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S3 nach Friedrichshagen. (Berlin-Ostkreuz am 21.02.2006)
S3 nach Friedrichshagen. (Berlin-Ostkreuz am 21.02.2006)
Samir Stefan Fteimi

S3 nach Friedrichshagen mit Blick auf Bahnsteig E und F. (Berlin-Ostkreuz am 21.02.2006)
S3 nach Friedrichshagen mit Blick auf Bahnsteig E und F. (Berlin-Ostkreuz am 21.02.2006)
Samir Stefan Fteimi

3 abgestellte MR der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde
3 abgestellte MR der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde
Christian Kühn

Seitenansicht der Haupthalle im Bahnhof von Aleppo. Zu sehen ein Teil der Wartehalle, die unbesetzte Tourist-Info und Eisenbahnkunstwerke.(Aleppo am 05.03.2006)
Seitenansicht der Haupthalle im Bahnhof von Aleppo. Zu sehen ein Teil der Wartehalle, die unbesetzte Tourist-Info und Eisenbahnkunstwerke.(Aleppo am 05.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

2347 800x600 Px, 16.03.2006

LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft nach Struer bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof in Skjern.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein
LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft nach Struer bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof in Skjern.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private

1134 800x504 Px, 16.03.2006

Fahrkartenverkaufsstelle im Hauptbahnhof Aleppo,
linker Schalter für die Internationalen Fahrten, mittlere Schalter für Fahrkarten nach Ar´Raqqa, Deir-Ez-Zor, Al-Hasakeh und Al-Qamishli und die letzten 2 Schalter für Fahrkarten nach Damaskus. (Aleppo am 05.03.2006)
Fahrkartenverkaufsstelle im Hauptbahnhof Aleppo, linker Schalter für die Internationalen Fahrten, mittlere Schalter für Fahrkarten nach Ar´Raqqa, Deir-Ez-Zor, Al-Hasakeh und Al-Qamishli und die letzten 2 Schalter für Fahrkarten nach Damaskus. (Aleppo am 05.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

2426 800x600 Px, 16.03.2006

In der linken Halle der Hauptbahnhofes von Aleppo befindet sich die Wartehalle und die Verkaufsschalter für Reisende nach Latakia.
(Aleppo am 05.03.2005)
In der linken Halle der Hauptbahnhofes von Aleppo befindet sich die Wartehalle und die Verkaufsschalter für Reisende nach Latakia. (Aleppo am 05.03.2005)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

1779 800x600 Px, 16.03.2006

Der Hauptbahnhof von Aleppo übrigens auch ``Bagdad Bahnhof`` genannt. Zu sehen ist die Haupthalle des Bahnhofes, welches vom osmanischen Reiches 1908 mit deutschem know-how, besonders üppig und groß gebaut wurde. 1993 wurde der Bahnhof vollständig neu renoviert. (Aleppo am 05.03.2005)
Der Hauptbahnhof von Aleppo übrigens auch ``Bagdad Bahnhof`` genannt. Zu sehen ist die Haupthalle des Bahnhofes, welches vom osmanischen Reiches 1908 mit deutschem know-how, besonders üppig und groß gebaut wurde. 1993 wurde der Bahnhof vollständig neu renoviert. (Aleppo am 05.03.2005)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

2055 800x600 Px, 16.03.2006

Abgestellter LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein
Abgestellter LINT 41 der Arriva Tog A/S Privatbahngesellschaft im Bahnhof von Varde.Die Gesellschaft hat auf Jütland viele Strecken der DSB übernommen und setzt nun statt der Baureihe MR die neuen,moderneren Züge des Typs LINT 41 ein
Christian Kühn

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private

1799 640x480 Px, 16.03.2006

Eine 112 schiebt den RE 4 aus dem Neusser Hbf raus in richtung Dortmund.
Eine 112 schiebt den RE 4 aus dem Neusser Hbf raus in richtung Dortmund.
Florian Derwarf

