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Zwischen Pangi und Tenom befindet sich im Strecken-Km 137,30 dieser ca. 100 Meter langer Tunnel. Bild vom 13.Februar 2025. (naar de afbeelding)

Arthur Beusch 11.3.2025 8:09
Eine anregende Szene, gut aufgenommen, man kann dabei sowohl an eine Urwaldbahn, wie auch an ein Minenbähnchen denken.

Auch wenn das Bild durch die Frontscheibe des JKNS 8801 wegen des niedrigen Taupunktes und einer offensichtlich beendeten Karriere des Scheinwischer stellenweise unscharf ist hat es doch irgendwie seinen Reiz und gibt die Dschungelstimmung passend wieder. - JKNS Strecken-Km 130,10 am Morgen des 13.Februar 2025. (naar de afbeelding)

Arthur Beusch 11.3.2025 6:42
Die Stimmung ist gut eingefangen, eine Fahrt mit der Dschungelbahn.

VT 239 als SWE 69835 (Rottweil - Immendingen) bei Tuttlingen 15.2.25 (naar de afbeelding)

Stefan Pavel 8.3.2025 8:42
Moin Andreas,

schönes Bild vom RS1 gefällt mir,bei uns im hohen Norden sagen wir dazu das rollende Kasten-Brot.

Mfg
Stefan

Andreas Hackenjos 10.3.2025 20:49
Danke dir. Hier wird er gerne Fachwerkomnibus genannt ;-).

Grüße Andreas

Korbinian Eckert 11.3.2025 17:30
Schön auch, dass Stadler die Fachwerkstruktur im neuen RS Zero auch beibehalten hat.
Da kann man gespannt sein, wer den bestellen wird. Abnehmer dürfte es viele geben.

Frank Paukstat 12.3.2025 7:59
@Korbinian: Der RS1 ist ja inzwischen auch in die Jahre gekommen und die Triebwagen haben zum Teil hohe Laufleistungen hinter sich gebracht. Auch wenn sie recht robust gebaut sind und noch ein paar Jahre auf der Schiene ihren Dienst tun, wird es Abnehmer für den wesentlich moderneren RS Zero geben. Er wird dann all das haben was die Triebzüge schon lange eingebaut und als Angebot an den Sitzen bereithalten (WLAN, Lademöglichkeiten für Handys etc pp). Auch die Klima wird besser und die FIS entsprechen dann dem Stand moderner Fahrgastinformation. Ja, es wird mit Sicherheit Abnehmer geben.

Viele Grüße, Frank

Graz. Während am 05.03.2025 im Hintergrund der moderne ÖBB CityJet in den Bahnhof Puntigam einfährt, fährt ebenfalls der knapp 40 Jahre alte Triebwagen 504 der Graz Linien zeitgleich aus dem Bahnhof. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 8.3.2025 10:32
Hallo Armin,
ein gelungenes Bild des Zusammentreffens der beiden unterschiedelichen Triebwagen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Ademovic 9.3.2025 15:06
Hallo Stefan, danke für das Kompliment! :)
LG

Korbinian Eckert 9.3.2025 15:34
Farbenfroh! Schön geworden!

Armin Ademovic 10.3.2025 19:50
Dankeschön! :)

Markersbach am 16. Februar 2025, Vorbeifahrt 670 002-5 des Doppelstock Schienenbus am Mittag (naar de afbeelding)

Frank Paukstat 10.3.2025 12:02
Hallo Klaus,
die "IC"-Farben des Schienenbus passen gut in die weiße Umgebung. Da sticht die rote Bauchbinde als Farbtupfer heraus. Schönes Bild!

Viele Grüße, Frank

G. G. 15.3.2025 21:25
Ich finde auch, ein tolles Winterbild mit "Alma".
Danke fürs einstellen!

Stefan Pavel 16.3.2025 7:16
Moin Klaus,

schönes Bild vom IC Schienenbus "Alma"verfügt der Triebwagen eigentlich über ein WC?

Mfg
Stefan

Klaus-P. Dietrich 16.3.2025 10:51
Hallo Stefan
Der IC Schienenbus "Alma"verfügt über ein nachträglich eingebautes WC?

Gruß Klaus

Stefan Pavel 16.3.2025 10:58
Moin Klaus,

vielen Herzlichen Dank für deine Info :-)

Mfg
Stefan

Wie der SNCF ZD 202 in Villefranche Vernet-les-Bains unübersehbar andeutet, kann es auch in Pyrenäen kräftig scheinen. Da die Ligne de Cerdagne infolge Bauarbeiten geschlossen war, konnte ich diese Mal kaum Bilder von bekannten "Train Jaune" bekommen, aber immerhin einen faszinierende ersten Eindruck dieser Pyrenäen Strecke erhalten. 19. April 2024 (naar de afbeelding)

Norbert Keil 10.3.2025 8:22
Schade, denn die Fahrt ist wirklich lohnend. Meine Frau und ich sind mit ihm in 2015 gefahren. Die Fahrscheinen waren da noch in Euro und Francs ausgepreist.

