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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 013-7 + Re 485 010-3 + 24 Eaos/Eas, Zug 69455 Chavornay-Aarberg, Busswil, 3. Januar 2026.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 013-7 + Re 485 010-3 + 24 Eaos/Eas, Zug 69455 Chavornay-Aarberg, Busswil, 3. Januar 2026.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

106 1200x1200 Px, 23.01.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 009-5 + Re 485 010-3 + 26 Eaos/Eas, Zug 69433 Cossonay-Aarberg, Busswil, 8. Januar 2026.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 009-5 + Re 485 010-3 + 26 Eaos/Eas, Zug 69433 Cossonay-Aarberg, Busswil, 8. Januar 2026.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

93 1200x806 Px, 23.01.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 010-3 + Re 485 009-5 + 26 Eaos/Eas, Zug 69433 Cossonay-Aarberg, Lyss, 7. Januar 2026.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 010-3 + Re 485 009-5 + 26 Eaos/Eas, Zug 69433 Cossonay-Aarberg, Lyss, 7. Januar 2026.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

92 1200x803 Px, 23.01.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 010-3 + Re 485 013-7 + 24 Eaos/Eas, Zug 69455 Chavornay-Aarberg, Lyss, 3. Januar 2026.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 010-3 + Re 485 013-7 + 24 Eaos/Eas, Zug 69455 Chavornay-Aarberg, Lyss, 3. Januar 2026.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

82 1200x806 Px, 23.01.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 010-3 + Re 485 009-5 + 26 Eaos/Eas, Zug 69433 Cossonay-Aarberg, Aarberg, 8. Januar 2026.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 010-3 + Re 485 009-5 + 26 Eaos/Eas, Zug 69433 Cossonay-Aarberg, Aarberg, 8. Januar 2026.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

81 1200x803 Px, 23.01.2026

บสพ. 29 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) als letztes Fahrzeug des ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) am 03.Dezember 2025 in der Muak Lek Station.
บสพ. 29 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) als letztes Fahrzeug des ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) am 03.Dezember 2025 in der Muak Lek Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) fährt am 03.Dezember 2025 mit dem ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) in die Muak Lek Station ein, links das 48m hohe und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt.
AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) fährt am 03.Dezember 2025 mit dem ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) in die Muak Lek Station ein, links das 48m hohe und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt.
Karl Seltenhammer

Am 30.12.2025 war 642 557 als RB 21988 von Johanngeorgenstadt nach Zwickau unterwegs. Kurz vor dem Haltepunkt Erla wurde die Brücke über das Schwarzwasser überquert.
Am 30.12.2025 war 642 557 als RB 21988 von Johanngeorgenstadt nach Zwickau unterwegs. Kurz vor dem Haltepunkt Erla wurde die Brücke über das Schwarzwasser überquert.
Michael Brunsch

Am 02.01.2026 war 642 231 als RB 21992 auf dem Weg von Johanngeorgenstadt nach Zwickau. In Georgenthal ging es bei leichtem Schneefall am ehemaligen Stellwerk vorbei. Früher befand sich hier auch ein Anschlussgleis der Wismut.
Am 02.01.2026 war 642 231 als RB 21992 auf dem Weg von Johanngeorgenstadt nach Zwickau. In Georgenthal ging es bei leichtem Schneefall am ehemaligen Stellwerk vorbei. Früher befand sich hier auch ein Anschlussgleis der Wismut.
Michael Brunsch

D-NXRL 4185 111-4 zog am 22.01.2026 vier leere Langschienen-Wagen von der Vogelfluglinie durch den Lübecker Hgbf (ALR) in Richtung Hamburg.
D-NXRL 4185 111-4 zog am 22.01.2026 vier leere Langschienen-Wagen von der Vogelfluglinie durch den Lübecker Hgbf (ALR) in Richtung Hamburg.
Jan-Phillip Ringer

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme eines offenen Mastschalters. Dieser befindet sich auf Mast 2/20a. Dieser wiederum steht im Lübecker Hgbf (ALR). 
Aufgenommen von der Bahnbrücke Lübeck-Moislinger Allee.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme eines offenen Mastschalters. Dieser befindet sich auf Mast 2/20a. Dieser wiederum steht im Lübecker Hgbf (ALR). Aufgenommen von der Bahnbrücke Lübeck-Moislinger Allee.
Jan-Phillip Ringer