Ein Doppelstockzug verlässt Hamm(Westf) in richtung Minden(Westf). Der Wagen der grade zu sehn ist ein Wagen der Bauart 758.6.
Ein Doppelstockzug verlässt Hamm(Westf) in richtung Minden(Westf). Der Wagen der grade zu sehn ist ein Wagen der Bauart 758.6.
Florian Derwarf

Ein 425 als RB 33 im Bahnhof von Herzogenrath.
Ein 425 als RB 33 im Bahnhof von Herzogenrath.
Florian Derwarf

MGB BVZ DIENSTGÜTERZUG 5168 von Täsch nach St.Niklaus am 02.08.1994 in St.Niklaus mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 15 - Kkl 2691 - Fak 2773.
MGB BVZ DIENSTGÜTERZUG 5168 von Täsch nach St.Niklaus am 02.08.1994 in St.Niklaus mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 15 - Kkl 2691 - Fak 2773.
Manfred Möldner

MGB BVZ UNKRAUTVERTILGUNGSZUG 5167 von Visp nach Zermatt am 23.05.1997 kurz vor Zermatt mit Unkrautvertilgungswagen voraus X 2917 - Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 12. Hinweis: Blick Richtung Matterhorn und Lugelwang-Galerie.
MGB BVZ UNKRAUTVERTILGUNGSZUG 5167 von Visp nach Zermatt am 23.05.1997 kurz vor Zermatt mit Unkrautvertilgungswagen voraus X 2917 - Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 12. Hinweis: Blick Richtung Matterhorn und Lugelwang-Galerie.
Manfred Möldner

MGB BVZ REGIONALZUG 145 von Brig nach Zermatt am 20.05.1993 in Visp mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 21 - A 2061 - B 2271 - B 2270 - Bt 2253. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung, Bahnhofsanlagen vor Umbau.
MGB BVZ REGIONALZUG 145 von Brig nach Zermatt am 20.05.1993 in Visp mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 21 - A 2061 - B 2271 - B 2270 - Bt 2253. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung, Bahnhofsanlagen vor Umbau.
Manfred Möldner

FO - X 4921 am 11.09.1996 in BIEL - BAUDIENST MAGAZINWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1917 - SIG - Gewicht 7,28t - Zuladung 10,00t - LüP 8,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®3=18.01.1974 - Lebenslauf: exSchB L 62 - 1919 K 53 - 1961 FO Kkl 4423 - 1972 X 4921. Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 2 Wagen mit den Betriebsnummern L 61 - 62.
FO - X 4921 am 11.09.1996 in BIEL - BAUDIENST MAGAZINWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1917 - SIG - Gewicht 7,28t - Zuladung 10,00t - LüP 8,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®3=18.01.1974 - Lebenslauf: exSchB L 62 - 1919 K 53 - 1961 FO Kkl 4423 - 1972 X 4921. Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 2 Wagen mit den Betriebsnummern L 61 - 62.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

578 799x533 Px, 16.03.2006

FO - X 4919 am 11.09.1996 in BIEL - ROTTENKÜCHENWAGEN - 2 offene Plattformen - Baujahr 1914 - SIG - Gewicht 8,50t - Zuladung 5,00t - LüP 9,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®3=10.04.1986 - Lebenslauf: exBFD C 210 - 1925 FO C 210 - 1959 B 4203 - 1965 X 4919 - 08/1999 Leihgabe an DFB. Hinweis: Fahrzeug weitgehend in Originalzustand - Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 C-Wagen mit 40 Sitzplätzen mit den Betriebsnummern C 201 - 210
FO - X 4919 am 11.09.1996 in BIEL - ROTTENKÜCHENWAGEN - 2 offene Plattformen - Baujahr 1914 - SIG - Gewicht 8,50t - Zuladung 5,00t - LüP 9,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®3=10.04.1986 - Lebenslauf: exBFD C 210 - 1925 FO C 210 - 1959 B 4203 - 1965 X 4919 - 08/1999 Leihgabe an DFB. Hinweis: Fahrzeug weitgehend in Originalzustand - Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 C-Wagen mit 40 Sitzplätzen mit den Betriebsnummern C 201 - 210
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

