Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2022:
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bwegt in Fahrt -
Zwei gekuppelte Flirt-Triebwagen kurz vor der Einfahrt in den Stuttgarter Rosensteintunnel, gesehen von einer parallel fahrenden S-Bahn.
26.09.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Diese Baustelle toppt sogar noch Stuttgart 21 -
Nicht was die Kosten angeht, aber was die Weglänge vom Bahnhofsvorplatz zum Bahnsteig angeht. In Stuttgart sind es etwa 550 m, am Bahnhof Rommelshausen 900 m. Die Treppenabgänge werden umgebaut, während die Aufzüge, die schon vorlaufend erneuert wurden, noch nicht in Betrieb gingen, da Teile nicht fristgerecht geliefert wurden. So muss ein Umweg zu einer ca. 400 m weiter östlich gelegenen Straßenunterführung gelaufen werden um auf die andere Seite zu kommen.
Grund der Baumaßnahmen im S-Bahnhof Rommelshausen sind die Erhöhung der Bahnsteige um einen ebenen Ein- und Ausstieg in die S-Bahnen zu erhalten. Bisher muss eine sehr hohe Stufe überwunden werden, zusätzlich bedingt durch die Kurvenlage auch ein recht breiter Spalt. Links der schon abgetragen Bahnsteig Fahrtrichtung Schorndorf. Das unschöne Wartehäuschen mit Treppenabgang wurde ebenfalls abgerissen.
10.10.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ästhetik im Alltäglichen -
Teppenabgang im Bahnhof Böbingen (Rems) mit in Richtung Aalen abfahrendem Flirt-Triebzug als MEX 13.
25.10.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Auf dem Gegengleis rauscht die S-Bahn ohne Halt durch -
... da der Bahnsteig völlig neu gebaut wird um einen barrierefreien Ein- und Ausstieg zu ermöglichen.
Gestern Nachmittag beobachteten wir, als wir auf Gleis 2 ankommen, wie eine S-Bahn dennoch an der Baustelle anhielt, wohl versehentlich. Ein junge Frau stieg dabei aus und fand sich wieder auf dem noch sehr schmalen schon fertigen Bahnsteigstreifen inmitten einer Baustelle und suchte nach einem Ausgang irgendwo zwischen den Baustellenzäunen. Bauarbeiten war zu dem Zeitpunkt keine zu sehen, und alles abgesperrt.
26.10.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Schon seit einiger Zeit -
... sind die Rohbauarbeiten der Neckarbrücken und der Tunnelröhren unter dem Rosensteinpark beendet und die Ausbauarbeiten für den Bahnverkehr im Gange.
Blick über das Neckartal hinüber nach Bad Cannstatt, rechts oben der Kappelberg.
Das Foto entstand durch den Bauzaun hindurch.
27.10.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Neckarstrand, neue Bahnbrücke und neue Tunnelportale -
... und etwas versteckt ist auch noch das Schoss Rosenstein zu entedecken.
Stuttgart-Bad Cannstatt, 27.10.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
In frischer Farbgebung -
... ein S-Bahn-Langzug auf der S3 gebildet aus drei Zügen der Baureihe 430 bei der Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.
27.10.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Aus München kommend -
... wird ein weiterer ICE 4 gleich den Stuttgarter Hauptbahnhof erreichen. Die im Hintergrund links sichtbare neue Eisenbahnbrücke über den Neckar wird der ICE 4 nur ausnahmsweise befahren, dieser wird den Neckar im Regelfall bei Wendlingen im Verlauf der neuen Schnellfahrstrecke queren.
27.10.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Bahnhof Gaildorf West -
Blick auf den Hausbahnsteig und den nur über eine Fußgängerunterführung erreichbaren Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3. Nördlich anschließend befinden sich Lade- und Abstellgleise. Die rote Diesellok rangiert hier mit Güterwegen, während der Talent-Triebzug seinen Endpunkt als MEX 19 von Stuttgart erreicht hat und in Kürze seine Rückfahrt antreten wird.
28.10.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Bahnhof Gaildorf West -
Das Bahnhofsgebäude vom ZOB aus gesehen mit Durchblick zu dem auf seine Rückfahrt wartenden Talent Triebzug als MEX 19 nach Stuttgart. Zur Bahnhofsausstattung gehören auch Toiletten.
Bis 1967 hatte die inzwischen eingestellte obere Kochtalbahn ihren Bahnsteig vor dem Bahnhofsgebäude. Die Gleisverbindung zur Murrbahn lag nördlich des Bahnhofgebäudes.
28.10.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
