Eritrean Railway steamtrain special mit Mallettlok 442.56 beim Wasserfassen in Nefasit

Eritrean Railway steamtrain special mit Mallettlok 442.56 beim Wasserfassen in Nefasit.

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Eritrean Railway steamtrain special mit Mallettlok 442.56 in Nefasit.

Eritrean Railway steamtrain special mit Mallettlok 442.56 beim Wasserfassen in Nefasit. (17.01.2019)

Herbert Graf 31.01.2019, 209 Visualizzazioni, 0 Commenti

Eritrean Railway steamtrain special mit Mallettlok 442.56 beim Wasserfassen in Nefasit.

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Eritrean Railways Bahnhofgelände Asmara mit Drehscheibe und Krupp Güterwagen. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen, Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Sonstiges / Stimmungsbilder

 258 1019x768 Px, 04.03.2019

Eritrean Railways. Bei der RhB gibt es sie noch, die Minibar. In Eritrea war Asmaret zuständig für Getränke und Zwischenverpflegung. (17.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

 203 1122x768 Px, 11.02.2019

Eritrean Railways. An 85 jährigen Dampfloks gibt es immer etwas zu kontrollieren und nötigenfalls zu flicken. (17.01.2019) 
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Eritrea / Galerien / Angestellte

 203 1019x768 Px, 11.02.2019

Eritrean Railways. Personal ist genug vorhanden, um die zwei Weichen in Lessa örtlich zu bedienen. (17.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 200 1019x768 Px, 11.02.2019

Ulteriori immagini da "Eritrea / Galerien / Angestellte"

Hoffentlich haben all die Angestellten eine Zukunft angesichts der nicht gerade rosigen Aussichten.

Elsa die stellvertredende Generalmsnagerin und der Zugchef für alle Fälle.

Lokführer und Bremser müssen hier stets Hand in Hand arbeiten.

Ein grosser Dank gilt der ganzen Mannschft, die fast Unmögliches möglich gemacht hat.(12.12.2014)

Das Bahnhofsgelände von Asmara ist vollständig eingezäunt und an derEinfahrt von Massawa befindet sich ein Eisentor, das anscheinend Tag und Nacht von einem älteren Mitarbeiter

Naht dann wieder mal ein Zug wird im letzten Moment seelenruhig das Tor geöffnet.

Der Bremser hat eine kleine Pause verdient.

Die Wagen der Eritreischen Eisenbahnen verfügen nicht über eine Luftbremse, sondern jeder Wagen ist mit einem Bremser besetzt.

Symptomatisch für den Niedergang der Eisenbahn ist die Tatsache, dass niemand versucht hat die Drehscheibe zu betätigen vor unserer Ankunft.

Ein Arbeitszug mit dem letzten betriebsfähigen Ural ist in Nefasit eingetroffen.

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Eritrean Railways steamtrain special near Arbaroba with Mallett 442.56.