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme eines geschlossenen Mastschalters. Dieser befindet sich auf Mast 2/18a. Dieser wiederum steht im Lübecker Hgbf (ALR). 
Aufgenommen von der Bahnbrücke Lübeck-Moislinger Allee.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme eines geschlossenen Mastschalters. Dieser befindet sich auf Mast 2/18a. Dieser wiederum steht im Lübecker Hgbf (ALR). Aufgenommen von der Bahnbrücke Lübeck-Moislinger Allee.
Jan-Phillip Ringer

M-Bahn Berlin__Zug im Testbetrieb beim Endbhf 'Kemperplatz'.__28-08-1987
M-Bahn Berlin__Zug im Testbetrieb beim Endbhf 'Kemperplatz'.__28-08-1987
Klaus-Erich Lisk

M-Bahn Berlin__Zug im Testbetrieb beim Endbhf 'Kemperplatz'.__28-08-1987
M-Bahn Berlin__Zug im Testbetrieb beim Endbhf 'Kemperplatz'.__28-08-1987
Klaus-Erich Lisk

M-Bahn Berlin__Blick aus der (auch während der Test-Fahrten) geöffneten Fronttür der M-Bahn  aus dem U-Bhf.'Gleisdreieck' Richtung 'Kemperplatz'. Außen rechts, der von einem Flügelrad bekrönte markante “runde Eckbau“, Teil der 1929 bis 1938 errichteten Erweiterung, der Reichsbahndirektion Berlin, ehemaliges Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin, am Schöneberger Ufer des Landwehrkanals.__28-08-1987
M-Bahn Berlin__Blick aus der (auch während der Test-Fahrten) geöffneten Fronttür der M-Bahn aus dem U-Bhf.'Gleisdreieck' Richtung 'Kemperplatz'. Außen rechts, der von einem Flügelrad bekrönte markante “runde Eckbau“, Teil der 1929 bis 1938 errichteten Erweiterung, der Reichsbahndirektion Berlin, ehemaliges Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin, am Schöneberger Ufer des Landwehrkanals.__28-08-1987
Klaus-Erich Lisk

M-Bahn Berlin__Blick während einer Testfahrt aus der offenen Fronttür der M-Bahn Richtung Bhf. 'Bernburger Str.'. Die Mitfahrt für zwei Berlin-Touristen auf der (damals noch Versuchsstrecke) gestaltete sich verblüffend einfach: höflich gefragt, ob man mal mitfahren dürfe, und man durfte. (Bei einer überraschenden Schnellbremsung auf der Strecke war ich dann doch froh, nicht allzu dicht an der offenen Fronttür gestanden zu haben. Aber immerhin lagen ja Gitterroste zwischen den Schienen der aufgeständerten Trasse.)__28-08-1987
M-Bahn Berlin__Blick während einer Testfahrt aus der offenen Fronttür der M-Bahn Richtung Bhf. 'Bernburger Str.'. Die Mitfahrt für zwei Berlin-Touristen auf der (damals noch Versuchsstrecke) gestaltete sich verblüffend einfach: höflich gefragt, ob man mal mitfahren dürfe, und man durfte. (Bei einer überraschenden Schnellbremsung auf der Strecke war ich dann doch froh, nicht allzu dicht an der offenen Fronttür gestanden zu haben. Aber immerhin lagen ja Gitterroste zwischen den Schienen der aufgeständerten Trasse.)__28-08-1987
Klaus-Erich Lisk

M-Bahn Berlin__Blick während einer Testfahrt aus der Bahn auf den Bhf. 'Bernburger Str.'.__28-08-1987
M-Bahn Berlin__Blick während einer Testfahrt aus der Bahn auf den Bhf. 'Bernburger Str.'.__28-08-1987
Klaus-Erich Lisk

M-Bahn Berlin__Blick während einer Testfahrt aus der Bahn auf den Bhf. 'Bernburger Str.'.__28-08-1987
M-Bahn Berlin__Blick während einer Testfahrt aus der Bahn auf den Bhf. 'Bernburger Str.'.__28-08-1987
Klaus-Erich Lisk

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