Florian Böttcher 18.6.2007 16:10
Die Lok sieht klasse aus!!
Schönes Lokportrait!
LG
F.B
Thomas O. 18.6.2007 16:18
Hallo Lukas,
Die Schweizer lassen sich schon was einfallen.
Wie lang ist der Lötschberg Basistunnel?
Bahngruß Thomas
Silvio Jenny 18.6.2007 19:01
34.6km
3.längster Bahntunnel der Welt.
Martin Respondek 16.6.2007 8:44
Hallo Philipp,
Du meintest sicher rechts im Bild, links ist nämlich die 110er:-)
Trozdem nettes Bild:)
Gruß,
Martin R.
Silvio Jenny 16.6.2007 13:19
Edles Bild. Mal ein Zug wo das Fahrzeug gleich hoch wie die Wagen sind.
P.F. 16.6.2007 17:41
Danke!
Bald werden die N-Wagen wohl auch verschwinden...
Bis dahin, möchte ich sie noch genauer unter die Lupe nehmen - somit werde ich weiterfotografieren, bis sie dann endlich verschwunden sind...
Ich bin mir ziemlich sicher, dass wohl nur der Aalener RE für den Stuttgarter Nahverkehr mit Ex-Silberlingen + 146er fährt.
Alle anderen sind wohl schon Doppelstöckler...
Das " links" wurde in " rechts" verbessert... ;-)
Gruß von der Ostalb,
Philipp
Florian Böttcher 16.6.2007 18:17
Schönes Bild!
Es ist schade das die N-Wagen verschwinden!!
Die N-Wagen gefallen mir sehr gut!
LG
F.B
P.F. 16.6.2007 18:38
Manche sind ja noch recht ok!
Aber es gibt schon Fälle, wo im halben Zug die Klos immer defekt sind oder das ganze Abteil nach dem Klo stinkt, weil die Abteiltür nicht weiß, was sie will und irgendein Depp das Klo beschädigen muss, dass es nach der Kloake stinkt...
Ich hab auch schon mal gehört, dass sich so mancher im Zug aus der Toilette mit einem Vierkantschlüssel einsperrt und dort dann die ganze Fahrt über verharrt (ist ja mal eine Alternative, die Fahrt ohne Fahrkarte zu verbringen...) - das Zeug kriegt man ja ganz schnell im Baumarkt...
Mich stört es zwar nicht, dass man in manchen N-Wagen sogar nicht mal die Ansage hören kann, weil sie während der Fahrt so laut sind (uralte Drehgestelle...), aber die dreckigen Schuhe auf den Sitzen kann ich einfach nicht sehen.
Was ich am Ex-Silberling einfach klasse finde, ist, dass man richtig bequem und mit einem geräumigen Platz bei 100 km/h durch die Gegend kutschiert.
Wär schon schade, wenn solch eine Ära zu Ende geht - nur muss das halt sein.
Alles hat seinen Höhepunkt und geht auch wieder vorbei.
Gruß, Philipp
Martin Respondek 16.6.2007 20:22
Tolles Gold Bild;)
mfg,
Martin
Silvio Jenny 15.6.2007 21:47
Es müsste aber ein Durchgang haben, denn die DPZ-Wagen (dazu gehören auch diejenigen der SZU) haben die Übergänge den einstöckigen Wagen angepasst.
Jens Kaubisch 16.6.2007 6:14
Also zumindest zwischen Steuerwagen und dem Doppelstock gab es keinen Übergang, da der Steuerwagen gar keinen Übergang hatte. Kann sein dass es heute anders ist.
Florian Hübscher 17.6.2007 6:45
Es hat immmer noch keine Übergänge. Heute ist die Reihenfolge anders: Re 465 (Lokomative) - B (Doppelstockwagen) - BD (2.Klass-/Gepäckwagen) - Bt (Steuerwagen).
Florian Hübscher
Silvio Jenny 15.6.2007 21:43
1. Im Bild befindet sich die Re 460 002, und die heisst " Seeland"
2. Der IC nach Interlaken muss zuerst fahren, dmait er zur 00-SPinne in Bern ist. Der ICN hat für die Strecke Zürich - Biel 1h15min Zeit.
Jens Kaubisch 16.6.2007 6:11
Hach je, das kommt davon wenn man sich im Ordner ein anderes Foto aussucht und dann für das beschriften nochmal reinschaut und dann aber das falsche nimmt. Ich ändere den Text! Danke dir.
Silvio Jenny 15.6.2007 21:24
Da gibt es nur etwas zu sagen, nähmlich;
Guten Appetit :-D
Marvin 16.6.2007 13:19
Peinlich,Peinlich.