648 800x533 Px, 16.03.2006

DSB MK Rangierlok mit Güterzug im Bahnhof von Odense
DSB MK Rangierlok mit Güterzug im Bahnhof von Odense
Christian Kühn

Dänemark / Dieselloks / Serie MK(II) 601-625

1499 800x558 Px, 16.03.2006

ML der Privatbahngesellschaft Vestbanen (Varde-Nørre Nebel-Varde) wartet in Varde auf die Abfahrt nach Nørre Nebel.
Bis jetzt besteht keine größere Gefahr das diese Züge wie bei so vielen anderen Privatbahnen durch modernere Triebzüge ersetzt werden
ML der Privatbahngesellschaft Vestbanen (Varde-Nørre Nebel-Varde) wartet in Varde auf die Abfahrt nach Nørre Nebel. Bis jetzt besteht keine größere Gefahr das diese Züge wie bei so vielen anderen Privatbahnen durch modernere Triebzüge ersetzt werden
Christian Kühn

189 003-7 mit FR 52909 bei Zell am 04.03.2006.
189 003-7 mit FR 52909 bei Zell am 04.03.2006.
Alexander Schneider

Opernhaus, Linie U2 (1988) - 

Die Lage am Frauentorgraben wurde für große Öffnungen in der Bahnsteigwand genutzt und die Architektur dem alten Stadtbild angepasst. 

04.03.2006 (M)
Opernhaus, Linie U2 (1988) - Die Lage am Frauentorgraben wurde für große Öffnungen in der Bahnsteigwand genutzt und die Architektur dem alten Stadtbild angepasst. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

2246 1200x800 Px, 16.03.2006

Opernhaus, Linie U2 (1988) - 

Blick in die Bahnsteighalle des seitlich offenen U-Bahnhofes. Vergleichbare Anlagen gibt es in Berlin mit den U-Bahnhöfen  Spittelmarkt  und  Rathaus Schöneberg  und in Stuttgart die U-Haltestelle  Türlenstraße . 

04.03.2006 (M)
Opernhaus, Linie U2 (1988) - Blick in die Bahnsteighalle des seitlich offenen U-Bahnhofes. Vergleichbare Anlagen gibt es in Berlin mit den U-Bahnhöfen "Spittelmarkt" und "Rathaus Schöneberg" und in Stuttgart die U-Haltestelle "Türlenstraße". 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1205 1200x767 Px, 16.03.2006

ML der Skagensbanen(Frederikshavn-Skagen-Frederikshavn)wartet in Skagen auf Rückfahrt nach Frederikshavn. Die Skagensbanen bildet zusammen mit der Hirtshalsbanen (Hjørring-Hirtshals-Hjørring)die Privatbahngesellschaft Nordjyske Jernbaner.Diese Züge wurden mittlerweile durch moderne Desirotriebzüge ersetzt
ML der Skagensbanen(Frederikshavn-Skagen-Frederikshavn)wartet in Skagen auf Rückfahrt nach Frederikshavn. Die Skagensbanen bildet zusammen mit der Hirtshalsbanen (Hjørring-Hirtshals-Hjørring)die Privatbahngesellschaft Nordjyske Jernbaner.Diese Züge wurden mittlerweile durch moderne Desirotriebzüge ersetzt
Christian Kühn

MX 26 der Privatbahngesellschaft Lemvigbanen (Vemb-Thyborøn-Vemb) im Bahnhof von Lemvig (gescanntes Bild)
MX 26 der Privatbahngesellschaft Lemvigbanen (Vemb-Thyborøn-Vemb) im Bahnhof von Lemvig (gescanntes Bild)
Christian Kühn

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB

2575 800x531 Px, 16.03.2006

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