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Blick auf die Wiener UNO-City mit Donauturm und links auf den 202 Meter hohen (mit Turmspitze) Millenium Tower am Wiener Handelskai.

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Blick auf die Wiener UNO-City mit Donauturm und links auf den 202 Meter hohen (mit Turmspitze) Millenium Tower am Wiener Handelskai. Vielleicht interessant: Die Verglasung des Millenium Tower hat eine Fläche von 15.000 qm. So nebenbei quert auch ein Regionalzug die Donau und wird nur Sekunden später in der Station Wien Handelskai halten.

Die Aufnahme besteht aus zwei Fotos. Da ich den Fehler (falls man es als Fehler sehen kann) gemacht habe, das zweite Foto gleich nach der ersten Aufnahme zu machen, hat diese DoSto Garnitur 7 statt 5 Waggons. Naja, so wird halt der Zug etwas länger


Blick auf die Wiener UNO-City mit Donauturm und links auf den 202 Meter hohen (mit Turmspitze) Millenium Tower am Wiener Handelskai. Vielleicht interessant: Die Verglasung des Millenium Tower hat eine Fläche von 15.000 qm. So nebenbei quert auch ein Regionalzug die Donau und wird nur Sekunden später in der Station Wien Handelskai halten.

Die Aufnahme besteht aus zwei Fotos. Da ich den Fehler (falls man es als Fehler sehen kann) gemacht habe, das zweite Foto gleich nach der ersten Aufnahme zu machen, hat diese DoSto Garnitur 7 statt 5 Waggons. Naja, so wird halt der Zug etwas länger

Hanspeter Reschinger 25.09.2009, 445 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Im dichten Schneefall überqueren am 24.1.2015 die 1116 111 und eine 1144 mit einem gemischten Güterzug von Schwarzach-St.Veit kommendin Richtung Villach Süd Gvbf die 137m lange alte Angertalbrücke.
Sie befand sich im Bahnhof Angertal, unmittelbar nach der Brücke begann der Weichenbereich.
Seit 2016 wird die neue Angertalbrücke links davon befahren und der Bahnhof Angertal ist Geschichte, einzig das Bahnhofsgebäude erinnert noch daran.
Im dichten Schneefall überqueren am 24.1.2015 die 1116 111 und eine 1144 mit einem gemischten Güterzug von Schwarzach-St.Veit kommendin Richtung Villach Süd Gvbf die 137m lange alte Angertalbrücke. Sie befand sich im Bahnhof Angertal, unmittelbar nach der Brücke begann der Weichenbereich. Seit 2016 wird die neue Angertalbrücke links davon befahren und der Bahnhof Angertal ist Geschichte, einzig das Bahnhofsgebäude erinnert noch daran.
Max Kiegerl

seinerzeit weithin bekannter Tf | 1116 183 | Anklam | März 2021
seinerzeit weithin bekannter Tf | 1116 183 | Anklam | März 2021
Alexander, R.





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