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Zwei RegionAlps Domino überfahren am 8. August 2015 die Brücke kurz vor dem Bahnhof Preglia.
Zwei RegionAlps Domino überfahren am 8. August 2015 die Brücke kurz vor dem Bahnhof Preglia.
Julian Ryf

Zwei Lötschberger kreuzen sich am 8. August 2015 im Bahnhof Preglia. Was im Jahr 2015 nur an zwei Wochenenden vorkommt, soll ab 2017 Standard werden, wenn es nach der BLS geht. Diese plant, die bis dahin den SBB gehörende Konzession für den Regionalverkehr zwischen Brig und Domodossola zu übernehmen und die stündlich verkehrenden Lötschberger Bern-Spiez-Lötschberg Bergstrecke-Brig bis nach Domodossola zu verlängern. 
Es ist zu hoffen, dass die BLS die Konzession bekommt - das Angebot würde damit gegenüber heute signifikant verbessert.
Zwei Lötschberger kreuzen sich am 8. August 2015 im Bahnhof Preglia. Was im Jahr 2015 nur an zwei Wochenenden vorkommt, soll ab 2017 Standard werden, wenn es nach der BLS geht. Diese plant, die bis dahin den SBB gehörende Konzession für den Regionalverkehr zwischen Brig und Domodossola zu übernehmen und die stündlich verkehrenden Lötschberger Bern-Spiez-Lötschberg Bergstrecke-Brig bis nach Domodossola zu verlängern. Es ist zu hoffen, dass die BLS die Konzession bekommt - das Angebot würde damit gegenüber heute signifikant verbessert.
Julian Ryf

BLS Cargo Re 485 005 und zwei weitere Loks ziehen am 8. August 2015 einen RoLa-Zug durch den Bahnhof Varzo in Richtung Süden. Der Zug kam leider auf dem für den Fotografen  falschen  Gleis, da am Simplon nur ein Gleis als 4-Meter-Korridor ausgebaut ist.
BLS Cargo Re 485 005 und zwei weitere Loks ziehen am 8. August 2015 einen RoLa-Zug durch den Bahnhof Varzo in Richtung Süden. Der Zug kam leider auf dem für den Fotografen "falschen" Gleis, da am Simplon nur ein Gleis als 4-Meter-Korridor ausgebaut ist.
Julian Ryf

Ein EW-I-KlB-Pendel durchfährt am 8. August 2015 den Bahnhof von Varzo an der Strecke Brig-Domodossola.
Wie in jedem Italienischen Bahnhof, gibt es auf den Perrons viele Hinweisschilder, das wichtigste besagt, es sei verboten, die gelbe Linie zu überschreiten. In Varzo wurde beim Aufstellen der Schilder wohl übersehen, dass das Perron von Gleis 3 gar keine gelbe Linie hat. Auch beim Gleis 1 ist diese nur gerade im Bereich des Aufnahmegebäudes vorhanden.
Der Zugang zu Gleis 3 erfolgt per Niveauübergang. Eine Bahnhofsvorsteherin passt auf, dass niemand die Gleise unerlaubt an andern Orten quert (auch dazu gibt es eine Hinweistafel).
Während die Oberleitung, der Unterbau und die Bahnhöfe nach Italienischer Norm gebaut sind, entspricht die Sicherungstechnik mit den Signalen bis Domodossola noch Schweizer Normen.
Ein EW-I-KlB-Pendel durchfährt am 8. August 2015 den Bahnhof von Varzo an der Strecke Brig-Domodossola. Wie in jedem Italienischen Bahnhof, gibt es auf den Perrons viele Hinweisschilder, das wichtigste besagt, es sei verboten, die gelbe Linie zu überschreiten. In Varzo wurde beim Aufstellen der Schilder wohl übersehen, dass das Perron von Gleis 3 gar keine gelbe Linie hat. Auch beim Gleis 1 ist diese nur gerade im Bereich des Aufnahmegebäudes vorhanden. Der Zugang zu Gleis 3 erfolgt per Niveauübergang. Eine Bahnhofsvorsteherin passt auf, dass niemand die Gleise unerlaubt an andern Orten quert (auch dazu gibt es eine Hinweistafel). Während die Oberleitung, der Unterbau und die Bahnhöfe nach Italienischer Norm gebaut sind, entspricht die Sicherungstechnik mit den Signalen bis Domodossola noch Schweizer Normen.
Julian Ryf

