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"Germanys next LOK-Model" präsentiert: 99 5901 auf dem "Laufsteg"! Hier wird das Gleis zum "Catwalk"! ;-) Die Aufnahme entstand am 14.02.2015 während einer Rangierfahrt anläßlich

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 Germanys next LOK-Model  präsentiert: 99 5901 auf dem  Laufsteg ! Hier wird das Gleis zum  Catwalk ! ;-) Die Aufnahme entstand am 14.02.2015 während einer Rangierfahrt anläßlich einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Bahnhof Alexisbad.

"Germanys next LOK-Model" präsentiert: 99 5901 auf dem "Laufsteg"! Hier wird das Gleis zum "Catwalk"! ;-) Die Aufnahme entstand am 14.02.2015 während einer Rangierfahrt anläßlich einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Bahnhof Alexisbad.

Michael Edelmann 13.03.2016, 205 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:02:14 12:19:21, Belichtingstijd: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/10.0, ISO800, Brandpuntsafstand: 105.00 (105/1)

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Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Lorenz Renner

Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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