinal, Strasbourg ab 17:54. Strasbourg 03.03.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

480 800x600 Px, 03.04.2007

Gleicher Triebwagentyp (EAD-Caravelle) mit ganz unterschiedlichem Aussehen: Links der modernisierte Triebwagen X 4773 und rechts der originale unmodernisierte Steuerwagen XR 8395. Ein Teil der EAD-Triebzüge war mit einer neuen Inneneinrichtung und -besonders auffällig- mit neuen verlängerten Führerständen modernisiert worden. Auch wenn sie das klassische Aussehen der Fahrzeuge völlig verändern: Diese Führerstände bieten natürlich bessere Arbeitsbedingungen und einen besseren Schutz für das Personal. Strasbourg 03.03.2007
Gleicher Triebwagentyp (EAD-Caravelle) mit ganz unterschiedlichem Aussehen: Links der modernisierte Triebwagen X 4773 und rechts der originale unmodernisierte Steuerwagen XR 8395. Ein Teil der EAD-Triebzüge war mit einer neuen Inneneinrichtung und -besonders auffällig- mit neuen verlängerten Führerständen modernisiert worden. Auch wenn sie das klassische Aussehen der Fahrzeuge völlig verändern: Diese Führerstände bieten natürlich bessere Arbeitsbedingungen und einen besseren Schutz für das Personal. Strasbourg 03.03.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

446 800x581 Px, 03.04.2007

zweimal EAD: klassischer unmodernisierter Triebzug X 4430+8385 und modernisierter Triebzug X 4773+8773 als TER 35732 nach Epinal, Strasbourg ab 17:54. Strasbourg 03.03.2007
zweimal EAD: klassischer unmodernisierter Triebzug X 4430+8385 und modernisierter Triebzug X 4773+8773 als TER 35732 nach Epinal, Strasbourg ab 17:54. Strasbourg 03.03.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

530 800x600 Px, 03.04.2007

Die 1144 256-3 von TXL war am Abend des 27.3.07 auf der KBS 380 Richtung Hannover unterwegs.
Die 1144 256-3 von TXL war am Abend des 27.3.07 auf der KBS 380 Richtung Hannover unterwegs.
Sven Bauer

Österreich / E-Loks / BR 1144, Deutschland / Unternehmen / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·

778  1 800x600 Px, 03.04.2007

BR 145 018-8 rollt am 27.3.07 gegen 17:00 Uhr, wegen einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h bei Streckenkilometer 59.6 auf der KBS 380 Richtung Hannover, nur langsam am stehenden Zug auf dem Gegengleis vorbei.
BR 145 018-8 rollt am 27.3.07 gegen 17:00 Uhr, wegen einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h bei Streckenkilometer 59.6 auf der KBS 380 Richtung Hannover, nur langsam am stehenden Zug auf dem Gegengleis vorbei.
Sven Bauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

531 800x600 Px, 03.04.2007

BR 146 132-6 kommt mit ihrem RE die KBS 380 bei Drakenburg entlang Richtung Hannover...
BR 146 132-6 kommt mit ihrem RE die KBS 380 bei Drakenburg entlang Richtung Hannover...
Sven Bauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

993 800x600 Px, 03.04.2007

Castle Caereinion Lok Nr. 4 (noch in schwarz) pausiert mit ihrem Sonderzug in Langenegg-Krumbach. (Archiv 08/75)
Castle Caereinion Lok Nr. 4 (noch in schwarz) pausiert mit ihrem Sonderzug in Langenegg-Krumbach. (Archiv 08/75)
Herbert Graf

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor

1098 800x600 Px, 03.04.2007

Der Hauptbahnhof Wels, vormittags, in schönstem Sonnenschein. Lediglich die Stelle auf der Unterseite des Vordaches, wo Kyrill Platten weggerissen hatte, ist noch ein Makel. Bisher sind nur die Beschädigungen unter der linken Fensterreihe repariert worden. (Stand März 2007) [02.04.07]
Der Hauptbahnhof Wels, vormittags, in schönstem Sonnenschein. Lediglich die Stelle auf der Unterseite des Vordaches, wo Kyrill Platten weggerissen hatte, ist noch ein Makel. Bisher sind nur die Beschädigungen unter der linken Fensterreihe repariert worden. (Stand März 2007) [02.04.07]
M.P.

Österreich / Bahnhöfe / Wels

1139 800x600 Px, 03.04.2007

699.01 und Lok 4 auf voller Fahrt durch Langen-Buch. (Archiv 10/78)
699.01 und Lok 4 auf voller Fahrt durch Langen-Buch. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor

915 499x800 Px, 03.04.2007

Doppeltraktion im Tal der Bregenzer Ach ergibt ein gutes Echo. Bei Langen-Buch. (Archiv 10/78)
Doppeltraktion im Tal der Bregenzer Ach ergibt ein gutes Echo. Bei Langen-Buch. (Archiv 10/78)
Herbert Graf

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor

880 800x525 Px, 03.04.2007

BR 614 056-0 als RB von Rotenburg - Minden Westf. auf der KBS 380 vor Nienburg.
BR 614 056-0 als RB von Rotenburg - Minden Westf. auf der KBS 380 vor Nienburg.
Sven Bauer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614

657 800x600 Px, 03.04.2007

Die logolose TXL-Lok 185 520-4 ist am 26.3.07 gegen 10:45 Uhr bei Drakenburg auf der KBS 380 Richtung Hannover unterwegs.
Die logolose TXL-Lok 185 520-4 ist am 26.3.07 gegen 10:45 Uhr bei Drakenburg auf der KBS 380 Richtung Hannover unterwegs.
Sven Bauer

Deutschland / Unternehmen / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

720 800x600 Px, 03.04.2007

Ein leichtes Opfer: Aufgrund der Geschwindigkeitsbegrenzung bei Streckenkilometer 59.6 auf der KBS 380 Richtung Hannover fährt der ICE hier bei Drakenburg schon recht langsam.
Ein leichtes Opfer: Aufgrund der Geschwindigkeitsbegrenzung bei Streckenkilometer 59.6 auf der KBS 380 Richtung Hannover fährt der ICE hier bei Drakenburg schon recht langsam.
Sven Bauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

572 800x600 Px, 03.04.2007

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