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Selfranga 13/07
Selfranga 13/07
Franky Standaert

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

518 800x600 Px, 17.07.2005

Auf dem Gelände und in der Halle des ehemaligen Postbahnhofes in Frankfurt am Main, der nach der Umstellung der Post auf LKW jahrelang leerstand, entsteht eine neue S-Bahn-Werkstatt. (Prophylaktischer Hinweis: zum Zeitpunkt der Aufnahme am 03.06.2005 war das Gelände frei zugänglich und außer dem hier gezeigten Schild kein Hinweis, daß es sich um eine Baustelle handelt und das Betreten des Geländes nicht erlaubt ist).
Auf dem Gelände und in der Halle des ehemaligen Postbahnhofes in Frankfurt am Main, der nach der Umstellung der Post auf LKW jahrelang leerstand, entsteht eine neue S-Bahn-Werkstatt. (Prophylaktischer Hinweis: zum Zeitpunkt der Aufnahme am 03.06.2005 war das Gelände frei zugänglich und außer dem hier gezeigten Schild kein Hinweis, daß es sich um eine Baustelle handelt und das Betreten des Geländes nicht erlaubt ist).
Helmut Amann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

751 495x800 Px, 17.07.2005

Blick vom Zug auf den bekannten Rhonegletscher,oder wo er mal war. Der Glacier Express bekam 1930 seinen Namen u.a.auch wegen ihm. Seitdem ist er drastisch zurückgegangen.Aber noch sieht man die Gletscherzunge vom Zug aus.14.07.05
Blick vom Zug auf den bekannten Rhonegletscher,oder wo er mal war. Der Glacier Express bekam 1930 seinen Namen u.a.auch wegen ihm. Seitdem ist er drastisch zurückgegangen.Aber noch sieht man die Gletscherzunge vom Zug aus.14.07.05
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

886 800x602 Px, 17.07.2005

101105 am 16.7.2005 in Berlin Schönefeld
101105 am 16.7.2005 in Berlin Schönefeld
Wolfgang Schlegel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

537 800x387 Px, 17.07.2005

VT201 Itino der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda. In der mitte zieren Thüringer Sehenswürdigkeiten den Itino.
VT201 "Itino" der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda. In der mitte zieren Thüringer Sehenswürdigkeiten den Itino.
Tim Kleine

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Industriebahn GmbH, Erfurt ·EIB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·

1692 800x493 Px, 17.07.2005

VT201 Itino der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda.
VT201 "Itino" der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda.
Tim Kleine

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Industriebahn GmbH, Erfurt ·EIB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·

1028 800x606 Px, 17.07.2005

VT201 Itino der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda.
VT201 "Itino" der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda.
Tim Kleine

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Industriebahn GmbH, Erfurt ·EIB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·

1024 800x552 Px, 17.07.2005

VT201 Itino der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda.
VT201 "Itino" der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda.
Tim Kleine

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Industriebahn GmbH, Erfurt ·EIB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·

1108 800x562 Px, 17.07.2005

VT201 Itino der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda.
VT201 "Itino" der EIB steht am 15.07.2005 in Ilmenau als EB nach Apolda.
Tim Kleine

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Industriebahn GmbH, Erfurt ·EIB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·

1137 800x568 Px, 17.07.2005

Hier sieht man eine Diesel-Elektrische Lok vom Typ JT42CWR mit der Betriebsnr. 29001 in Nienburg (Weser) auf einem Kohletransport zwischen Hamburg und Petershagen-Lahde nahe Minden. Die Lok wurde bei der amerikanischen Lokschmiede EMD(Electro-Motive-Division) gebaut, und gehört der Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Die am 13.12.1999 gegründete und im Mai 2000 als EVU zugelassene Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) mit Sitz in Erfurt konzentriert sich auf die Bespannung schwerer Ganzzüge. Für diese Informationen danke ich Manfred Möldner und Tim Hoffmann !
Hier sieht man eine Diesel-Elektrische Lok vom Typ "JT42CWR" mit der Betriebsnr. 29001 in Nienburg (Weser) auf einem Kohletransport zwischen Hamburg und Petershagen-Lahde nahe Minden. Die Lok wurde bei der amerikanischen Lokschmiede EMD(Electro-Motive-Division) gebaut, und gehört der Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Die am 13.12.1999 gegründete und im Mai 2000 als EVU zugelassene Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) mit Sitz in Erfurt konzentriert sich auf die Bespannung schwerer Ganzzüge. Für diese Informationen danke ich Manfred Möldner und Tim Hoffmann !
Sven Bauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

