Der moderne Elektrotriebwagen der Tatra Bahnen mit der Nummer 425961 steht am 4.6.2003 um 8.16 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Der moderne Elektrotriebwagen der Tatra Bahnen mit der Nummer 425961 steht am 4.6.2003 um 8.16 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica.

(ID 723521)

460 004-5 verlässt Andernach in Richtung Koblenz am 14.9.2013

Am 4.6.2003 stand noch der alte Zug der Standseilbahn zum Hrebienok in der Talstation Stary Smokovec.

Der moderne Elektrotriebwagen der Tatra Bahnen mit der Nummer 425961
steht am 4.6.2003 um 8.16 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica.

Der moderne Elektrotriebwagen der Tatra Bahnen mit der Nummer 425961
steht am 4.6.2003 um 8.16 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica.

Gerd Hahn 20.09.2013, 573 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 4.6.2003 ist vor der Kulisse der Hohen Tatra der Altbau VT 850039 als Zug 8404 von Tatranska Lomnica kommend nach Studeny Potok unterwegs.

Am 4.6.2003 stand noch der alte Zug der Standseilbahn zum Hrebienok in der Talstation Stary Smokovec.

Der moderne Elektrotriebwagen der Tatra Bahnen mit der Nummer 425961 steht am 4.6.2003 um 8.16 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica.

460 004-5 verlässt Andernach in Richtung Koblenz am 14.9.2013

145 084-0 mit dem NIAG Zug am Haken beim Warten in Leutesdorf.

0 Kommentare, Alle Kommentare

12.08.1982: In der Hohen Tatra (Slowakei). Der Bahnhof Strbske Pleso. Hier enden die Zahnradbahn von Strba und die elektrische Bahn von Poprad über Stary Smokovec.

12.08.1982: In der Hohen Tatra (Slowakei). Der Bahnhof Strbske Pleso. Hier enden die Zahnradbahn von Strba und die elektrische Bahn von Poprad über Stary Smokovec. 
Jürgen Krause

Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

 295 1200x661 Px, 12.07.2019

12.08.1982: Hohe Tatra (Slowakei). Im Zentrum der Tatra-Touristik liegt Strbske Pleso. Mehrere Straßenbahn-ähnliche Bahnen führen hier hin

12.08.1982: Hohe Tatra (Slowakei). Im Zentrum der Tatra-Touristik liegt Strbske Pleso. Mehrere Straßenbahn-ähnliche Bahnen führen hier hin 
Jürgen Krause

Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

 267 1200x796 Px, 21.03.2019

812 051-5 in Tatranská Lomnica/Tatra-Lomnitz nach Ankunft (19:13) als Regionalzug Os 8417 aus Richtung Studený Potok/Kohlbach (ab 19:02; Tf steht bereits am anderen Fahrstand). Als Rückzug Os 8416 wird verkehrt bis nach Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf, aber erst um 22:00; 28.04.2015

812 051-5 in Tatranská Lomnica/Tatra-Lomnitz nach Ankunft (19:13) als Regionalzug Os 8417 aus Richtung Studený Potok/Kohlbach (ab 19:02; Tf steht bereits am anderen Fahrstand). Als Rückzug Os 8416 wird verkehrt bis nach Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf, aber erst um 22:00; 28.04.2015 
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812, Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra

 470 1200x726 Px, 04.05.2015

Abfahrbereit steht die Zahnradbahn 405952 am Bahnsteig in Strebske Pleso,
um 1m 8.6.2005 wieder ins Tal zu fahren.

Abfahrbereit steht die Zahnradbahn 405952 am Bahnsteig in Strebske Pleso, um 1m 8.6.2005 wieder ins Tal zu fahren. 
Gerd Hahn

Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra, Slowakei / Schmalspurbahnen / Elektrische Tatrabahn

 572 975x650 Px, 23.10.2013

Weitere Bilder aus "Slowakei / Bahnhöfe / Hohe Tatra"

Die Ablösung der alten 860ziger ist vollzogen.

Im Bahnhof Strebske Pleso ist am 3.6.2003 der moderne Elektrotriebwagen 425960 angekommen.

850039 steht gekuppelt mit 850042 am 3.5.2003 um 18.00 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica.