Stefan Wohlfahrt 13.3.2025 10:39
Hallo Norbert,
danke für deine Kommentar. Ja es war wirklich schade, dass die Bahn nicht fuhr. Aber immerhin konnten wir die Schönheit der Landschaft doch geniesen, waren wir doch mit dem Auto von Andorra an Mittelmeer unterwegs.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 19. Februar 2025 war 431 340 mit dem IC 906 "Bakony" (Budapest-Déli - Szombathely) im Abschnitt Ajka - Szombathely unterwegs und ist hier nahe der Haltestelle Karakószörcsök zu sehen. Baustellenbedingt ist die Strecke zwischen Veszprém und Ajka bis Ende April gesperrt, weshalb für diesen Zuglauf auch außerplanmäßig die aus vorwiegend SŽ-Wagen bestehende Garnitur des "Citadella" verwendet wird. Links im Bild befindet sich der Somló, ein 431 Meter hoher erloschener Vulkan. (naar de afbeelding)

Patrick Köck 9.3.2025 21:59
Hi,

da hast wieder eine tolles Bild gemacht mit einer tollen Kombi. :)

Am 19. Februar 2025 war 418 318 mit dem Sz 9227 (Celldömölk - Győr) unterwegs und passiert hier soeben das Einfahrsignal des Bahnhofs Mezőlak. (naar de afbeelding)

Kriwetz Lukas 9.3.2025 20:09
Sehr schön!

Erwin Schidlofski 16.3.2025 12:48
Ungarisches Nebenbahnidylle der späten 1970er Jahre, das Du sehr gut eingefangen hast.
LG.

Die Anfang der 1990er Jahre vom Consorzio TREVI gebauten Eloks der Reihe 414 verkehren nun nach ihren Einsätzen vor Eurostar City und Frecciabianca Zügen hauptsächlich vor InterCity's, so auch am Morgen des 15 September 2024, allerdings handelte es sich bei dem hier in San Girorgio in Salici von der FS E. 414 123 "Wish" gezogen Garnitur um eine Überstellung. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 28.2.2025 14:39
Hallo Lukas,
ein Intercity in bunten Farben, von neu über aktuell bis ehemalig.
einen lieben Gruss
Stefan

F. Lackner 1.3.2025 13:42
Servus Kukas,

ein formschöner und farbenfroher Zug an einem schönen Motiv!

LG

Kriwetz Lukas 9.3.2025 20:08
Vielen Dank!

185 529 ATLU/LTE mit einem Containerzug bei Oberdachstetten Richtung Ansbach, 13.06.2021 (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 9.3.2025 17:16
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Korbinian Eckert 17.3.2025 22:18
Vielen Dank, Stefan!

Hier einer der (vielen) Gründe, weshalb ich in den letzten Wochen etwas wenig Zeit für die Bahn FOTOGRAFIE gefunden habe: eine kleine Dampflok (Spur H0) fährt nach der erfolgreichen Wiederbelebung durch eine Schneelandschaft. Ich habe das Modellbahnhobby wieder entdeckt, welche seinerseits seit Jahren unter der geliebten Bahnfotografie gelitten hat... 12. Jan. 2025 (naar de afbeelding)

Frank Paukstat 9.3.2025 9:42
Hallo Stefan,

schönes Bild von der im wahrsten Sinne des Wortes kleinen Lok in der fein hergerichteten Schneelandschaft. Gefällt mir. Meine frühen Modellbahnvisionen in Spur N sind dann hoffnungslos an den immer weiter steigenden Preisen der Händler gescheitert. Einen großen Keller zum Austoben hätte ich gehabt, doch mir fehlte Geduld und Geld. So ging es dann mit einer Kompaktkamera zum Vorbild.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 9.3.2025 16:19
Hallo Frank,
Vorbildgetreu bis zur letzten Niete, ein Lokführer der mit F13 zum Gruss die Hand hebt und stetig kleinere Absatzmärkte, kein Wunder kostet die Wunschlok ein halbes Vermögen...
Aber wenn man es nicht ganz so "pingelig" nimmt, bekommt man auf dem Gebrauchtmarkt doch das eine oder andere Modell zu einem erschwinglichen Anschaffungspreis.
Die hier gezeigte Lok (wohl mindestens 50 Jahre alt) sollte eigentlich "entsorgt" werden, bis sich der Besitzer zum Glück an mich erinnerte und sie mir zukommen lies (wie auch die Norfolk & Western Y6b N° 2197).
einen lieben Gruss
Stefan

JKNS 7001 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 12.Februar 2025 vor dem PS301 (Beaufort - Halogilat) in der Stesen Beaufort. (naar de afbeelding)

Frank Paukstat 9.3.2025 14:48
Ach herrje, der Lok sieht man ihre lange Einsatzzeit wirklich an. Fehlende Gehäuseabdeckung, Schleifspuren von Seitenfahrt? Und noch einiges mehr. JKNS hat sich da überhaupt nicht um die erste aus der Serie gekümmert. Hauptsache fährt noch oder so.

