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Br 485 Richtung Ostbahnhof, aufgenommen am 25. August 2011 am S-Bahnhof Jannowitzbrücke.
Br 485 Richtung Ostbahnhof, aufgenommen am 25. August 2011 am S-Bahnhof Jannowitzbrücke.
Marvin

U1 am 25. August 2011 auf der Oberbaumbrücke in Berlin.
U1 am 25. August 2011 auf der Oberbaumbrücke in Berlin.
Marvin

U1 am 25. August 2011 auf der Oberbaumbrücke in Berlin.
U1 am 25. August 2011 auf der Oberbaumbrücke in Berlin.
Marvin

U1 am 25. August 2011 auf der Oberbaumbrücke in Berlin.
U1 am 25. August 2011 auf der Oberbaumbrücke in Berlin.
Marvin

U1 am 25. August 2011 auf der Oberbaumbrücke in Berlin.
U1 am 25. August 2011 auf der Oberbaumbrücke in Berlin.
Marvin

Mailänder Straßenszene auf der Piazza Cordusio mit Tw 4602 auf der Linie 2 vor der Kulisse des Doms, 30.08.2011.
Mailänder Straßenszene auf der Piazza Cordusio mit Tw 4602 auf der Linie 2 vor der Kulisse des Doms, 30.08.2011.
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

1269 1024x768 Px, 08.09.2011

611 528 mit RE 22307 von Rottweil nach Neustadt(Schwarzw) in Villingen(Schwarzw) am 14.08.2011
611 528 mit RE 22307 von Rottweil nach Neustadt(Schwarzw) in Villingen(Schwarzw) am 14.08.2011
René Starke

611 028 mit RE nach Neustadt (Schwarz) und HzL 254 nach Blumberg-Zollhaus in Villingen (Schwarz) am 14.08.2011
611 028 mit RE nach Neustadt (Schwarz) und HzL 254 nach Blumberg-Zollhaus in Villingen (Schwarz) am 14.08.2011
René Starke

GEA 4556 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 13.Juni 2011 mit einem Gaskesselzug in der Pak Chong Station.
GEA 4556 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 13.Juni 2011 mit einem Gaskesselzug in der Pak Chong Station.
Karl Seltenhammer

Dank Mittelpufferkupplung stört ein im Stirnbereich deformierter Langträger nicht wirklich. Hintere linke Ecke der GEA 4556 am 13.Juni 2011 in der Pak Chang Station.
Dank Mittelpufferkupplung stört ein im Stirnbereich deformierter Langträger nicht wirklich. Hintere linke Ecke der GEA 4556 am 13.Juni 2011 in der Pak Chang Station.
Karl Seltenhammer

Dank Mittelpufferkupplung stört ein im Stirnbereich deformierter Langträger nicht wirklich. Vordere linke Ecke der GEA 4556 am 13.Juni 2011 in der Pak Chang Station.
Dank Mittelpufferkupplung stört ein im Stirnbereich deformierter Langträger nicht wirklich. Vordere linke Ecke der GEA 4556 am 13.Juni 2011 in der Pak Chang Station.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50017 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 13.Juni 2011 in der Pak Chang Station. Die Wagen B.B.V. 50001 - 50020 wurden 1983 von Daewoo Heavy Industry gebaut.
บ.พ.ห.50017 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 13.Juni 2011 in der Pak Chang Station. Die Wagen B.B.V. 50001 - 50020 wurden 1983 von Daewoo Heavy Industry gebaut.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50017 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 13.Juni 2011 in der Pak Chang Station. Die Wagen B.B.V. 50001 - 50020 wurden 1983 von Daewoo Heavy Industry gebaut.
บ.พ.ห.50017 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 13.Juni 2011 in der Pak Chang Station. Die Wagen B.B.V. 50001 - 50020 wurden 1983 von Daewoo Heavy Industry gebaut.
Karl Seltenhammer

bls / Scheuchzer - Triebwagen RABe 535 109-3 neben Gleiunterhaltszug 99 85 912 7 000-9 der Firma Scheuchzer in Kerzers am 07.08.2011
bls / Scheuchzer - Triebwagen RABe 535 109-3 neben Gleiunterhaltszug 99 85 912 7 000-9 der Firma Scheuchzer in Kerzers am 07.08.2011
Hp. Teutschmann

bls  / Scheuchzer - Fahrzeugtreff im Bahnhof Kerzers am 07.08.2011
bls / Scheuchzer - Fahrzeugtreff im Bahnhof Kerzers am 07.08.2011
Hp. Teutschmann

asm Seeland - Kieszug mit dem Be 4/4 525 und 3 Kieswagen Typ Fa und dem Be 4/4 523 am Schluss bei der einfahrt in den Bahnhof Siselen am  02.08.2011  .. Bild wurde vom Perron im Bahnhof Siselen aus Gemacht ..
asm Seeland - Kieszug mit dem Be 4/4 525 und 3 Kieswagen Typ Fa und dem Be 4/4 523 am Schluss bei der einfahrt in den Bahnhof Siselen am 02.08.2011 .. Bild wurde vom Perron im Bahnhof Siselen aus Gemacht ..
Hp. Teutschmann

185 198-9 zieht am 08.09.2011 einen Kesselzug über Gleis 5 durch den Aachener Hbf Richtung Köln.
185 198-9 zieht am 08.09.2011 einen Kesselzug über Gleis 5 durch den Aachener Hbf Richtung Köln.
Mario Schürholz

Der Tf von 145 077-4 möchte nicht erkannt werden, er zieht am 08.09.2011 bei Nieselregen den Sonnenschutz tief runter als er mich mit Kamera im Aachener Hbf sieht.
Der Tf von 145 077-4 möchte nicht erkannt werden, er zieht am 08.09.2011 bei Nieselregen den Sonnenschutz tief runter als er mich mit Kamera im Aachener Hbf sieht.
Mario Schürholz

Die Abfahrt steht kurz bevor und dank des strömenden Regens haben sich die meist älteren Passagiere bereits in die Wagen begeben und stehen dem Fotografen somit nicht im Weg. (alles hat Vor- und Nachteile) (10.08.2011)
Die Abfahrt steht kurz bevor und dank des strömenden Regens haben sich die meist älteren Passagiere bereits in die Wagen begeben und stehen dem Fotografen somit nicht im Weg. (alles hat Vor- und Nachteile) (10.08.2011)
Herbert Graf

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