Noch sehr ursprünglich präsentierte sich am 6.8.2004 die Talstation der Standseilbahn mit einem der alten Kabinenwagen in der Hohen Tatra in Stary ...

Noch sehr ursprünglich präsentierte sich am 6.8.2004 die Talstation der Standseilbahn mit einem der alten Kabinenwagen in der Hohen Tatra in Stary Smokovec.

(ID 727614)

CBR E37 520 am 7.4.13 mit dem umgeleiteten DGS 95106 von Dortmund-Scharnhorst nach Woippy in Neuss-Allerheiligen.

Am 6.6.2004 stehen gleich zwei Tatra Tram Bahn Generationen vor dem Haupt- bahnhof in Kosice.

Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

Noch sehr ursprünglich präsentierte sich am 6.8.2004 die Talstation
der Standseilbahn mit einem der alten Kabinenwagen in der Hohen Tatra
in Stary Smokovec.

Gerd Hahn 04.10.2013, 399 Llamadas, 0 Comentarios

Am 6.6.2004 war in der City von Kosice auch diese Pferdebahn in Betrieb.

Railpool/Transpetrol 185 697 Joelina mit dem Nievenheimer am 7.4.13 in Neuss-Allerheiligen.

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12.08.1982: In der Hohen Tatra (Slowakei). Der Bahnhof Strbske Pleso. Hier enden die Zahnradbahn von Strba und die elektrische Bahn von Poprad über Stary Smokovec. 
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Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

 277 1200x661 Px, 12.07.2019

12.08.1982: Hohe Tatra (Slowakei). Im Zentrum der Tatra-Touristik liegt Strbske Pleso. Mehrere Straßenbahn-ähnliche Bahnen führen hier hin 
Jürgen Krause

Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

 233 1200x796 Px, 21.03.2019

812 051-5 in Tatranská Lomnica/Tatra-Lomnitz nach Ankunft (19:13) als Regionalzug Os 8417 aus Richtung Studený Potok/Kohlbach (ab 19:02; Tf steht bereits am anderen Fahrstand). Als Rückzug Os 8416 wird verkehrt bis nach Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf, aber erst um 22:00; 28.04.2015 
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812, Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

 437 1200x726 Px, 04.05.2015

Abfahrbereit steht die Zahnradbahn 405952 am Bahnsteig in Strebske Pleso, um 1m 8.6.2005 wieder ins Tal zu fahren. 
Gerd Hahn

Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra, Slowakei / Schmalspurbahnen / Elektrische Tatrabahn

 534 975x650 Px, 23.10.2013

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Der moderne Elektrotriebwagen der Tatra Bahnen mit der Nummer 425961 steht am 4.6.2003 um 8.16 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica.

Die Ablösung der alten 860ziger ist vollzogen.

Im Bahnhof Strebske Pleso ist am 3.6.2003 der moderne Elektrotriebwagen 425960 angekommen.

850039 steht gekuppelt mit 850042 am 3.5.2003 um 18.00 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica.

Im Bergbahnhof Tatranska Lomnica gibt es einen normalspurigen Teil, auf dem hier der VT 850039 am 2.5.2003 steht und nebenan die meterspurigen Gleise der elektrischen Tatrabahnen.

Im Jahr 2003 waren die modernen Elektrotriebwagen der Reihe 425.955 als Nachfolger der alten 420ziger auf den elektrischen Tatrabahnen bereits im täglichen Plandienst.