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Naht dann wieder mal ein Zug wird im letzten Moment seelenruhig das Tor geöffnet.

(ID 854263)

Das Bahnhofsgelände von Asmara ist vollständig eingezäunt und an derEinfahrt von Massawa befindet sich ein Eisentor, das anscheinend Tag und Nacht von einem älteren Mitarbeiter

Es hat gerade noch gereicht, die 442.55 ist schon bedrohlich nah.

Eritrea / Galerien / Angestellte

Naht dann wieder mal ein Zug wird im letzten Moment seelenruhig das Tor geöffnet. (12.12.2014)

Naht dann wieder mal ein Zug wird im letzten Moment seelenruhig das Tor geöffnet. (12.12.2014)

Herbert Graf 16.03.2015, 277 Aufrufe, 0 Kommentare

442.55 dampft auf das Bahngelände von Asmara.

Es hat gerade noch gereicht, die 442.55 ist schon bedrohlich nah.

Naht dann wieder mal ein Zug wird im letzten Moment seelenruhig das Tor geöffnet.

Das Bahnhofsgelände von Asmara ist vollständig eingezäunt und an derEinfahrt von Massawa befindet sich ein Eisentor, das anscheinend Tag und Nacht von einem älteren Mitarbeiter

SŽ 363-034 zieht EC158 'Croatia' durch Maribor-Tabor Richtung Wien.

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Eritrean Railways Bahnhofgelände Asmara mit Drehscheibe und Krupp Güterwagen. (19.01.2019)

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Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen, Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Sonstiges / Stimmungsbilder

 273 1019x768 Px, 04.03.2019

Eritrean Railways. Bei der RhB gibt es sie noch, die Minibar. In Eritrea war Asmaret zuständig für Getränke und Zwischenverpflegung. (17.01.2019)

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Eritrea / Galerien / Angestellte

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Eritrean Railways. An 85 jährigen Dampfloks gibt es immer etwas zu kontrollieren und nötigenfalls zu flicken. (17.01.2019)

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Eritrea / Galerien / Angestellte

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Eritrean Railways. Personal ist genug vorhanden, um die zwei Weichen in Lessa örtlich zu bedienen. (17.01.2019)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

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Der Bremser hat eine kleine Pause verdient.

Die Wagen der Eritreischen Eisenbahnen verfügen nicht über eine Luftbremse, sondern jeder Wagen ist mit einem Bremser besetzt.

Symptomatisch für den Niedergang der Eisenbahn ist die Tatsache, dass niemand versucht hat die Drehscheibe zu betätigen vor unserer Ankunft.

Sortieren von Güterwagen in Arbaroba.

Ein Arbeitszug mit dem letzten betriebsfähigen Ural ist in Nefasit eingetroffen.

Ich vermute eher, dass die Frauen eine günstige Mitfahrgelegenheit für sich und ihr Brennholz gefunden haben.

Die beweglichen Teile einer Dampflok verlangen immer nach Schmieroel.

Wasserfassen in Nefasit.

Einer der Bremser macht während des Wasserfassens am Bahnhof von Arbaroba eine kurze Siesta.

Lokführer und Heizer auf der 442.59.

Der Lokführer der führenden Lok 442.59 hat Glück gehabt, seine Lok arbeitet normal.

Am der Lokpfeife wird noch etwas herumgeschraubt, Asmara (04.12.2014)

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