837 800x600 Px, 17.07.2005

Der Musemszug mit M-Triebwagen 102 (ex 602) und m-Beiwagen 1804 hatte am 28.05.2005 auf dem 5. Zug der Linie 21 seinen Dienst fast beendet und wartete in der Abendsonne an der Wendeschleife am Oberforsthaus auf die Abfahrt als Ausschieber zum Betriebshof, wie am Zielschild zu erkennen ist.
Der Musemszug mit M-Triebwagen 102 (ex 602) und m-Beiwagen 1804 hatte am 28.05.2005 auf dem 5. Zug der Linie 21 seinen Dienst fast beendet und wartete in der Abendsonne an der Wendeschleife am Oberforsthaus auf die Abfahrt als Ausschieber zum Betriebshof, wie am Zielschild zu erkennen ist.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

975 800x600 Px, 17.07.2005

Der einzige noch betriebsfähige M-Triebwagen und auch offiziell Museumsfahrzeug 102 (ex 602) mit m-Beiwagen 1804 am 28.05.2005 als 5. Zug im Plan der Linie 21 zur Mönchhofstraße an der Haltestelle Oberforsthaus. Die bereits recht tiefstehende Sonne konnte die Haltestelle nicht mehr vollständig ausleuchten.
Der einzige noch betriebsfähige M-Triebwagen und auch offiziell Museumsfahrzeug 102 (ex 602) mit m-Beiwagen 1804 am 28.05.2005 als 5. Zug im Plan der Linie 21 zur Mönchhofstraße an der Haltestelle Oberforsthaus. Die bereits recht tiefstehende Sonne konnte die Haltestelle nicht mehr vollständig ausleuchten.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

912 800x600 Px, 17.07.2005

Eine Zugbildung mit Seltenheitswert gab sich am 28.05.2005 als 1. V-Zug an der Haltestelle Oberforsthaus die Ehre: Die Pt-Triebwagen 688 und 689, beide noch in alter Lackierung elfenbein / orange und beide mit der gleichen Werbung beklebt.
Eine Zugbildung mit Seltenheitswert gab sich am 28.05.2005 als 1. V-Zug an der Haltestelle Oberforsthaus die Ehre: Die Pt-Triebwagen 688 und 689, beide noch in alter Lackierung elfenbein / orange und beide mit der gleichen Werbung beklebt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

929 800x600 Px, 17.07.2005

Am 16.7.2005 in Berlin Schönefeld die 143864 mit dem Regionalzug nach Wünsdorf Waldstadt und wie der Zug durch Zugzielfalschanzeiger angezeigt wird. Die Anzeige NSDORF ist schon ein starkes Stück, auch wenn es zufällig jeden Tag so ist. Übrigens hatte der Zug laut Anzeige mindestens 3 verschiedene Zugnummern.
Am 16.7.2005 in Berlin Schönefeld die 143864 mit dem Regionalzug nach Wünsdorf Waldstadt und wie der Zug durch Zugzielfalschanzeiger angezeigt wird. Die Anzeige NSDORF ist schon ein starkes Stück, auch wenn es zufällig jeden Tag so ist. Übrigens hatte der Zug laut Anzeige mindestens 3 verschiedene Zugnummern.
Wolfgang Schlegel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1184 800x517 Px, 17.07.2005

RhB Regional-Pendelzug 519 von Spinas nach Samedan am 11.09.1994 Einfahrt Samedan mit Triebwagen ABe 4/4 501 - AB 1518 - BDt 1723. Hinweis: dieser Pendelzug war damals planmäßig im Oberengadin eingesetz. Hier brachte er Wanderer aus dem Val Bever zurück.
RhB Regional-Pendelzug 519 von Spinas nach Samedan am 11.09.1994 Einfahrt Samedan mit Triebwagen ABe 4/4 501 - AB 1518 - BDt 1723. Hinweis: dieser Pendelzug war damals planmäßig im Oberengadin eingesetz. Hier brachte er Wanderer aus dem Val Bever zurück.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

