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SZU - Re 4/4  456 547 mit Regio bei der einfahrt im Bahnhof Zürich Giesshübel am 24.01.2015
SZU - Re 4/4 456 547 mit Regio bei der einfahrt im Bahnhof Zürich Giesshübel am 24.01.2015
Hp. Teutschmann

SZU - 450 070-8 mit Regio bei der einfahrt im Bahnhof Zürich Giesshübel am 24.01.2015
SZU - 450 070-8 mit Regio bei der einfahrt im Bahnhof Zürich Giesshübel am 24.01.2015
Hp. Teutschmann

BLS/SEZ: Da am 26. Dezember 1999 durch den Sturm  LOTHAR  der elektrische Betrieb auf der SEZ zum Erliegen kam, wurde kurzfristig auf Dieselbetrieb umgestellt. Die Ersatzfahrzeuge für den Planbetrieb wurden kurzfristig von der BOB (Bayerische Oberlandbahn) zur Verfügung gestellt. Für die Führung des alljährlichen  Sonderzuges zum Jugendskilager kamen gleich drei Dieselloks zu Ehren. Regionalzug Zweisimmen-Spiez mit einer BOB-Dreifachtraktion bei Oberwil am 2. Januar 2000.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/SEZ: Da am 26. Dezember 1999 durch den Sturm "LOTHAR" der elektrische Betrieb auf der SEZ zum Erliegen kam, wurde kurzfristig auf Dieselbetrieb umgestellt. Die Ersatzfahrzeuge für den Planbetrieb wurden kurzfristig von der BOB (Bayerische Oberlandbahn) zur Verfügung gestellt. Für die Führung des alljährlichen Sonderzuges zum Jugendskilager kamen gleich drei Dieselloks zu Ehren. Regionalzug Zweisimmen-Spiez mit einer BOB-Dreifachtraktion bei Oberwil am 2. Januar 2000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS/SEZ: Da am 26. Dezember 1999 durch den Sturm  LOTHAR  der elektrische Betrieb auf der SEZ zum Erliegen kam, wurde kurzfristig auf Dieselbetrieb umgestellt. Die Ersatzfahrzeuge für den Planbetrieb wurden kurzfristig von der BOB (Bayerische Oberlandbahn) zur Verfügung gestellt. Für die Führung des alljährlichen  Sonderzuges zum Jugendskilager kamen gleich drei Dieselloks zu Ehren. Sonderzug mit drei Dieselloks und EW II-Wagen auf dem Bunschenbach-Viadukt bei Weissenburg am 2. Januar 2000.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/SEZ: Da am 26. Dezember 1999 durch den Sturm "LOTHAR" der elektrische Betrieb auf der SEZ zum Erliegen kam, wurde kurzfristig auf Dieselbetrieb umgestellt. Die Ersatzfahrzeuge für den Planbetrieb wurden kurzfristig von der BOB (Bayerische Oberlandbahn) zur Verfügung gestellt. Für die Führung des alljährlichen Sonderzuges zum Jugendskilager kamen gleich drei Dieselloks zu Ehren. Sonderzug mit drei Dieselloks und EW II-Wagen auf dem Bunschenbach-Viadukt bei Weissenburg am 2. Januar 2000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB, R-w, 8380, 14.03.2004 Landquart
RhB, R-w, 8380, 14.03.2004 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

258 1024x683 Px, 05.02.2015

RhB, Sbk-v, 7703, 21.02.2004 Landquart
RhB, Sbk-v, 7703, 21.02.2004 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

334 1024x683 Px, 05.02.2015

Wenige Tage nachdem der provisorische höhere Bahnsteig fertig gestellt war, fuhr am 22.03.2014 die Re 482 019-7 mit einem Containerzug durch Müllheim (Baden).
Wenige Tage nachdem der provisorische höhere Bahnsteig fertig gestellt war, fuhr am 22.03.2014 die Re 482 019-7 mit einem Containerzug durch Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 21.03.2014 von Crossrail 185 580-8  Jana  mit einem Containerzug aus Italien in Basel Bad Bf.
Durchfahrt am 21.03.2014 von Crossrail 185 580-8 "Jana" mit einem Containerzug aus Italien in Basel Bad Bf.
Tobias Schmidt

Re 10/10 bestehend aus der Re 4/4 II 11308 und der Re 6/6 11645 Colombier sind mit einem Weiacher Schotterzug auf der 3.Ebene in Wassen.Bild vom 3.2.2015
Re 10/10 bestehend aus der Re 4/4 II 11308 und der Re 6/6 11645 Colombier sind mit einem Weiacher Schotterzug auf der 3.Ebene in Wassen.Bild vom 3.2.2015
Matti Morelli

SBB - 460 055-7 mit IC im HB Zürich am 24.01.2015
SBB - 460 055-7 mit IC im HB Zürich am 24.01.2015
Hp. Teutschmann

Zürich Hauptbahnhof, Gleis 8, Dienstag den 03. Februar 2015 um 06:03 Uhr in der Früh. Hier steht der Zug ICN 859 (ICN = InterCity–Neigezug) nach Lugano abfahrbereit. Der Zug fährt über Arth-Goldau an der Rigi in den Süden nach Lugano. Der ICN trägt den Namen „Niklaus Riggenbach“. Riggenbach war der Erbauer der ersten Zahnradbahn Europas welche auf die Rigi führt. Somit passt der Name bestens zur befahrenen Strecke. Es handelt sich hier um den Zug RABDe 500 ICN 94 85 0 500 035–6 CH–SBB.
Zürich Hauptbahnhof, Gleis 8, Dienstag den 03. Februar 2015 um 06:03 Uhr in der Früh. Hier steht der Zug ICN 859 (ICN = InterCity–Neigezug) nach Lugano abfahrbereit. Der Zug fährt über Arth-Goldau an der Rigi in den Süden nach Lugano. Der ICN trägt den Namen „Niklaus Riggenbach“. Riggenbach war der Erbauer der ersten Zahnradbahn Europas welche auf die Rigi führt. Somit passt der Name bestens zur befahrenen Strecke. Es handelt sich hier um den Zug RABDe 500 ICN 94 85 0 500 035–6 CH–SBB.
Erwin Lustenberger

Zwei SZU Be510 erreichen den höchsten Punkt des SZU-Streckennetzes, den Uetliberg. 31.01.2015
Zwei SZU Be510 erreichen den höchsten Punkt des SZU-Streckennetzes, den Uetliberg. 31.01.2015
Reto Mäder

RhB, R-w, 8382, 14.03.2004 Landquart
RhB, R-w, 8382, 14.03.2004 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

294 1024x683 Px, 04.02.2015

RhB, Sbk-v, 7712, 25.09.2005 Samedan
RhB, Sbk-v, 7712, 25.09.2005 Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

318 1024x683 Px, 04.02.2015

Re 8/8 BLS  mit 179 *Bern +184 *Krattingen*  bei Otelfingen.
4. Februar 2015
Re 8/8 BLS mit 179 *Bern +184 *Krattingen* bei Otelfingen. 4. Februar 2015
Erich Gillard

RhB, R-w, 8257, 14.03.2004 Landquart
RhB, R-w, 8257, 14.03.2004 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

280 1024x683 Px, 04.02.2015

RhB, Sbk-v, 7702, 25.09.2005 Samedan
RhB, Sbk-v, 7702, 25.09.2005 Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

321 1024x683 Px, 04.02.2015

482 047-9 mit ARS-Autotransportzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg am 22.03.2014.
482 047-9 mit ARS-Autotransportzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg am 22.03.2014.
Jens Baumhauer

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