Viele Grüße, Frank

Zur "Blauen Stunde" treffen 423 752-5 und ein weiterer 423 als S 11 von Düsseldorf Flughafen nach Bergisch Gladbach in Nievenheim ein (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 8.3.2025 10:23
Hallo Horst,
ein schönes Stimmungbild der "Blauen Stunde", die uns hier Lichtbedingt auch mit herrlichen Rot-Tönne verwöhnt.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 8.3.2025 17:28
Wunderbare Stimmungsbilder! Peter

Dennis Fiedler 8.3.2025 19:39
Ich habe bislang wenig solche Bilder von dir gesehen Horst. Gefäkkt mir sehr gut.

Horst Lüdicke 9.3.2025 10:11
Vielen Dank für Eure netten Kommentare, es freut mich, dass Euch die Aufnahme gefällt.
@ Dennis: Ja, das stimmt. Solche Aufnahmen möchte ich in Zukunft auch öfter machen, denn mit meiner neuen Kamera kann ich eine weit höhere ISO-Zahl ohne die Gefahr des Verrauschens riskieren. Leider sind Abende mit diesem Licht aber auch eher selten.
Viele Grüße in die Schweiz und nach GV Horst

Im Muzium Sabah in Kota Kinabalu ist unter Anderem auch diese technisch interessante Dampflok ausgestellt: 1926 von Sentinel Waggon Works Ltd, Shrewsbury, Shropshire / England (Fabr.Nr. 6375) gebaut wurde sie 1927 ausgeliefert. - Mit vertikalem Kessel und einem ebensolchen Zylinder erfolgt der Antrieb über Zahnräder und Ketten auf die beiden Radsätze. - Ihre unzureichende Leistung und die Feuerwerksvorführungen in der Nacht führten jedoch dazu, dass sie 1929 mit einem überhitzten Kessel ausgestattet und ihr Radstand verlängert wurde. - Bis 1954 hatte die Lok keine Nummer. Ab 1954 bis zur Ausmusterung 1964 wurde die Lok dann als NBR No.13 bezeichnet. - Bild vom 09.Februar 2025. (naar de afbeelding)

Peter Ackermann 28.2.2025 8:38
Dieser interessante kleine Fahrzeugtyp war bis in die 1960er Jahre auch in Grossbritannien (als Class Y1 und Y3) unterwegs, v.a. an der Ostküste; eine Lok ist erhalten geblieben. Die Bezeichnung NBR bedeutet "North Borneo Railway", das BNBSR im Nummernschild "British North Borneo State Railway". Grüsse, Peter

Karl Seltenhammer 8.3.2025 13:38
Servus Peter, Danke für die Info, das mit der Abkürzung "BNBSR" wusste ich noch nicht. Habe alle wahrscheinlichen Varianten überlegt, nur nicht Deine Erklärung. Grüße Karl

Frank Paukstat 9.3.2025 7:56
Hallo Peter,

das mit BNBSR ist richtig, doch inzwischen hat sich die Bahn umbenannt in "North Borneo Railway". Scheinbar wollte man die alte Kolonialzeit nicht im Namen haben. Es gibt sogar eine offizielle Webseite dazu. Da bin ich zufällig drüber gestolpert.

Viele Grüße, Frank

Peter Ackermann 9.3.2025 9:56
Hallo Karl, Du führst uns mit Deiner Bilderserie in eine ganz besondere Weltgegend - höchst interessant! Wird eigentlich der Name "Borneo" heute noch verwendet? Ich nehme an, die Bahn hat 1067 mm Spur. Konntest Du die Aufnahmen durchs Frontfenster eines Triebwagens machen (wie das in Japan auch möglich ist)? Grüsse, Peter

Karl Seltenhammer 3.4.2025 2:17
Hallo Peter,

Auf diese Weltgegend wurde ich durch die SWR Sendung Eisenbahnromantik, Folge 980 „Die Dschungelbahn von Borneo“ von 2019, aufmerksam.
Borneo ist noch immer die geläufige Benennung der drittgrößte Insel der Welt, nur in Indonesien wird die ganze Insel Kalimantan genannt.
Die Spurweite im malaysischem Teil der Insel ist 1000mm, also Meterspur.
Da die JKNS Triebwagen der Reihe 8800 links neben dem Führerstand auch noch 2 Fahrgastsitz haben (siehe Bild ID 1398036), wurde diese Gelegenheit von mir schamlos ausgenutzt (:-).

LG
Karl

232 004 wartet mit einem leeren Heizölkesselzug auf die nächste Lücke im Berliner S Bahnnetz von Berlin Marienfelde, über Tempelhof, nach Stendell in der Uckermark. Nur auf dem S Bahngleis gelang es dort hin zukommen für Güterzüge. Der östliche Teil des Bahnhofs mit den Gleisanlagen wich der Dresdnerbahn und somit ein letztes Zeugendokument das dort Kesselzüge verkehrten. 01.11.2019 (naar de afbeelding)

Arthur Beusch 8.2.2025 10:08
Die Maschinen haben ja inzwischen auch ein stolzes Alter.

Jens K 8.3.2025 18:19
Definitiv, aber leider auch spürbar weniger geworden

 
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