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143 351  Oggersheim  25.08.00
143 351 Oggersheim 25.08.00
Hansjörg Brutzer

143 351  Neustadt ( Weinstr. )  18.06.99
143 351 Neustadt ( Weinstr. ) 18.06.99
Hansjörg Brutzer

Zürich VBZ Tram 8 (Be 4/6 2071) Stauffacherstrasse / Hst. Stauffacher am 20. Juli 1990.
Zürich VBZ Tram 8 (Be 4/6 2071) Stauffacherstrasse / Hst. Stauffacher am 20. Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1359 1200x774 Px, 30.08.2013

Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6 1699 + 1664) Bahnhof Stettbach am 20. Juli 1990.
Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6 1699 + 1664) Bahnhof Stettbach am 20. Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1031 1200x749 Px, 30.08.2013

Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6 1699 + 1664) Dübendorfstrasse / Stettbach am 20. Juli 1990.
Zürich VBZ Tram 7 (Be 4/6 1699 + 1664) Dübendorfstrasse / Stettbach am 20. Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

655 1200x790 Px, 30.08.2013

1040.01 am 24.August 2013 mit dem Dampfsonderzug SR 17454 (Heiligenstadt - Sigmundsherberg) beim Wassernehmen :=) im Bf. Absdorf-Hippersdorf.
1040.01 am 24.August 2013 mit dem Dampfsonderzug SR 17454 (Heiligenstadt - Sigmundsherberg) beim Wassernehmen :=) im Bf. Absdorf-Hippersdorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1040

653 1024x684 Px, 30.08.2013

Da wegen der extremen Trockenheit Dampflokfahrten untersagt waren, wurde am  24.August 2013 der Dampfsonderzug SR 17454 (Heiligenstadt - Sigmundsherberg) von der 1040.01 statt der geplanten 109.13 geführt. Das Bild zeigt den Zug bei der Fahrt durch Klosterneuburg-Kierling und strömenden Regen :).
Da wegen der extremen Trockenheit Dampflokfahrten untersagt waren, wurde am 24.August 2013 der Dampfsonderzug SR 17454 (Heiligenstadt - Sigmundsherberg) von der 1040.01 statt der geplanten 109.13 geführt. Das Bild zeigt den Zug bei der Fahrt durch Klosterneuburg-Kierling und strömenden Regen :).
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1040

520 1024x684 Px, 30.08.2013

Bmpvz-I 50 81 84-73 000-2 am 15.August 2013 im Bf. Spielfeld-Straß.
Bmpvz-I 50 81 84-73 000-2 am 15.August 2013 im Bf. Spielfeld-Straß.
Karl Seltenhammer

Impression vom im Bf. Ljubljana am 18.August 2013.
Impression vom im Bf. Ljubljana am 18.August 2013.
Karl Seltenhammer

Slowenien / Bahnhöfe / Ljubljana

577 1024x684 Px, 30.08.2013

SZ 363-032 am 18.August 2013 im Bf. Ljubljana.
SZ 363-032 am 18.August 2013 im Bf. Ljubljana.
Karl Seltenhammer

Marseille RTM Tram 68 (B&N-PCC 2014) Gare de la Blancarde am 27. Juli 1979.
Marseille RTM Tram 68 (B&N-PCC 2014) Gare de la Blancarde am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

669 1200x810 Px, 30.08.2013

Marseille RTM Tram 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2016) Rue Moreau am 27. Juli 1979.
Marseille RTM Tram 68 (La Brugeoise & Nivelles-PCC 2016) Rue Moreau am 27. Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

