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An der Endstation in Mettmann Stadtwald steht der Regiobahntriebwagen 1007 am Bahnsteig und wartet auf seine Ausfahrt.

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An der Endstation in Mettmann Stadtwald steht der Regiobahntriebwagen 1007 am Bahnsteig und wartet auf seine Ausfahrt. 9.8.2015

An der Endstation in Mettmann Stadtwald steht der Regiobahntriebwagen 1007 am Bahnsteig und wartet auf seine Ausfahrt. 9.8.2015

Andreas Strobel 09.08.2015, 532 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 35.00 (35/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Rafael 10.8.2015 0:52

Auch wenn es nur ein Talent ist, eine schöne Aufnahme. Wobei die Regio Bahn Talente in ferner Zeit auch wieder durch E-Triebwagen ersetzt werden. Teils schade da es hier im Ruhrpott die letzten Zweiteiler sind ;)

Grüße

Andreas Strobel 10.8.2015 6:55

Moin Rafael,
ja das sind sie.
Weisst du das die Strecke von Stadtwald bis Hahnenfurth auch schon mit
neuen Schienen und Schwellen versehen ist?
Bin mal gespannt wie lange es noch dauert bis in Dornap der Anschluß an
die Strecke Essen-Wuppertal erfolgt. Gruß Andreas.

Rafael 10.8.2015 17:55

Ja die neuen Schwellen habe ich auch schon gesehen.
Laut Medien soll der ganze Spaß Ende 2016 fertig sein, glaube aber nicht unbedingt drann ;)

Seit 2020 setzt die Regiobahn zwischen Kaarst und Wuppertal Integrale der Baureihe 609.1 ein. Am 07.09.2026 verkehrten die Züge nur zwischen Neuss Hbf. und Düsseldorf-Gerresheim. VT 101 war als S 77177 von Neuss nach Düsseldorf unterwegs und hat gerade den Endbahnhof Düsseldorf-Gerresheim erreicht.
Seit 2020 setzt die Regiobahn zwischen Kaarst und Wuppertal Integrale der Baureihe 609.1 ein. Am 07.09.2026 verkehrten die Züge nur zwischen Neuss Hbf. und Düsseldorf-Gerresheim. VT 101 war als S 77177 von Neuss nach Düsseldorf unterwegs und hat gerade den Endbahnhof Düsseldorf-Gerresheim erreicht.
Michael Brunsch

Im Güterverkehr zu den Kalkwerken Dornap-Hahnenfurth wurde auch die Baureihe 221 aus Oberhausen-Osterfeld eingesetzt, hier die aus Dornap als Lz zurückkehrende 221 137 (Neanderthal, 29.7.1986).
Im Güterverkehr zu den Kalkwerken Dornap-Hahnenfurth wurde auch die Baureihe 221 aus Oberhausen-Osterfeld eingesetzt, hier die aus Dornap als Lz zurückkehrende 221 137 (Neanderthal, 29.7.1986).
Markus Engel