Gandalf 16.6.2007 14:52
Hallo Helmut,
dein Kommentar dazu bringt mich richtig zum Lachen. Ich bin mal gespannt, wann die DB AG in die Getreideproduktion in den USA einsteigt.
Helmut Amann 16.6.2007 23:09
Das freut mich, Jan, wenn der Bildtext Dich erheitert, das lag auch in meiner Absicht, die Bildbeschreibung etwas lustiger zu gestalten. Beim Fotografieren des Schildes kam mir gleich die Idee für den Bildtext wie ein Geistesblitz.
Helmut Amann 4.10.2007 16:03
Danke für den freundlichen Kommentar, Florian, habe ihn leider eben erst entdeckt, sorry. Wie bereits erwähnt, war es ja auch meine Absicht, dass die Betrachter dieses Bildes schmunzeln, es freut mich zu sehen, dass es mir gelungen ist, die Bildersammlung dadurch aufzulockern.
Bahn-Freundliche Grüße
Helmut
Hanspeter Reschinger 11.4.2007 7:50
Hmm, ein Foto, das eigentlich mehr Anmerkungen verdient hätte.
LG
H.P.
Silvio Jenny 15.6.2007 17:45
Das bild ist sehr schön, darüber gibts nichts zu streiten.
Negativ Punkt solcher Bilder sind die Beliebtheit eines solchen Standpunkts. Es gibt so viele Bilder vom Rümliger Viadukt, nicht dass sie nicht schön sind, aber irgendwann hat man" s (zumindest ich) gesehen.
Silvio Jenny 23.5.2007 18:41
Die Lok ist nicht von der RAG, sondern von ATC " " Angel Trains Cargo" " die ihr Geld durch vermieten ihrer Loks verdient. Im Jahre 03 o. 04 waren schon mal drei ATC-185-er bei der bls. Im Herbst 05 waren diese drei Loks kurze Zeit bei der TXL, und seit letztem Jahr sind 4 185.1 und 2 oder 3 185.2 von ATC an die bls vermietet.
Jens Kaubisch 24.5.2007 14:50
Mmmmhh, versteh ich aber irgendwie nicht, da der Anstrich doch schwer nach RAG aussieht. Aber ich lass mich doch gern eines besseren belehren. :-) Danke für die ausführliche Richtigstellung!
Silvio Jenny 15.6.2007 17:32
Hauptsache es steht " bls-Cargo" drauf, dann ist die Welt wieder in Ordnung ;-)
Jens Kaubisch 4.6.2007 15:31
Und genau den haben wir letztens in Zürich gesucht :-)
Silvio Jenny 4.6.2007 17:40
Wieso ausgerechnet diesen?
Wenn du den grösstenteil der ICN sehen willst, so musst du nach Biel gehen, denn dort treffen alle ICN Linien, Basel/St.Gallen - Lausanne/Genf und Konstanz-Biel aufeinander. Allerdings nur noch bis Ende Jahr, denn die ICN der Linie Konstanz-Biel sollen auf der Gotthardstrecke verkehren.
Florian Hübscher 4.6.2007 18:08
Die ICN verkehren erst im Fahrplan 09 am Gotthard (siehe http://www.fahrplanentwurf.ch )
Florian Hübscher
Silvio Jenny 4.6.2007 19:00
Achso erst. Hab gedacht, ich könntem ich schon ab diesem Dezember auf die EW4-Pendel freuen :-(
Jens Kaubisch 10.6.2007 9:04
@ Silvio: Der hätte sich vom Namen her gut für unsere Gotthard Gallerie gemacht :-)
Silvio Jenny 11.6.2007 16:48
Meinst du, denke ich weniger, denn bis auf ein ICN sind die alle auf Namen Schweizer Persönlichkeiten getauft. Dann könnte man den ICN 040 auch unter den Flugzeugbildern einordnen, weil er den Namen " Graf Zeppelin" trägt.
Silvio Jenny 11.6.2007 16:41
Die Aare ist eher mit dem Kanton Bern verbunden. Die Loks werden eigentlich per Zufall ohne Rücksicht auf Namen für Werbungen gebraucht. Denn für den Kt. Aargau gäbe es die besseren Namen.
Die Re 460 034 ist wieder rot. Seit ca. einem Jahr wirbt die Re 460 024 mit einem " " Zugkraft Aargau" " Anstrich, diese kam raus, als die Aargauerin Doris Leuthardt in den Bundesrat gewählt wurde, natürlich ist auch ein Autogramm der jüngsten Bundesrätin auf der Lok.