1219 800x554 Px, 17.07.2005

RhB Schnellzug 515 von Chur nach St.Moritz am 12.03.2000 Ausfahrt Samedan mit E-Lok-Doppeltraktion Ge 4/4I 610 - Ge 4/4I 601 - D 4216 - B 2378 - B 2376 - B 2493 - A 1229 - A 1266. Hinweis: Aufnahme der Ausfahrt nur, weil bei der Einfahrt noch die Sonne hinter den Engadiner Bergen war. Die Besonderheit ist die Doppeltraktion mit Ge 4/4I als Albula-Schnellzug aus Lokmangel am Hauptverkehrstag der Rhätischen Bahn (Engadiner Skimarathon mit etwa 20.000 Teilnehmer). Dies ist normal der Erste Schnellzug aus Chur, an diesen Tag musten bereits als Entlastung die Vorzüge Schnellzug 3501, 3503, 3303, und 3307 mit je bis zu 16 Wagen über den Alpenhauptkamm ins Engadin eingesetzt werden.
RhB Schnellzug 515 von Chur nach St.Moritz am 12.03.2000 Ausfahrt Samedan mit E-Lok-Doppeltraktion Ge 4/4I 610 - Ge 4/4I 601 - D 4216 - B 2378 - B 2376 - B 2493 - A 1229 - A 1266. Hinweis: Aufnahme der Ausfahrt nur, weil bei der Einfahrt noch die Sonne hinter den Engadiner Bergen war. Die Besonderheit ist die Doppeltraktion mit Ge 4/4I als Albula-Schnellzug aus Lokmangel am Hauptverkehrstag der Rhätischen Bahn (Engadiner Skimarathon mit etwa 20.000 Teilnehmer). Dies ist normal der Erste Schnellzug aus Chur, an diesen Tag musten bereits als Entlastung die Vorzüge Schnellzug 3501, 3503, 3303, und 3307 mit je bis zu 16 Wagen über den Alpenhauptkamm ins Engadin eingesetzt werden.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

825 799x568 Px, 17.07.2005

RhB Schnellzug 515 von Chur nach St.Moritz am 23.10.1998 zwischen Samedan und Celerina mit E-Lok Ge 4/4II 627 - D 4204 - B - AB - AB - AB - AB 1523. Hinweis: Hier laufen in der Albula-Kompo vier AB-Wagen, planmäßig bestehen die Albula-Schnellzugkompos aus D, 3B und 2A!
RhB Schnellzug 515 von Chur nach St.Moritz am 23.10.1998 zwischen Samedan und Celerina mit E-Lok Ge 4/4II 627 - D 4204 - B - AB - AB - AB - AB 1523. Hinweis: Hier laufen in der Albula-Kompo vier AB-Wagen, planmäßig bestehen die Albula-Schnellzugkompos aus D, 3B und 2A!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

639 800x538 Px, 17.07.2005

RhB Schnellzug 515 von Chur nach St.Moritz am 26.02.1998 zwischen Samedan und Celerina mit E-Lok Ge 4/4III 641 - D 4223 - B 2360 - B 2378 - B 2493 - A 1283 - A 1263. Hinweis: Lok noch mit Bernina-Express-Werbung, in der Plankompo ist als 4. Wagen ein Bernina-EW-IV eingereiht!
RhB Schnellzug 515 von Chur nach St.Moritz am 26.02.1998 zwischen Samedan und Celerina mit E-Lok Ge 4/4III 641 - D 4223 - B 2360 - B 2378 - B 2493 - A 1283 - A 1263. Hinweis: Lok noch mit Bernina-Express-Werbung, in der Plankompo ist als 4. Wagen ein Bernina-EW-IV eingereiht!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

653 800x598 Px, 17.07.2005

RhB Baudienstzug 9713 von St.Moritz nach Samedan am 26.02.1998 zwischen Celerina und Samedan mit Triebwagen Xm 2/2 9914.
RhB Baudienstzug 9713 von St.Moritz nach Samedan am 26.02.1998 zwischen Celerina und Samedan mit Triebwagen Xm 2/2 9914.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

579 528x799 Px, 17.07.2005

VT201 ITINO der Erfurter Bahn steht am 15.07.2005 bei grauer Gewitterstimmung als EB nach Ilmenau in Apolda. Im Hintergrund rauscht gerade der ICE von Frankfurt/Main nach Dresden vorbei.
VT201 "ITINO" der Erfurter Bahn steht am 15.07.2005 bei grauer Gewitterstimmung als EB nach Ilmenau in Apolda. Im Hintergrund rauscht gerade der ICE von Frankfurt/Main nach Dresden vorbei.
Tim Kleine

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Industriebahn GmbH, Erfurt ·EIB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·

1371 800x506 Px, 17.07.2005

DFB Dampflok HG 3/4 Gletschhorn Blick auf die Walschaerts Kolbenschiebersteuerung.14.07.05
DFB Dampflok HG 3/4 "Gletschhorn" Blick auf die Walschaerts Kolbenschiebersteuerung.14.07.05
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

772 800x600 Px, 17.07.2005

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