Zwischen Stare Splany und Doksy, an der Strecke Bakov nad Jicerou-Jedlova befindet sich dieser schmale, aus dem Sandstein gehauene Einschnitt. Aussteigen lohnt an beiden Stationen,denn hier erreicht man den See Macha, das Böhmische Meer.
Eigentlich sollte 15:20 Uhr R1106 hier passieren, aber der war wohl sehr verpätet, so dass das 2. Bild mit diesem Zug entfallen musste.   09.08.2015 12:28 Uhr.
Zwischen Stare Splany und Doksy, an der Strecke Bakov nad Jicerou-Jedlova befindet sich dieser schmale, aus dem Sandstein gehauene Einschnitt. Aussteigen lohnt an beiden Stationen,denn hier erreicht man den See Macha, das Böhmische Meer. Eigentlich sollte 15:20 Uhr R1106 hier passieren, aber der war wohl sehr verpätet, so dass das 2. Bild mit diesem Zug entfallen musste. 09.08.2015 12:28 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Sonstiges / Sonstiges

300 682x1024 Px, 09.08.2015

672 902 am 13.7.15 in Naumburg auf dem Weg nach Nebra.
672 902 am 13.7.15 in Naumburg auf dem Weg nach Nebra.
Florian B

Gerade hat 11sm mit Ihren beiden Regelspurwagen am 05.06.2015 den Brohler Rheinhafen erreicht. Zeit für ein weiteres Bild, dann geht es auch gleich weiter. Vielleicht mal ein Wort zur Vorgehensweise bei dieser Fotoveranstaltung: Der umfangreiche Pulk von Fotografen und Filmern wurde vom Reiseleiter von einem Fotostandort zum nächsten geführt, während der Zug wartete. Hatten alle Fotografen ihre Position eingenommen, wurde der Lokführer über Funk verständigt, dass er losfahren kann. So ging das etappenweise über die gesamte Strecke zwischen Brohl-Güterbahnhof und dem Brohler Hafen. Nur dieses Verfahren ermöglichte letztendlich die Aufnahme der zahlreichen gebotenen Motive. Allerdings war das Ganze bei einer Schattentemperatur von 36°C eine reichlich schweißtreibende Angelegenheit!!
Gerade hat 11sm mit Ihren beiden Regelspurwagen am 05.06.2015 den Brohler Rheinhafen erreicht. Zeit für ein weiteres Bild, dann geht es auch gleich weiter. Vielleicht mal ein Wort zur Vorgehensweise bei dieser Fotoveranstaltung: Der umfangreiche Pulk von Fotografen und Filmern wurde vom Reiseleiter von einem Fotostandort zum nächsten geführt, während der Zug wartete. Hatten alle Fotografen ihre Position eingenommen, wurde der Lokführer über Funk verständigt, dass er losfahren kann. So ging das etappenweise über die gesamte Strecke zwischen Brohl-Güterbahnhof und dem Brohler Hafen. Nur dieses Verfahren ermöglichte letztendlich die Aufnahme der zahlreichen gebotenen Motive. Allerdings war das Ganze bei einer Schattentemperatur von 36°C eine reichlich schweißtreibende Angelegenheit!!
Michael Edelmann

Kaum haben die Fotografen ihrer Bilder im Kasten, setzt sich 11sm mit ihrer Regelspur-Rangiereinheit am 05.06.2015 auch schon wieder in Bewegung und rollt langsam weiter zum nächsten Fotostop. Das Bild entstand in den Brohler Rheinanlagen, während einer Veranstaltung. Vielleicht an dieser Stelle mal eine kurze Erklärung zu den etwas seitwärts versetzten Puffern der Lok: Die  verschobene Lage  derselben ist notwendig, damit sie auf dem Dreischienengleis mit den Puffern der Regelspurwaggons übereinstimmen. Überhaupt verfügt die Lok nur für genannten Zweck über diese Pufferbauart. Für den Betrieb auf der eigentlichen Brohltalbahn sind sie nicht erforderlich, da dort Mittelpuffer zum Einsatz kommen. Ich finde aber, dass sie dem Gesicht der Maschine recht gut stehen. ;-)
Kaum haben die Fotografen ihrer Bilder im Kasten, setzt sich 11sm mit ihrer Regelspur-Rangiereinheit am 05.06.2015 auch schon wieder in Bewegung und rollt langsam weiter zum nächsten Fotostop. Das Bild entstand in den Brohler Rheinanlagen, während einer Veranstaltung. Vielleicht an dieser Stelle mal eine kurze Erklärung zu den etwas seitwärts versetzten Puffern der Lok: Die "verschobene Lage" derselben ist notwendig, damit sie auf dem Dreischienengleis mit den Puffern der Regelspurwaggons übereinstimmen. Überhaupt verfügt die Lok nur für genannten Zweck über diese Pufferbauart. Für den Betrieb auf der eigentlichen Brohltalbahn sind sie nicht erforderlich, da dort Mittelpuffer zum Einsatz kommen. Ich finde aber, dass sie dem Gesicht der Maschine recht gut stehen. ;-)
Michael Edelmann