Jens Kaubisch 14.6.2007 15:31
Ich danke für die Hinweise. Diese Lok konnten wir übrigens als erste selbst fotografierte Werbelok im Bw von Luzern in 1995 fotografieren. Damals musste man sogar noch Filme in den Kameras wechseln :-)
Daniel Schurmann 24.10.2024 6:47
Schon lange her, aber hier noch meine Korrektur zu Silvio Jenny. Die re460 034-2 wurde spezifisch für diese Werbelok so getauft. Ich war an der Loktaufe in Brugg dabei. Die Lok wurde direkt als Werbelok ausgeliefert und bekam den roten Anstrich erst später.
Stefan Wohlfahrt 24.10.2024 10:26
Hallo Allerseits,
zu Bild und Kommentaren zwei Bemerkungen. "Aare" bringt man schon eher mit dem Kanton Bern in Zusammenhang, aber der Fluss gibt dem AARgau seinen Namen (wie z. B. auch die Thur dem Thurgau). Diese Werbewerbelok war wohl einer langlebigsten, aber nicht die erste, diese Ehre gebührt der SBB Re 460 015 AGFA (die dann im laufe der Zeit weitere Werbebotschaften aufgeklebt bekam).
einen lieben Gruss
Stefan
Florian Böttcher 9.6.2007 16:48
Eine meiner Lieblings SBB-Werbeloks!!!
Schönes Bild!
LG
F.B
Silvio Jenny 9.6.2007 19:25
" " Stiamo Costruendo il futuro" " ist nicht französisch, sondern italienisch!!!!!!!
Aber sonst gefallt mir die Lok auch sehr... :-D
Jens Kaubisch 11.6.2007 15:41
Ach du scheiße, peinlicher Fehler! naja, ich habs eben nicht so mit Sprachen :-)
Auf der anderen seite des Zuges, im Freien, hätte mir die Lok aber noch besser gefallen. Aber man kann nicht alles haben.
Silvio Jenny 6.6.2007 18:16
Welche Nummer trägt diese Lok?
Peter Walter 7.6.2007 7:50
Kann die Nummer trotz Vergrösserung des Bildes leider nicht erkennen.(Schreibe mir nie Nummern auf)Gruss PW
Silvio Jenny 6.6.2007 18:14
Unterdessen müsste diese Lok den CIS-Anstrich tragen.
Florian Böttcher 6.6.2007 17:51
1A Bild!
Die Lok sieht klasse aus!
LG
F.B
Silvio Jenny 6.6.2007 18:12
Nur eine zünftige Reinigung hätte die Gute mal verdient, die Front sieht zum heulen aus.
Was die Kambly-" Guetzli" betrifft, die sind wirklich sehr fein, allenvoran das " Emmentaler-Brätzeli" , welches auf der Lok abgebildet ist.
Jens Kaubisch 9.6.2007 12:14
Super Foto. Leider verfolgt uns die Lok immer nur in die Bahnhöfe und nie auf die freie Strecke :-(
Und wenn Kambly etwas preiswerter wäre, gäbs das öfter, obwohl das wiederum der Figur nicht zuträglich ist.
Silvio Jenny 6.6.2007 17:26
Diese Stromabnehmerstellung... *hust*
Sonst ist das Bild nicht schlecht.
Silvio Jenny 6.6.2007 17:24
Hehe, cooles Bild, der ganze ICE mag drauf =)
Dominik Pfeffer 10.6.2007 8:45
Es war verhältnismäßig warm, aber wie das Verschwommene zustande kam ist mir unklar.
L.G.
Dominik
Silvio Jenny 4.6.2007 18:59
Hehe, super Idee. Und ja, ein bisschen schneller abdrücken hätte ein solches Bild erübrigt ;-)
Herbert Graf 4.6.2007 19:02
Hallo Sven
Es ist beruhigend zu sehen, dass andern Fotografen das gleiche Missgeschick passiert, Züge zu schnell, Kamera zu langsam oder nicht aufgepasst. Trotzdem gute Idee.
Gruss
Herbert
P.F. 4.6.2007 19:11
Echt coole Idee! Cooles Bild!
Hab auch so eine Langsam-Kamera - solche Miss-Bilder kommen bei mir auch öfters vor...
Gruß von der Ostalb,
Philipp
Steffen Eule 4.6.2007 20:40
Ich schaue schon lang diese Seite.Aber so ein außergewöhnliches Bild habe ich noch nicht gesehen.Super!
Sven Bauer 5.6.2007 12:14
Vielen Dank für Eure Kommentare und Meinungen zu dem Bild !
Ich weiss ja nicht, mit welcher Technik ihr fotografiert...