837 1200x854 Px, 30.08.2013

Hannoveresches Strassenbahnmuseum: Am Oldtimertag vom 11. August 2013 kam es in Sehnde-Wehmingen zu einer ausserordentlichen Begegnung zwischen einer Wegmann-Strassenbahn aus Bremen und einem ehemaligen Armee-Lastwagen der Marke SAURER aus der Schweiz. Der Wegmann-Triebwagen 3533 mit Baujahr 1976 ist seit dem Jahre 2009 als modernstes Fahrzeug im Museum auf Sonderfahrten unterwegs. Einige dieser formschönen Fahrzeuge stehen sogar in Bremen auch heute noch für die Bewältigung des Fussballverkehrs im Streckendienst. Der SAURER 2 DM wurde bereits im Jahre 1998 bei der Schweizer Armee ausrangiert. Vom legendärsten aller Armee Lastwagen wurden in den Jahren 1964 - 1976 ca. 3200 Stück beschafft. Einer dieser  Eidgenossen  hat nun seine neue Heimat in Deutschland gefunden.
Foto: Walter Ruetsch
Hannoveresches Strassenbahnmuseum: Am Oldtimertag vom 11. August 2013 kam es in Sehnde-Wehmingen zu einer ausserordentlichen Begegnung zwischen einer Wegmann-Strassenbahn aus Bremen und einem ehemaligen Armee-Lastwagen der Marke SAURER aus der Schweiz. Der Wegmann-Triebwagen 3533 mit Baujahr 1976 ist seit dem Jahre 2009 als modernstes Fahrzeug im Museum auf Sonderfahrten unterwegs. Einige dieser formschönen Fahrzeuge stehen sogar in Bremen auch heute noch für die Bewältigung des Fussballverkehrs im Streckendienst. Der SAURER 2 DM wurde bereits im Jahre 1998 bei der Schweizer Armee ausrangiert. Vom legendärsten aller Armee Lastwagen wurden in den Jahren 1964 - 1976 ca. 3200 Stück beschafft. Einer dieser "Eidgenossen" hat nun seine neue Heimat in Deutschland gefunden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 26.01.2001 bot sich vormittags dieses Bild vom Bahnhof Prievidza. Im 
Bahnhof steht eine dreiteilige Schienenbus Einheit mit Motorwagen
810623 und daneben ein Bahndienstfahrzeug.
Am 26.01.2001 bot sich vormittags dieses Bild vom Bahnhof Prievidza. Im Bahnhof steht eine dreiteilige Schienenbus Einheit mit Motorwagen 810623 und daneben ein Bahndienstfahrzeug.
Gerd Hahn

Am 25.06.2001 fährt eine dreiteilige Schienenbus Einheit um 11.00 Uhr 
aus Prievidza ab. Führungsfahrzeug ist der 810623.
Am 25.06.2001 fährt eine dreiteilige Schienenbus Einheit um 11.00 Uhr aus Prievidza ab. Führungsfahrzeug ist der 810623.
Gerd Hahn

Nicht nur architektonisch eine Besonderheit ist der am Fuße der Hohen Tatra
gelegene Bahnhof Poprad. Am 25.06.2001 hatten 731038 und 162004 gerade 
Betriebspause und warteten im unteren Bahnhof, durch welchen die Hauptstrecke
Zilina - Kosice führt. Im hinteren Bereich erkennt man den im neunzig
Grad Winkel dazu liegenden oberen Bahnhof der schmalspurigen Tatrabahnen.
Nicht nur architektonisch eine Besonderheit ist der am Fuße der Hohen Tatra gelegene Bahnhof Poprad. Am 25.06.2001 hatten 731038 und 162004 gerade Betriebspause und warteten im unteren Bahnhof, durch welchen die Hauptstrecke Zilina - Kosice führt. Im hinteren Bereich erkennt man den im neunzig Grad Winkel dazu liegenden oberen Bahnhof der schmalspurigen Tatrabahnen.
Gerd Hahn

Am 25.6.2001 stand schön anzuschauen direkt vor dem Bahnhof in Cierny Balog 
der Schmalspur Triebwagen BA 619.
Am 25.6.2001 stand schön anzuschauen direkt vor dem Bahnhof in Cierny Balog der Schmalspur Triebwagen BA 619.
Gerd Hahn

Bei meinem ersten Besuch am 25.6.2001 der Schmalspurbahn in Cierny Balog
bot sich rund um den kleinen Lokschuppen ein wahrhaft buntes Bild.
Bei meinem ersten Besuch am 25.6.2001 der Schmalspurbahn in Cierny Balog bot sich rund um den kleinen Lokschuppen ein wahrhaft buntes Bild.
Gerd Hahn

232 117 (alt belüftet in Marktredwitz am 29.08.13
232 117 (alt belüftet in Marktredwitz am 29.08.13
Alexander Hertel

232 117 (alt belüftet bei der Einfahrt in Marktredwitz am 29.08.13
232 117 (alt belüftet bei der Einfahrt in Marktredwitz am 29.08.13
Alexander Hertel

233 511 bei der Ausfahrt in Marktredwitz am 29.08.13
233 511 bei der Ausfahrt in Marktredwitz am 29.08.13
Alexander Hertel

MGB - Rest des Dienstwagen X 4928 in Oberwald am 17.08.2013
MGB - Rest des Dienstwagen X 4928 in Oberwald am 17.08.2013
Hp. Teutschmann

MGB - HGe 4/4 102 mit Glacier-Exoress in Oberwald am 17.08.2013
MGB - HGe 4/4 102 mit Glacier-Exoress in Oberwald am 17.08.2013
Hp. Teutschmann

MGB - Deh 4/4 93 vor Regio in Oberwald am 17.08.2013
MGB - Deh 4/4 93 vor Regio in Oberwald am 17.08.2013
Hp. Teutschmann

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