Bei der Veranstaltung mit 11sm am 05.06.2015 gab es zahlreiche Fotohalte. Dies ist einer von ihnen. Die Lok befindet sich mit ihrer Rangiereinheit aus zwei Regelspurwaggons gerade in den Brohler Rheinanlagen. Als Kulisse dient hier das Rheinbrohler Ley, auf welchem sich die Gedenkstätte für die tausenden Gefallenen des 29. Infanterieregiments aus dem 1.Weltkrieg befindet (weißes Gebäude in der Bergmitte).
Bei der Veranstaltung mit 11sm am 05.06.2015 gab es zahlreiche Fotohalte. Dies ist einer von ihnen. Die Lok befindet sich mit ihrer Rangiereinheit aus zwei Regelspurwaggons gerade in den Brohler Rheinanlagen. Als Kulisse dient hier das Rheinbrohler Ley, auf welchem sich die Gedenkstätte für die tausenden Gefallenen des 29. Infanterieregiments aus dem 1.Weltkrieg befindet (weißes Gebäude in der Bergmitte).
Michael Edelmann

Beim Passieren der Brohler Rheinanlagen, bringt 11sm mit ihren beiden Regelspurwaggons, mal eben ein paar Biergläser zum Klirren! ;-) Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 05.06.2015 während einer Fotoveranstaltung.
Beim Passieren der Brohler Rheinanlagen, bringt 11sm mit ihren beiden Regelspurwaggons, mal eben ein paar Biergläser zum Klirren! ;-) Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 05.06.2015 während einer Fotoveranstaltung.
Michael Edelmann

11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 mit Regelspurwaggons beim Durchqueren der Brohler Rheinanlagen. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung.
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 mit Regelspurwaggons beim Durchqueren der Brohler Rheinanlagen. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung.
Michael Edelmann

An der Endstation in Mettmann Stadtwald steht der Regiobahntriebwagen 1007 am Bahnsteig und wartet auf seine Ausfahrt. 9.8.2015
An der Endstation in Mettmann Stadtwald steht der Regiobahntriebwagen 1007 am Bahnsteig und wartet auf seine Ausfahrt. 9.8.2015
Andreas Strobel

Aus Köln kommend ist hier der Thalys 4307 bei der Durchfahrt in Grevenbroich zu sehen
der auf seinem Weg nach Paris immer noch ungeleitet ist. 9.8.2015
Aus Köln kommend ist hier der Thalys 4307 bei der Durchfahrt in Grevenbroich zu sehen der auf seinem Weg nach Paris immer noch ungeleitet ist. 9.8.2015
Andreas Strobel

Mit 03 2155 und 01 533 ging es am Sonnabend, dem 01.08.2015 aus der Sächsischen Landeshauptstadt in Richtung Berlin. Zugegeben etwas klein der Zug als er hier die Dresdner Marienbrücke befährt, wer nichts sieht behelfe sich bitte einer Lupe...
Mit 03 2155 und 01 533 ging es am Sonnabend, dem 01.08.2015 aus der Sächsischen Landeshauptstadt in Richtung Berlin. Zugegeben etwas klein der Zug als er hier die Dresdner Marienbrücke befährt, wer nichts sieht behelfe sich bitte einer Lupe...
René Richter

99 7234 bei der Ausfahrt Wernigerode Richtung Brocken am 13.7.15
99 7234 bei der Ausfahrt Wernigerode Richtung Brocken am 13.7.15
Florian B

Spritzzug mit 203 316 und 310 am 6.6.15 in Bierbach auf dem Weg Richtung Landau.
Spritzzug mit 203 316 und 310 am 6.6.15 in Bierbach auf dem Weg Richtung Landau.
Florian B

Am 09.08.2015 kam 182 013 mit ihrem IRE aus Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hamburg.
Am 09.08.2015 kam 182 013 mit ihrem IRE aus Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hamburg.
Alexander Ring

Am 09.08.2015 kam 145-CL 203 [145 099]mit ihrem Fiatautozug aus Richtung Berlin nach Stendal und fuhr weiter nach Hannover.
Am 09.08.2015 kam 145-CL 203 [145 099]mit ihrem Fiatautozug aus Richtung Berlin nach Stendal und fuhr weiter nach Hannover.
Alexander Ring

IC 820 (Romanshorn - Brig) am 22.7.2015 im Bahnhof Brig.
IC 820 (Romanshorn - Brig) am 22.7.2015 im Bahnhof Brig.
Hans-Peter Kurz

Re 460 059-9 mit IC 820 (Romanshorn - Brig) am 22.7.2015 bei der Einfahrt in Brig.
Re 460 059-9 mit IC 820 (Romanshorn - Brig) am 22.7.2015 bei der Einfahrt in Brig.
Hans-Peter Kurz

IC 2212 mit der Lok 101 007 in Bergen auf Rügen. - 07.08.2015
IC 2212 mit der Lok 101 007 in Bergen auf Rügen. - 07.08.2015
Gerd Wiese

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