Ich zumnindest nutze meist die Serienbildfunktion meiner Kamera, daher erhalte ich oftmals neben den eigentlichen Treffern diese Missbildungen als Nebenprodukte.
LG und weiterhin viel Spaß beim Trainspotten
wünscht Sven !
Oliver Schröder 6.6.2007 16:47
Ja hallo Sven!!!
Ich find das mal ne tolle Idee von dir mit dieser Collage. War ja auch bei einigen der Bilder, die sich da wieder finden auch anwesend, da waren wir ja zusammen unterwegs!!!!
Jens Kaubisch 3.6.2007 10:58
Ne ganze Weile führ da auch noch ein ehemaliger BLS EW 4 durch die Gegend.
Ich finde den Rheintalexpress auch immer wieder faszinieren. Die Züge sind eigentlich immer ein Gang durch die Epochen der schweizer Eisenbahngeschichte, von der Lok bis zum Packwagen!
Silvio Jenny 3.6.2007 11:47
Die fuhren auch nur da, weil sie nirgendwo anders durften. EW4 die im REX sind, kommen nicht so schnell wieder in ein Pendelzug der auf die NBS (Matstetten - Rothrisr) geht. Die bls-EW4 durften solange sie ihr blaues Outfit hatten nicht auf die NBS. Unterdessen erhielten diese Wagen aber den weiss-schwarzen Anstrich und sind nur noch an der weiss/grauen statt gelben Wand im Wageninnern zu unterscheiden.
Florian Böttcher 1.6.2007 19:04
Eine herrliche Aufnahme!
Ein schöner Standort und ein schönes Motiv!
LG
F.B
Thomas O. 1.6.2007 19:33
Na dann mal Prost auf das Super gelungene Foto.
Rechts vom Foto ist das der Genfer See?
Gruß aus Hamburg
Silvio Jenny 1.6.2007 19:59
Ja, das ist der Genfer See ;-)
Stefan Wohlfahrt 1.6.2007 20:03
Santé und Merci nach Hamburg und Lüdenscheid!
Rechts im Bild ist tatsächich der Genfer See zu sehen.
mfg
Stefan
Jens Kaubisch 2.6.2007 6:00
Es wird Zeit auch mal eine Fototour in die französische Schweiz zu machen. Ich bin aber immer noch am ergründen, warum der Genfer See auf französisch Lac Lemán heißt. Lemán findet man zwar im Lexikon, aber mit der Bezeichnung Lac davor und als Genfer See beschrieben. Im französischen Wörterbuch gibt es das Wort gar nicht.
Stefan Wohlfahrt 2.6.2007 7:50
Hallo Jens,
Léman ist die Bezeichnung der Region, früher gab es gar einen TEE mit dem Namen " Lemano" (also Léman auf italienisch) von Milano nach Genève.
Historische Herkunft und Bedeutung kenne ich aber auch nicht.
Übrigens der Bodensee heisst auf Französisch " Lac de Constance" - also Konstanzersee.
mfg
Stefan
Silvio Jenny 2.6.2007 8:31
Vor Reisen in die Westschweiz ist es von Vorteil, sich über den genauen Fahrplan zu informieren. Den der Taktfahrplan ist auf vielen Strecken in der Romandie noch nicht selbstverständlich.
Hanspeter Reschinger 2.6.2007 10:31
Ein wunderbares Bild, welches zum länger Verweilen einläd.
LG
h.P.
Stefan Wohlfahrt 16.6.2007 6:56
@ Silvio: So schlecht sind die Fahrpläne in der Romandie auch nicht; der Train des Vignes fährt im Stundentakt. Und wenn mal eine Taktlücke das rasche Weiterkommen verhindert, gibt es da meistens ein Buffet de la Gare, wo ein Glas Wein der Region den vermeintlichen Zeitverlust zu einem Genuss werden lässt.
@ H.P. Danke für das Lob! Auch das Warten auf den Zug nach dem steilen Aufstieg vom See ist äußerst kurzweilig geniest man doch eine prächtige Aussicht auf See und Berge.
mfg
Stefan
Christian Maier 2.5.2008 20:26
Hallo Stefan
Ein Klasse Bild von einem sehr schönem Zug und auch noch in so einer Herrlichen Landschaft.
mfg CH.M. aus dem Rottal
Stefan Wohlfahrt 4.5.2008 5:04
Danke Christian, es ist für mich immer wieder erfreulich wenn trotz grosser Mengen neuer Fotos Zeit bleibt, auch die älteren anzuschauen und hin und wieder mit einem Kommentar zu versehen.
mfg
Stefan