Im Bergbahnhof Tatranska Lomnica gibt es einen normalspurigen Teil, auf dem hier der VT 850039 am 2.5.2003 steht und nebenan die meterspurigen Gleise der elektrischen Tatrabahnen.

Im Jahr 2003 waren die modernen Elektrotriebwagen der Reihe 425.955 als Nachfolger der alten 420ziger auf den elektrischen Tatrabahnen bereits im täglichen Plandienst.

Am 26.06.2001 verkehren noch die Altbautriebwagen der Reihe 420 auf den elektrischen Tatrabahnen.

Am 26.6.2001 steht die Zahnradbahn 405952 in Strbske Pleso wieder zur Rückfahrt in die Talstation bereit.

Weitere Bilder aus "Slowakei / Schmalspurbahnen / Elektrische Tatrabahn"

Am 4.6.2003 stand noch der alte Zug der Standseilbahn zum Hrebienok in der Talstation Stary Smokovec.

Vor der imposanten Bergkulisse der Hohen Tatra fährt ein moderner Elektro Triebwagen als Zug 8106 nach Strbske Pleso in die Berge hinein.

Noch in der Ebene am Fuß der Hohen Tatra ist am 3.6.2003 Zug 8106 von Poprad Tatry aus in die Berge unterwegs.

Die Ablösung der alten 860ziger ist vollzogen.

Im Bahnhof Strebske Pleso ist am 3.6.2003 der moderne Elektrotriebwagen 425960 angekommen.

Am 3.6.2003 stand ein Bauzug der elektrischen Tatrabahnen im Bahnhof Strebske Pleso.

An der Spitze eines Bauzuges abgestellt im Bahnhof Strebske Pleso stand am 3.6.2003 diese Meterspurlok 702851 im Gegenlicht.

850039 steht gekuppelt mit 850042 am 3.5.2003 um 18.00 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica.

Steuerwagen 905952 voraus fährt ein Zug der Zahnradbahn aus dem Bahnhof Strba am 3.5.2003 nach Strbske Pleso aus.

Strba am Fuß der Hohen Tatra ist ein sehr interessanter Bahnhof.

Zwei Elektrotriebzüge und zwei Spurweiten! Im Vordergrund steht der normalspurige ET 460052 der slowakischen Eisenbahn und im Hintergrund, im oberen Bahnhof, steht ein Meterspur Triebwagen der

Im Bergbahnhof Tatranska Lomnica gibt es einen normalspurigen Teil, auf dem hier der VT 850039 am 2.5.2003 steht und nebenan die meterspurigen Gleise der elektrischen Tatrabahnen.

Im Jahr 2003 waren die modernen Elektrotriebwagen der Reihe 425.955 als Nachfolger der alten 420ziger auf den elektrischen Tatrabahnen bereits im täglichen Plandienst.

Am 26.06.2001 verkehren noch die Altbautriebwagen der Reihe 420 auf den elektrischen Tatrabahnen.

Am 26.6.2001 steht die Zahnradbahn 405952 in Strbske Pleso wieder zur Rückfahrt in die Talstation bereit.

Am 26.01.2001 bildeten noch die Altbau Triebwagen der Reihe 420 das Rückgrat der Tatrabahnen.

812 031-3 nach Einsatz als Regionalzug Os 8419 Studený Potok/Kohlbach (Trennungsbf.) – Tatranská Lomnica/Tatra-Lomnitz.

Empfangsgebäude der normalspurigen Bahn (1895) in Tatranská Lomnica/Tatra-Lomnitz, ehemals nach MÁV als Erbauer und Betrieber auch „Staatsbahnhof“ genannt (seit 1918 ČSD).

Bahnsteig-, gleichzeitlich auch Abstellhalle der Zahnradbahn Štrba/Tschirm - Štrbské Pleso/Tschirmer See in Bahnhof Štrba (OŽ).

Bild von einem der letzten Tage (18.08.2007) des Betriebs der Schrägaufzug Starý Smokovec/Altschmecks – Hrebienok/Kämmchen in der Hohen Tatra mit Ceretti&Tanfani-Kabinen (Baujahr 1967/70).

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.